Zwiekszenie mocy w afn 110 koni

[ChRzAnIu]

olek wroc pisal mi ze jak wsadze 230 przy AWXie to bedzie tylko wiecej kopcil i nic wiecej. Ale nie chce tez zylowac za bardzo silnika i podzespolow mysle ze 160 KM to taki moj cel. Chce zachowac proporcje miedzy frajda a kosztami i to modow i utrzymania (bo wiadomo ze palic bedzie wiecej)

no chyba ze niecelujesz w Wiecej mocy

ja na poczatku mowilem sobie - 160 360 to max szybko sie to zmienilo

ale luz luz 216 jak i Turbo BRD od Olka czy innych zaufanych osob sa napewno polecane

 

U mnie pompen-kaputen więc tylko tyle co w podpisie, na starym sofcie.

Jaaano to zamawiam "nowa" i jazda dalej Edytowane 25 Marca 2011 przez ChRzAnIu

[jaaano]

No,no czeka BRD,230,11,51C i FMIC na montage

[ChRzAnIu]

No,no czeka BRD,230,11,51C i FMIC na montage

Ohoho niezla lista Gości pozazdroscic 230 , 51C - 11mm ( tłok czy cała pompa ) ??

[jaaano]

pompen ori "J", no właśnie chrzaniu powiedz no mi jak sie trzyma konstrukcji twój FMIC? tzn jakieś uchwyty? płaskowniki? czy jak?

Edytowane 25 Marca 2011 przez jaaano

[Przemasss]

No to turbinka zmieniona Mam nadzieje ze dlugo posmiga, stara czeka na decyzje kolegi ktoremu poszla w golfie mk4 90 KM (przy okazji czy moja turbina z AFN podpasuje do 90KM? Jesli nie to niedlugo bedzie tu na sprzedaz.

[Daron]

odczuwalny wzrost spalania jest dopiero przy pompie 11...

 

Przy normalnej jeździe wręcz przeciwnie. Odczuwalny spadek spalania Przy pedale w podłodze max 6.5 na trasie, a tak 110-140km/h 5.5-5.7L. Wszystko zależy od tego jak wysoko kręcimy na poszczególnych biegach...ale jeszcze do 7L/100km na 216tkach nie dobiłem nigdy...

[rafal102]

ale jeszcze do 7L/100km na 216tkach nie dobiłem nigdy...

 

He he to jeszcze mało w życiu widziałeś..

 

Choć prawda jest taka, że na samym programie i 216 autko nie pali więcej a przy normalnej jeździe nawet mniej.

 

Ale przy ostrej jeździe no to te 7 również jest wstanie spalić..

[Przemasss]

rafal ile kosztuje program w tune up jak nie masz serii tzn 216 + wieksze turbo?

[rafal102]

Nie mam pojęcia. Musisz do Roberta zadzwonić.

[ChRzAnIu]

no właśnie chrzaniu powiedz no mi jak sie trzyma konstrukcji twój FMIC? tzn jakieś uchwyty? płaskowniki? czy jak?

2 płaskowniki podgięte u dołu FMIC + orurowanie, ktore je tez podtrzymuje

[jaaano]

fote tego wynalazku poprosze

[Daron]

He he to jeszcze mało w życiu widziałeś..

 

Choć prawda jest taka, że na samym programie i 216 autko nie pali więcej a przy normalnej jeździe nawet mniej.

 

Ale przy ostrej jeździe no to te 7 również jest wstanie spalić..

 

Powiedz mi jedną rzecz tylko - z jaką dawką na nastawniku te 7 spaliłeś na trasie ?

[Gregoryyy]

Powiedz mi jedną rzecz tylko - z jaką dawką na nastawniku te 7 spaliłeś na trasie ?

On zapomnial ze ma 5??

 

---------- Post added at 00:44 ---------- Previous post was at 00:39 ----------

 

He he to jeszcze mało w życiu widziałeś..

 

Choć prawda jest taka, że na samym programie i 216 autko nie pali więcej a przy normalnej jeździe nawet mniej.

 

Ale przy ostrej jeździe no to te 7 również jest wstanie spalić..

ile mozna na naszych drogach trzymac pedal w podlodze??U mnie na 12 srednia z 1000 kilometrow wychodzi 5,5...

[olek_wroc]

ile mozna na naszych drogach trzymac pedal w podlodze??

 

Dokładnie! dlatego u mnie też spalanie w trasie przy średnio-szybkiej jeździe oscyluje w granicach 4.8- 5.5l

A przy dynamicznym pałowaniu potrafi 7- 7.5 chlipnąć

[rafal102]

le mozna na naszych drogach trzymac pedal w podlodze??

 

No właśnie ile można jechać za innymi 80km/h...?? No nie stety ale u mnie w okolicy drogi są do bani, jeden pas wszyscy się wleką i przy ciągłym hamowaniu i przyśpieszaniu przy wyprzedzaniach to niestety spalanie idzie w górę. Jak ciągle bym trzymał stałą prędkość to spali dużo mniej a ciągle ta budę wyhamowywać i rozpędzać to swoje spali.

[ChRzAnIu]

Chlopaki pomozcie bo niewiem czy to zle cos wlutowane czy tez jest OK

mianowicie zamontowany zostal Map Sensor 051 C - wczesniej na zwyklym mapie doladowanie szlo na 1.5bara , teraz jak mu depne do konca to 2bary wskakuje czy to cos zle - wiem ze trzeba po tym Korekte softu robic...

[jaaano]

Nie wiem jak dokładnie sie to nazywa,wyskalowanie,mapa ale napewno trzeba to zmienić w sofcie bo bez tego 51c przekłamuje tak jakby na korzyść informując ecu o mniejszym niż rzeczywiste ciśnieniu.Jeśli nie wywala błędu czujnika to podłączenie poprawne.Pokarz jak to zmontowałeś .

[Daron]

No tyle przekłamuje po zmianie z 051A/B na 051C. To normalne, dlatego przy takim ciśnieniu bez korekty nie ma po co zmieniać, bo turbo odleci

 

A na logach będzie wszystko oki (wymagane bedzie 1.5b i aktualne też 1.5b i wszystko będzie w sofcie oki), a na wskaźniku będzie 1.9-2b. Trzeba go skalibrować, no chyba że masz GT22, to możesz latać na 2b

[ccamell]

a ja mam takie pytanie do znawców tematu Jakie EGT jest już niebezpieczne dla uszczelki w afn ?

[Byku21]

do 950 ja jeździłem i wszystko było ok