Zastąpienie koła wielomasowego zwykłym kołem zamachowym

[marecek]

Kowal, fajne... ale do tego musisz dorzeźbić jakieś sprzęgło ze sprężynkami, żeby skrzynia się nie rozsypała po pierwszym miesiącu jazdy. Lite koło zamachowe powinno podpasować od innych VAGów i na szrocie znajdziesz je za 50zł, więc nie wiem czy jest sens płacić tyle za fidanzę... tymbardziej dla seryjnego silnika.

[Kowal]

Marek, dzięki za kolejną dobrą rade. Wiesz silnik narazie jest seryjny ale docelowo chce osiągnąć to co Ty masz w swoim przecinaku i wtedy dopiero tamten zamach wmontować, albo wszystko zrobić u Radzikowskiego. A mam taka prośbę czy mógł byś na prywata wysłać orientacyjny koszt takich modów silnika bo też bym chciał dłubnąć go w tej firmie co ty.

[halski67]

witam panowie

a jak sie to ma do syncro??

czy da rade wstawic sztywne kolo?

jesli ktos sie orientuje to prosze niech napisze od jakiego silnika jednomas, jakie sprzeglo i wogole jakie dodatkowe czesci potrzebne zeby to wszystko sklecic

pozdrawiam serdecznie!!!

[netadmin_47]

Koło dwumasowe ma za zadanie zniwelować nierównomierność prędkości obrotowej wału korbowego. Podczas jednego obrotu następuje dwukrotne przyspieszenie oraz dwukrotne zwolnienie prędkości obrotowej wału korbowego (oczywiście naprzemian - przyspieszenie, zwolnienie).

Dwumasa najbardziej dostaje w d*pę przy jeżdzie poniżej 1600 - 1400 obr/min, a znam takich co się cieszą że auto im idzie przy 1100 obr/min. Potem zdziwienie że dwumas padł.

 

"Wynalazek" VALEO - 835012, który ma niby zastąpić koło dwumasowe nigdy nie zrównoważy nierówności prędkości wału korbowego i taka szarpana prędkość obrotowa przenoszona jest przez sprzęgło na skrzynię biegów, która bardzo szybko pada (cierpi całe przeniesienie napędu).

 

Moje zdanie: nigdy nie założę jednomasy VALEO!

 

Koszty remontu skrzyni znacznie przekraczają cenę dwumasy.

[czikabonita]

Jak to mozliwe ze wczesniej takze tez byly diesle z turbiną,takze mocne i jakos bez dwumasy nie padaly skrzynie?

[carl0s]

bo były inaczej zaprojektowane i wykonane. W mercedesach 300 TD, gdzie 140 kucy i pierdylion niutków napędzało autko o wadze półtorej tony i więcej (S-Klasse prawie dwie tony) też nie było dwumasy na początku (co prawda były tłumiki drgań skrętnych i wibracji na wale napędowym i pełniły mniej więcej tę samąfunkcję). Ale - wałek odbiorczy skrzyni miał prawie 4 cm średnicy, wałki biegów w skrzyni po 2 cm, a zębatkami można było lasy karczować. To samo łożyska - podwójne łożyska kulowe, smarowane olejem ze skrzyni (później wprowadzono łożyska zamknięte). A w naszych paskach niestety, ale tnąc koszta, projektanci założyli, że na dwumasach będzie zarabiał serwis, a skrzynia odciążona dwumasem od dziwnych zachowań TDI może być słabsza, bo nie musi znosić humorów silnika. Proste, ekonomiczne myślenie speców od serwisu w VW.

Przykład - łożysko igłowe wałka sprzęgłowego skrzyni - widziałeś kiedyś mercedesowską skrzynię ze zmielonym łożyskiem? Ja nie. A w passacie to podejrzewam co drugi, i nawet często bez świadomości i wiedzy użytkownika te łożyska się wysypują.

[czikabonita]

Dziekuje za konkretna i rzeczową odpowiedz.

 

Mam jeszcze pytanie - czy tylko tdi vw ma tak ' dziwne ' zachowania jak to piszesz?

 

A jak w nowych konstrukcjach ze zmniejszonymi wibracjami i lepsza kultura pracy?

