kropa23

Abdulach1981 Miałeś racje. Przewód przy kostce był lekko naderwany. Po naprawie przewodu problem z palącą się kontrolką został rozwiązany.:dobrze

Abdullach masz chyba rację, wczoraj tak na szybko na parkingu poruszałem kabelkami przy kostkach i wzdłuż okablowania. Odpaliłem, kontrolka zgasła, trwało to 1,5 dnia i znowu się pokazała. Muszę dokładnie sprawdzić okablowanie i łączenie kostek. Mam nadzieje że to tylko mała usterka.

Witam. Na kokpicie świeci się kontrolka silnika po podpięciu do Vaga wyskakuje błąd: czujnik 2 (drugi) temperatury spalin rząd pierwszy. Kod błędu: 6488. Po przestudiowaniu kilka forum udało mi się ustalić, że są takie 2 czujniki (foto) przy turbinie oraz za filtrem cząstek stałych. Czy któryś z szanownych forumowiczów wie może który czujnik jest odpowiedzialny za powstały błąd? Proszę o pomoc. Ta świecąca kontrolka doprowadza mnie do szału. Na allegro znalazłem takie czujniki jeden nazywany jako pomarańczowy a drugi czarny ale który powinienem wymienić? Link do strony na której jest bardzo dobra lektura http://forum.tdi-tuning.pl/printview.php?t=3300&start=120&sid=bfda49d6e962b6b9dcfa9c4938320580

Witam. Szukałem pod hasłem katalizator ale nic konkretnego nie znalazłem. Czyżbym tylko ja miał problem z czujnikiem temperatury spalin? Większość przypadłości passata już miałem i dzięki Wam poradziłem sobie z nimi. Szykuje mojego pasztecika na sprzedaż a nie mogę sprzedać z taką usterką Pomóżcie

Witam Szanownych forumowiczów. Od jakiegoś czasu pali się kontrolka silnika na desce. Po podłączeniu VAg wyszło, że jest to: błąd 2 (chyba drugiego ) czujnika temperatury paliwa (zwarcie na plusie...czy coś takiego już nie pamiętam). Gdzie taki czujnik się znajduje i czy da się go wymienić? O co chodzi z tą "2"? Kontrolka w "zimniejsze" dni gasła ale jak tylko przychodziły upały zapalała się. Szukałem na forum ale ten problem poruszany jest tylko w B5. Macie jakieś może rozwiązanie?

Udało się wymienić. Dzięki Waszej pomocy obyło się bez większych problemów. Bardzo przydatny był link z opisem demontażu zderzaka. Pozdrawiam

Do Tomcio. Jak sobie poradziłeś z torksami w nadkolach? zdejmowałeś kołą żeby je odkręcić? mało tam troche miejsca na śrubokret.

Tego się obawiałem że muszę ściągnąć cały zderzak. Liczyłem na łatwiejszy sposób:dolamam.Mam zdolności manualne ale też posiadam zdolności do destrukcji, chce dobrze ale czasami przekombinuje i potrafię coś ułamać. Dzięki za linki na pewno się przydadzą.

Witam. Mam pytanie czy jest możliwość wyjęcia czujnika parkowania tył (środkowy lewy), bez demontżu całego zderzaka? Czy można zdemontować tylko tą czarna, dolną część zderzaka. W jednym z postów na tym forum jest opisane że trzeba zdemontować plastikową osłone pod zderzakiem (od spodu auta) i za sprawą zwinnych rączek jest możliwośc dojścia do czujnika. Tak też uczyniłem lecz napotkałem się na metalową belkę wzmacniającą za którą znajdują się te czujniki i za cholere nie mogłem dojść do czujników. Ma któryś z szanownych forumowiczów pomysł jak wyjąć czujnik bez demontażu całego zderzaka?