robertfx10

http://forum.vw-passat.pl/threads/18489-Jakie-%C5%BCar%C3%B3wki-H7-polecacie/page16

Tak.

Zła to rada jak kobieta podpowiada , moja jeździ tym co jej sam kupie i nie narzeka.

Dziękuję wszystkim którzy oddali swój 1% dla mojego syna rok temu. Zbliża się kolejny okres rozliczeń i liczymy na Waszą pamięć. -oto dane do przekazania 1%: numer KRS: 0000037904 cel szczegółowy: 16303 Urbański Bartosz Bartek w bazie podopiecznych fundacji : http://dzieciom.pl/podopieczni/16303 z góry Wielkie Dzięki

Może być i na ciepłym a płynu poleci kieliszeczek pod warunkiem najpierw odkręcenia i koniecznie zakręcenia korka na zbiorniku płynu celem upuszczenia ciśnienia.

Różnica musi być bo pierwsze foto zrobione znacznie dalej od auta co widać po słupkach.

Silnik 1.8 T AWT passat b5 FL 2000r na kanale 30 w VCDS na wolnych obrotach przy nagrzanym silniku pole1 wartość 111 zmienia się na 011 cyklicznie bardzo szybko pole2 pokazuje 110 i zmienia się na 010 w długich odstępach Czyli pierwsza sonda pracuje prawidłowo , a co z tą drugą sondą ?

LPG jest nieużywany od 5 dni , log był na PB po skasowaniu błędu katalizatora 16804 który pojawił się również na jeżdzie tylko PB , po logowaniu zero błędów - ale wróci pewnie po 2 dniach .

Poradzisz coś w tym temacie...

Proszę o ocenę czy ta przepływka czasami nie zaniża ( włożona używka ) i o ocenę reszty. silnik AWT 1.8 T http://vaglog.pl/log_247133.html

Widać dopiero jak leje się wodę na szybę drzwi , wylatuje z uszczelnienia blachy i po progu do środka auta.

Zmień kondensator rozruchowy

Byliby i nabywcy na auta z 500 tyś. gdyby tylko cena była adekwatna do takiego przebiegu .

Przed wyjęciem czujnika odkręć korek zbiorniczka i zakręć , upuścisz w ten sposób ciśnienie z układu , poleci tylko parę kropel. Średnica wew: 19mm Grubość: 3,5mm

Przysłona jest po to żebyś nie oślepiał kierowców jadąc na wycieczkę zmieniając ruch z lewostronnego na prawostronny i odwrotnie , po zmianie pozycji przysłony nie doświetlasz sobie pobocza .