[halski67]

witam i ponawiam pytanie czy dso b5 syncro podejdzie jednomas np z 1z i cala reszta?

[halski67]

dziękuję juz wiem do 4x4 idzie to samo sprzęgło co do skrzyni z napędem tylko na przód a więc analogicznie

[zuse]

bo były inaczej zaprojektowane i wykonane. W mercedesach 300 TD, ..... wiedzy użytkownika te łożyska się wysypują.

 

 

smutna prawda !! ale prawdziwa !!

 

dlatego nie opłaca się remontować skrzyń tylko kupować używane i pchać...a nóż się przyjmie

Niestety DOBRE samochody skończyły sie, na starych dobrych beczkach merolach.

[Barth]

w passacie to podejrzewam co drugi, i nawet często bez świadomości i wiedzy użytkownika te łożyska się wysypują.

 

No właśnie... przy okazji:

Zatem jak można zdiagnozować bez rozbierania skrzyni, że łożysko się wysypało?

[arturoski]

Pytanie polega na tym ile jeszcze polatam na tym sprzęgle?

 

[carl0s]

tarcza nie wygląda źle, w zasadzie to przy budżetowym remoncie można ją jeszcze założyć. Kwestia jak wygląda docisk - czy nie ma odbarwień od przypalenia, wyżłobień, jak dwumas... Ja osobiście bym tarczy jeszcze poużywał.

 

No właśnie... przy okazji:

Zatem jak można zdiagnozować bez rozbierania skrzyni, że łożysko się wysypało?

 

Nie da się. Przynajmniej ja nie znam takiej metody. Co prawda są endoskopy techniczne - wsadzasz oko i widzisz, ale raz, że nie wiem, czy obudowa skrzyni passata ma taki otwór montażowy umożliwiający wprowadzenie oka, a dwa, że rzadko który spec ma takie urządzenie.

[Stavros]

Ja w swoim zalozylem jednomas. Po dwoch dniach problemy ze skrzynia. Auto po kilku modyfikacjach ... nadal z tym problemem stoi w warsztacie... Mimo to fajnie sie jezdzi na jednomasowym... a jeszcze odelzonym ;>

 

ci sie stalo z twoim paskiem?

 

jaka roznice zauwazyles na pelnym kole??

 

---------- Post added at 08:04 ---------- Previous post was at 08:02 ----------

 

Pytanie polega na tym ile jeszcze polatam na tym sprzęgle?

 

ja bym ja zostawil, jak wymienialem u siebie sprzeglo to nowa tarcza wygladala jak twoja po scieciu tych kostek czyli jeszcze ciensza

[arturoski]

Dzięki chłopaki. Dzisiaj założyliśmy sprzęgło z odelżonym zamachem. Trzymając oba koła zamachowe w obu dłoniach można powiedzieć, że to aluminiowe jest o 30% lżejsze od stalowego (pi razy drzwi oczywiście). Na zdjęciu aluminiowy zamach.

 

[BartekP]

Panowie - ma ktoś wsadzony taki zestaw Valeo do AWXa, AVFa czy AVB?

poszukiwane informacje o wrażeniach i porównaniu do zestawu z dwumasą.

[Radoslav]

Bardzo ciekawa opcja...czekamy na opinie o zestawie w AVF

 

PS: Chociaż na razie nie mam oznak padającej dwumasy i nie chciałbym tym samym wywołać "wilka z lasu"

Edytowane 1 Października 2010 przez Radoslav

[mlodyzx6r]

znajomy zamontowal cos takiego i skrzynia po czasie powiedziala papa....

[Radoslav]

znajomy zamontowal cos takiego i skrzynia po czasie powiedziala papa....

 

A coś więcej nam powiesz?

Jaka to skrzynia / silnik? Po jakim przebiegu była i ile od wymiany wytrzymała?

Chodzi mi głównie o to czy na pewno jedynym powodem problemu był ten zestaw? Może za długo na słabym sprzęgle / dwumasie dostawała w tyłek?

[BartekP]

Bardzo ciekawa opcja...czekamy na opinie o zestawie w AVF

 

tutaj zebrałem więcej opinii - http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=1052096&postcount=173