nogman

Mialem dokladnie, dokladnie to samo. Poczytaj wyzej. Przepustnica I po problemie.

Odlaczylem ja I nie szarpalo. Trzeslo przy gaszeniu jak byla odlaczona ale to mnie nie interesowalo w tamtym czasie. Po wyminie ani szarpania przy jezdzie ani przy gaszeniu. TYlko nowa. Uzywki tez moga byc walniete I nie poznasz tym bardziej ze wymiana samemu bez rampy to walka bo trudny dostep

A moze Passat jest po strzale. Handlarz wyminil kiere na nie multi bo byla tansza a w du....pie mial czy bedzie mogl zminiac funkcje na FISie. Auto jest z 2010, ma RNSa I by nie mialo Multi funkcyjnej kiery:umm. Troche bezsensu ta konfoguracja auta by byla. Tak sobie mysle.

Moj Juz nie po wymianie przepustnicy.

Chyba jestes. Musisz odkrecic fitr powietrza aby miec czyste dojscie w okolicy pompy vacuum. Tam jest taki czrny plastic I to on albo uszczelka pod nim popuszcza. Ja tez mialem ten krociec pekniety. Od wymiany wszystko jest ok.

łożysko 4motion.pdf Cytat Zamieszczone przez nogman Zobacz posta Witam. Poszukuje number tylnuch lozysk do Passat 2006 BKP. Dzikeuje Zerknij łożysko napęd przód.pdfłożysko 4motion.pdf Dzieki wielkie ale ja potrzebuje nr do Tylnuch kol I nie do 4 motion. Masz moze takie numery. Dziekuje - - - - - aktualizacja - - - - - Dzieki wielkie ale ja potrzebuje nr do Tylnuch kol I nie do 4 motion. Masz moze takie numery. Dziekuje

Witam. Poszukuje number tylnuch lozysk do Passat 2006 BKP. Dzikeuje

Jezeli jest to u ciebie uzaleznione od temperatury zewnetrznej tak jak u mnie bylo. Po wymianie przepustnicy, wyczyszczeniu czujnika doladowania I odlaczeniu klap w bloku silnika wszystkie objawy ustapily I lepiej jedzie. Pzdr

poczytaj caly watek. U nie przeszlo. Pzdr

Witam. Czasami, szczgolnie jak samochod jest krzywo zaparkowany nie moge zrzucic biegu na luz(na wylaczonym silniku). Jak odpale silnik wtedy wszysko wraca do normy. Dziwie sie ze jak zaparkuje na rownym nigdy to nie wystepuje. Olej wymieniony z salonu. Orjentuje sie ktos co to moze byc? Pzdr I dziekuje

http://forum.vw-passat.pl/threads/85855-szarpanie-podczas-przyspieszania?highlight=szarpanie

U mnie tez cos sie dzieje gdy zminiam z 1ki na 2ke. Otoz nic nie zgrzyta tylko 2ka wchodzi z oporem tak jakby na dwa ruchy(trudno to opisac). Tak jakby cos haczylo. Olej odpada bo wymieniony na oryginalny Vw ale nie pomoglo. Czy ktos ma podobny probem. Czytalem watek o synchronizatorze ale umnie nie zgrzyta. Czytalem takze watek o jakiejs srubce na polaczeniu lewarka ze skrzynia ale po sprawdzeniu tam jest ok. Czy ktos ma moze jakies inne pomysly. Dodam rowniez ze jak chce wlaczyc 2ke na postoju wciskam sprzeglo wlaczam 2ke to haczy, nie puszczajc sprzegla wlaczam znowu 2ke I juz nie haczy. Pzdr I dziekuje za sugestie

Mialem kiedys cos takiego samego. Wycieraczka byle troszeczke za dluga I haczyla o gorny spoiler. Skrocilem ja troszka I sprawa zaltwiona. Pzdr

Myslalem ze bede pierwsz bo wlasnie tez to mialem napisac:lol3. Tez mialem babelki I znikal mi plyn chodniczy. Tez juz myslalem ze mam glowice do roboty Ale mialem wymieniac poduszki I mechanik zobaczyl ze wlasnie z pod tego krocca cieknie. Ja wyminilem caly krociec tak na wszelki wypadek I od tej pory stan plynu sie nie zmienia a babelkow brak. Moze warte zobaczenia przed robieniem calej glowicy. Pzdr

A z lancucha zrezygnowano w 2006 we wrzesniu. W tym watku wszystko jest. Pzdr

witam. Poszukuje wszystkich poduszek pod silnik I skrzynie do Passata b6 BKP silnik. Mozesz mi podac cene za zestaw? Dziekuje

Witam. Chce wyminic poduszki pod silnikiem I pod skrzynia biegow. Moze ktos mi napisac ile ich jest w sumie I jaki sa numery tych czesci. Dziekuje I pzdr

Ja mam komputerowo wyciety EGR a szarpanie caly czas bylo. Tez myslalem ze EGr byl powodem I dlatego go wykasowalem. Ale dopiero po czynnoscaich wyzej opisanych problem ustapil. Pzdr

zadzwon do Vw w uK podaj VIN I bedziesz wiedzial czy masz akcje na swojego. proste

A moze ktos polecic taki dobry zaklad w Gdansku. - - - - - aktualizacja - - - - - Jakbym mial peknieta to penie mialbym albo bialy dym, albo olej w plynie albo korek z mazia a nic takiego nie mam. Mam tylko babelki w zbirnikczku z plynem.

Sorki za moze glupie pytanie ale czy przy wymianie uszczeli trzeba tez planowac glowice? Dzieki I pozdr

Witam. Ubywa mi plyn, fakt w nie duzych ilosciach ale jednak ubywa. dzis na rozgrzanym silniku na wolnuch obrotach delikatnie odkrecilem korek. Bylo delikatne sykniecie poziom plynu sie podnisl deliaktnie. Ale co najwazniejsze zobaczylem ze sa tam delikatne pecherzyki powietrza. Czy one tam powinny byc czy to oznaka walnietej uszczeli pod glowica? Pozdr I dziekuje

Witam. Wydaje mi sie ze ogarnalem to szarpanie gdzyz dzis mialem temp powyzej 20st I nie szarpalo a w zeszlym roku w podobnych okolicznosciach tak. Wiec kupilem I wyminilem cala przepustnice gdyz juz wczesniej ja podejrzewalem tylko kasy nie milaem. Jak wyminialem przepustnice to takze wyjalem, rozebralem oraz napsikalem plynem do elektroniki w kostke od czujnika doladowania(tak jak pisal ktos wyzej). Nie wiem co dokladnie pomoglo w kazdym badz razie na chwile obecna nie szarpie I z dolu zbiera sie lepiej. Pzdr

Witam, czy moze ktos powiedziec czy taki sykniecie z N75 jak opisalem wyzej powinno byc czy nie? Dziekuje za pomoc

Wiatm. Chcialem sie zapytac czy to mozliwe aby nowy N75 sie jakos zapowietrzal. Otoz zdarza sie ze czuje ze Passek z dnia na dzien traci moc. Wtedy wypinam wezyk ten na samym czubku N75 jest wtedy takie sykniecie(jakby powietrze schodzilo) zakladam wezyk z powrotem i passek odzyskuje moc(na starym tez tak mialem i myslalem ze jest walniety i wymienilem na nowy). Musze to robic tak raz na miesiac. I teraz pytanie czy to jes normale takie sykniecie czy to moze znaczyc ze lapie jakies lewe powietrze albo cos innego. Kazda opinia mile widziana.