Zrób kalkulacje naprawy w ASO ( koszt około 250zł) , wyślij im ją wraz z odwołaniem , powinni Ci coś dołożyć , po resztę trzeba iść do sądu gdzie adwokat jest zbędny . W odwołaniu napisz coś takiego : ODWOŁANIE OD DECYZJI Wnoszę odwołanie od stanowiska w sprawie przyznanej kwoty odszkodowania za szkodę komunikacyjną z tytułu obowiązkowej odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych nr.sprawy 2000…. i wnoszę o zapłatę w terminie 14 dni od doręczenia niniejszego pisma kwoty ……….zł , w przypadku nie dotrzymania terminu należy doliczyć odsetki ustawowe za opóźnienie liczone od dnia 07.02.2013r. do dnia zapłaty, na niniejszy rachunek bankowy : nr.konta 342490166666666666666, Robert gggggg, ul.yyyyyy 375 , 95-88 Toruń Uzasadnienie W dniu 1-01-2016 uznali Państwo swoją odpowiedzialność za szkodę powstałą w 9.12.2016r., gdzie według przekazanego kosztorysu naprawy pojazdu w którym zakres uszkodzeń i koszt ich naprawy został oszacowany na kwotę …….zł . Przyznana suma odszkodowania uniemożliwia przywrócenie pojazdu do stanu poprzedniego , a Państwa wycena jest zaniżona , gdyż opiera się na zaniżonych cenach części i zawiera bezzasadne potrącenie amortyzacyjne części oraz zaniżone stawki za prace warsztatu naprawczego. Właściwe określenie kosztów naprawy pojazdu zawiera kalkulacja warsztatu naprawczego, którą załączam do niniejszego odwołania. Według Art. 363 §1 Naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego,bądź przez przywrócenie stanu poprzedniego, bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. W ocenie wielu sądów w ramach odpowiedzialności za szkodę ubezpieczyciel zobowiązany jest do pokrycia 100% kosztów części koniecznych do naprawy samochodu bez względu na ich wartość. Poprzez zamontowanie nowych części zostanie zaledwie przywrócony stan poprzedni, przy czym zostanie przywrócony tylko teoretycznie. Powszechnie wiadomo, że samochód po naprawie, nawet dobrze wykonanej, nie jest jakościowo tym samym samochodem, co po fabrycznym montażu. Obowiązek naprawienia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i nie jest uzależniony od tego, czy poszkodowany dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle zamierza ją naprawić. Takie stanowisko zajęły między innymi : Sąd Gospodarczy w Olsztynie z dnia 29 Styczeń 2004 r. (V GC 817/03), Sąd Rejonowy dla Warszawy-Śródmieścia w Warszawie z 2014-03-11 Sygn. akt: I C 1822/12 , i wiele innych. Proszę również o nie sugerowanie iż naprawa jest ekonomicznie nieuzasadniona ponieważ w opinii Sądów tylko wtedy należałoby uznać, że naprawa jest ekonomicznie nieuzasadniona, gdyby koszt naprawy pojazdu był znacznie wyższy od jego wartości przed uszkodzeniem , a według Sądu Rejonowego w Zgorzelcu z 2013-12-06 Sygn. akt I C 725/13 kosztami „ekonomicznie uzasadnionymi" są koszty ustalone według cen, którymi posługuje się wybrany przez poszkodowanego warsztat naprawczy dokonujący naprawy samochodu. Nie ma przy tym znaczenia fakt, że ceny te odbiegają (są wyższe) od cen przeciętnych dla określonej kategorii usług naprawczych na rynku. Żądam także zwrotu za zapłaconą i dołączoną fakturę za wykonanie kalkulacji kosztów naprawy przez ASO VW w ….. Wyliczenie wyżej żądanej kwoty do zapłaty……: koszt naprawy według kalkulacji nr KC/008/16: 50216.22 zł + koszt faktury za kalkulacje 246zł – dotychczasowa kwota przelana 1294,09 zł =…..zł . W przypadku odmowy lub wypłaty kwoty częściowej nie będę wahał się skierować sprawy do sądu oraz złoże wniosek do Komisji Nadzoru Finansowego o nałożenie kary pieniężnej za stosowanie niedozwolonych praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów. W związku z powyższym wnoszę jak na wstępie. Z poważaniem Załączniki : 1. Kalkulacja naprawy nr KC/056/16 2. Faktura za wykonanie kalkulacji naprawy 3. Pokwitowanie KP zapłata za fakture wykonania kalkulacji naprawy.

Obecnie na rynku można znaleźć Denaturaty o mocy znacznie zaniżonej. Produkt taki słabiej się pali, szybciej zamarza i bardzo często nie nadaje się do typowych czynności przemysłowych. Źródło: http://www.denaturat.pl/pub.html Osobiście widziałem paliwo zlane z baku z denaturatem zabarwionym na fioletowo , po kilku zaledwie minutach fiolet osiadał na dnie. Kolega kiedyś wlał profilaktycznie do swojego diesla i rano już nie zapalił , po nagrzaniu garażu auto odpaliło i powrotnim przewodem na pracującym silniku wszystko wyciągnął z baku.

Jakiej naprawie?

http://sklep.2rsystem.pl/kompletne-zestawy-do-sterowania-bezprzewodowego/125-kompletny-zestaw-sterowania-home-control-1.html

A czujnik ruchu

To normalne , to układ ciśnieniowy w tym układzie chłodzenia panuje podwyższone cisnienie celem polepszenia jego sprawności i podwyższenia temperatury wrzenia płynu chłodzącego!

Olej do układu chłodzenia może też dostawać się przez chłodnice oleju.

B5 fl to nie tak jak w b3 i b4 , niema czujnika wentylatora płynu chłodzącego silnik - jest wiskoza która załacza wentylator wraz z wzrostem temp. płynu. Czujnik na wężu chłodnicy o którym piszesz jest to dwustopniowy wyłącznik termiczny elektrycznego wentylatora chłodnicy klimatyzacji.

Na początek sprawdż błędy vagiem.

Chodzi mi o to -jak to jest że więcej wydałem niż miałem wpłat na konto i jeszcze jestem na plusie.