chevy

miasto to miasto nie ma co, nawet jak cb uzywasz... raz pojedziesz 70 a raz 30 i tylko wiecej paliwa spali samochód i ryzyko większe ... szerokości

w ciągniku się wymienia co 60.000 norma (Volvo jest na pompowtryskach) ale to jest inna bajka, tam kończą się obroty na 2.200 normalna praca tego silnika to 1000-1500 obrotów... nie ma co do osobówki porównywać. w osobówce większość wymienia co 10-15 tys. jednak całkiem możliwe ze dzisijsze technologie pozwalają robić 50.000 bez wymiany, o to się nie będę kłócic bo poprostu nie wiem ... dla własnego dobra i spokoju wymienaim co 10-15 a co do kontrolki zużycia oleju to dobry bajer, amerykance mają taką funkcję ze oprócz średniego spalania itp pokazują poziom zużycia oleju pozdrawiam

passat to moj pierwszy diesel i jestem zadowolony ponieważ ma dobre osiągi i mało pali ... ale co do komfortu to benzyna lepsza cicha i nie przenosi drgań ... mimo ze diesel w dzisiajszych czasach naprawde pracuje bardzo kulturalnie ale pod względem pracy nie dorówna benzynie ...

ok, o taka odpowiedz mi chodziło pozdrawiam

passat to moja pierwsza osobówka z dieslem i dlatego pytanie ... jakie obroty trzymacie żeby uzyskać największa ekonomię jazdy ?? czy praca silnika na prostej drodze z obrotami 1800 jest ok?? silnik pali mało ale czy się zbytnio nie męczy i przez to zużywa?? dla przykładu: 40km - na 3 biegu, 60km/h na 4biegu i 80km/h na 5 biegu przy tych prędkościach i przełożeniach silnik ma obroty 1800 i czy to nie za mało ?? bo jak zredukuje o jede bieg w dól, czyli 40kmh/ 2 bieg 60 3bieg i 80 4 bieg to obroty scaluja na ok 2500 silnik głośniej chodzi więcej pali ale chyba w lepszych warunkach ... jak u was to wyglada?? jakich wy się obrotów trzymacie ?? ps. pytanie moze dziwne ale w osobowce 2000 to bylo minimum a do przyspieszania trzeba bylo wkrecic na 3000 a w ciezarowce to inna bajka bo 2.000 obortów to czerwony zakres i tam biegi zmienia sie co 500 obortów, wiec z tad moje pytanie ... aha silnik 101Km skrzynia 5 biegów ... pozdrawiam

a jaki tam jest porzebieg?? wyglada na to ze dość duży ja za swojego z mniejszym wyposazeniem dalem 38tys ale rozrzad mam zrobiony kola zimowe plyny leje po wymainie i zawieszenie nowe, wiec sie oplacalo ... mam 150.000 nie napalj sie na auto !! to najgorsze co może być, jak sprzedawca zobaczy ze sie napaliłeś to bardziej cię będzie bajerować i mydlił oczy ... spokojnie szukaj aż znajdziej i najlepiej od prywaciarza ... jak ci sie nei spieszy moj sasiad bedzie sprzedawac za ok 3 miesiace paska z 2003 roku i przebiegiem 100.000 !! wszystko udokumentowane (pierwszy wlasciciel) auto serwisowane w ASO !! 130Km godne polecenia, bardzo go chcialem ale nie mialem czasu czekac pol roku na zakup auta ...

no właśnie mam sedana ... ok pokombinuje jakoś z tym, dzięki

Radio to jest VDO SIEMENS nie wiem czy ma RDS bo w opisie tego nie ma, CD-TEXT tylko w formacie MP3, zwykłe pyłyty czyta jako TRACK 1 ... n. Co do RDS-u to rzadko słucham radia (jedynie teraz, kiedy nie mam innego wyjścia) Zdecydowałem sie na to, gdyż na 1CD-MP3 wejdzie więcej utworów niż na 6CD, sprawa druga to to że nie trzeba latać do bagażnika zmieniać płyte... a co najważniejsze to to że nie mam fabrycznej instalacji ani fabrycznej zmieniarki, która kosztuje 500-600zł a a to radio dam 470zł (razem z przesyłką) więc w moim przypadku było to najlepsze rozwiązanie gdyż nie oryginalne radio nie wchodzi w grę poczekamy zobaczymy, mam nadzieję, że będzie warto i będzie RDS co do większego zakupy kwestia dogadania ...

no a da się od strony bagażnikia poskładać kanapę ??

Właśnie kupiłem na ebay-u takie radyjko: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Stock-CD-MP3-Radio-Headunit-Golf-Jetta-Passat-Polo_W0QQitemZ280184217400QQihZ018QQcategoryZ43947QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem jak już je dostane i zamontuje, opisze jak gra, porobie pare fotek i powiem czy warto kupic

nie mam zamka ani od strony kierowcy ani pasażera, zamek mam tylko w bagażniku, więc jak otworzyć auto jak mi wysiądzie akumulator ??

ciekawe, wyprubuje, bo tez mam takie stukanie, jest to drazniace z tego wzgledu, ze nic innego w aucie nie puka tylko ta deska i gdyby nie ona byla by 100% cisza ....

odświeżę temat ... zauważyłem że po odpaleniu zimnego silnika i wyłączonej klimie (to ważne) słychać włączające się przekazniki i czuć zmianę obrotów śilnika tak jak gdyby włączała sie sprężarka klimy lub inne urządzenie prądo-żercze i po przejechaniu dosłownie kilkuset metrów do kabiny leci coraz cieplejsze powietrze ... czyli coś tą wodę musi grzać co innego może jeszcze pobierać tyle proądu ?? światła i inne urządzenia mam zawsze wyłączone...

kiedys za bajtla plukalem ropa tlumik i bylo elegancko do dzisiaj jak nei umiem czegos doczyscic uzywam produktow ropopochodnych

ok dzieki lubie ten program bo pokazuja fajne bryczki ... chciarz komentarze clarcsona dot. tych aut beznadziejne ....

ok ok teraz juz wiem dzieki a ja caly czas myslalem o przewodzie doprowadzajacym powietrze do turbiny i stad te moje pytanie dzieki

kiedy leca nowe odcinki tego programu ??

z ktorej czesci topgear to jest ??

dlaczego gdy peknie ten przewod silnik dymi ??

a paliwo jakie lejesz i gdzie tankujesz ? moze pompa paliwa ....

Na śląsku jeżdzą vectry passaty i astry

dzieki, ale szkoda ze te odtwarzacze trzebaby sciagac z zagranicy nie rozumiem

Możecie mi pomóc i powiedzieć co to za sprzęt i gdzie to można dostać, bo na allegro nie ma. To pierwszy firmowy CD/MP3 palyer jaki widziałem ... http://chevy.horsemotor.com/Download/8216_10.JPG

podziękował ...

rewelacja !!