Garscik

W pełni sprawny, od 2015 jestem posiadaczem ... Wszystko serwisowane na bieżąco ... wymieniony rozrząd Bogata wersja: xenon czujniki PDC tył podgrzewane fotele podgrzewana szyba czołowa ! zmieniarka 6cd wyjście AUX, USB i kartę SD kierownica multifunkcyjna itd ... Silnik 2.5TDI V6 163km, skrzynia automatyczna TIPTRONIC 5biegów

Nadszedł czas rozstania od 2015 ze mną ... przebieg 258tys km silnik 2.5TDI V6 BDG 163KM, automatyczna skrzynia Bogate wyposażenie wyposazenie, xenon, czujniki pdc tyl, grzane fotele, podgrzewana przednia szyba, tempomat, multifunkcyjna kierownica, nawigacja, zmieniarka, itdp itd ...

Witam, Ile mogę liczyć za swojego Passata ?? Nie mam pojęcia jak podejść do wyceny ... 2.5TDI V6 163KM przebieg 250tys km potwierdzony automat... xenon, pdc tył, 17felgi, chrom relingi + listwy, grzana czolowa, multifunkcja kierownica, navi, telefon, tempomat, podgrzewane fotele ... Dodam, że autko po wymianie rozrządu, oleju w skrzyni, pasków rolek, napinaczy .... na wszystko faktury do wgladu ... Opony lato alu 17' + 16' stalowki zima zdjęcia w moim profilu .. I bym zapomniał Rocznik 2005

teścia b6 przebieg ok 280tys ... w tym momencie padła elektronika ... szacunkowy koszt ok 800zł, jakieś 4msc temu wymiana łożyska w skrzyni 2,5tys zł ... innych napraw brak, przez ostatnie 70tkm ... raz wymieniany olej + filtr po zakupie ... Passat z 2006r. 2.0TDI 170KM - DSG Skrzynia perfekcyjna ... w porównaniu do starej generacji automatów, 2x szybsza ... a, czy droga w eksploatacji ? .. bo ja wiem, jeżeli ktoś chcąc kupić DSG już liczy ile kosztują naprawy, to niech kupi manuala .. mniejszy stres

Z uwagi na fakt, że komuś spodobał się bat od anteny i chcąc ją odkręcić spierdzielił gwint dzisiaj wymieniałem całą stopkę GPS z anteną .. 2godzinna walka zakończona sukcesem... - - - - - aktualizacja - - - - - aaaa i dawno mnie nie było, ale w między czasie wymieniłem kpl rozrząd + olej w skrzyni + filtr ... ;]

Walczyłem ze spadkiem mocy ... ciągnął dopiero od 2700 obrotów. .. jak się okazało przycinał się zaworek sterowania turbiny i jeden z przewodów nadawał się już do wymiany... po zabiegu reanimacji zaworka i wymianie przewodu - samochód odzyskał moc ... i ciagnię juz od 2 000 ...

gdyby coś, ktoś potrzebował odnosnie dymienia, mój teściu w b6 przerabial dymienia na czarno z żrącym zapachem, okazało się, ze BOSCH ZESTAW NAPRAWCZY POMPOWTRYSKÓW rozwiazał problem :)nowe uszczelnienie rozwiązało problem

czy w związku z uszkodzonym czujnikiem temp. płynu, moze byc problem z odpalaniem z rana (przy niższych temp.)? zły odczyt=zła dawka paliwa = dymówa przy pierwszym zapalaniu (siwo, błekitno, niebieska)?

żaden kłopot

zgadzam się w 100% :brawo

znam taką samą sytuację , a6 c6 3.0tdi tankowane tylko na statoil i shell ... pewnego razu po tankowaniu nie zapalilo - diagnoza ? syfiaste paliwo

http://allegro.pl/zamek-klapy-vw-passat-b5-kombi-3b0827505c-i6443029945.html

cóż za bezczelność, kolego Inferno ! ubodły nas słowa Twe miałem przyjemność jeżdzić "klasą premium" a6 c7 2016r. 2.0tdi 190km w dsg ... i szczerze ? nie dałbym tych pieniędzy .. o osiagach hmm.. pozostawię bez komentarza ... o kulturze pracy silnika nie wspominając wolę swojego 12latka:) - - - - - aktualizacja - - - - - i tutaj się nie zgodzę ! ja zamieniłem b6 na b5 i powiem tak (moim zdaniem) passat skończył sie na b5 <<< potem podniósł się w b8 ... po 1 - jakosc plastikow po 2 - komfort jazdy (b5- wielowahacz, b6-pojedynczy) po 3 jednostki napedowe - b5 - gora po 4 prowadzenie .. po 5 "delikatność"podzespołów w b6 doprowadzała mnie do szału .. wszystko zrobione tak, zeby jak najszybciej sie zepsuło ponawiam - to tylko moje osobiste zdanie:) - - - - - aktualizacja - - - - - nikt nie mówił, że będzie lekko

jeżeli pod maską jest czysto, to nie

1. wymieniony kompletny rozrząd 2. wymieniony olej w skrzyni + filtr 3. geometria zawieszenia 247 900km na liczniku ...

będzie lepszy komfort:)

wiem ... mam 225 .. stąd problem

tez jezdze na 17' phoenix'ach cisnienie 2,4 .. a na wiekszych koleinach walka

dokonalem zakupu kpl rozrzadu + olej +filtr do skrzyni... bolało

panowie jaki program i kabel polecacie do podstawowej diagnostyki ?

odświerzając kotleta .. też miałem problemy po tankowaniu na statoil'u brak mocy, dymienie, itd... żeby było śmiesznej kiedyś musiałem zatankować na Watis;ie i wszystkie bolączki dziwnym trafem ustały ... od tamtego czasu omijam Statoil..

ja stawiam od lat na Nokiany ... zline 225/45 r17 i jestem mega zadowolony

dokonałem przeglądu w mojej papierologii dot. napraw i niestety : po 1. nadszedł czas na rozrząd po 2. przydałoby sie zmienić filtr paliwa po 3. jak i rozrząd to przy okazji termostat po 4. zdecydowałem się na wymianę filtr+uszczelka+olej - w skrzyni po 5. czy cos jeszcze można zrobić jak już będzie rozgrzebany przód ??? Jakieś sugestie ? propozycję ? ... - - - - - aktualizacja - - - - - chodzi o BOLLa ? Czy może znasz jakiś lepszy .. też miałem ten problem ... niestety przez cudowną gąbkę "w błotniku byłem zmuszony jeden wymienić .. blacharz wywalił koncówke tej szwamy i póki co "susza"

coś jeszcze?