Zawieszenie / wahacze - jaka firma, producent, ceny?

[mmissiek]

Ale tulejki w wahaczach baaaaaaardzo rzadko dostają luzu... Luz jest zazwyczaj na sworzniu. Według mnie to te tulejki to zbędny wydatek.

 

Dlatego napisalem ze lepiej kupić dobry zestaw wahaczy

[ZyWiecki]

Dziś przegląd nastąpił. Do wymiany górny lewy tylni i i górny prawy przedni. Chyba było by lepiej wymienić na komplet górnych markowych czy wsadzać tego MS ?

[elemenateur]

pakuj RTsa Piotr

[Weso]

Moze sie okazać, że górna śruba nie puści i będzie trzeba grzać a wtedy to już oba z każdej strony do wymiany, także wymieniaj komplet. Jak ma byc tanio to tylko MS;). Zależy jaki masz budżet przeznaczony, wtedy można coś podpowiedzieć. Wiadomo, że najlepiej Lemforder

[Magoo]

Moze sie okazać, że górna śruba nie puści i będzie trzeba grzać

 

Akurat ten problem to tylko w aluminiowych zwrotnicach. W zwykłych (czyli takich jak w B5 i B5 FL) nie ma opcji by śruba nie poszła. Za dużo tego już narobiłem więc wiem co pisze

[Mat3usz08]

W b5 i b5 fl też się zapieka, z miesiąc temu mieliśmy pacjenta że śruba nie chciała pójść, kilka ładnych minut grzania, płukania itd i dopiero ruszyła.

[Magoo]

Zapiekać się zapieka ale nie tak jak w aluminiowej zwrotce.

 

Koniec OT.

[Prezes156]

Siemanko, pisząc MS macie na myśli "Master Sport Germany" ??

[aro76]

Siemanko, pisząc MS macie na myśli "Master Sport Germany" ??

 

tak jest

[Kuczi]

pisząc MS macie na myśli "Master Sport Germany" ??

 

Dokładnie

[Desper]

Ameryki nie odkryję, pisząc że zdecydowanie Lemforder... Wymieniłem cały zawias, razem z końcówkami drążków w czerwcu 2009. Inwestycja była spora, bo zakup kompletu uszczuplił mnie o 1500pln. Niewiele mój pasek przejechał przez ten czas, bo raptem 70tyś, ale z zawieszeniem od tamtej pory mam spokój

[elemenateur]

Radku ameryki nie odkryłeś ale tak to właśnie działa , montując oryginał ma się spokój na lata i oszczędza się ogromną ilość czasu jak póżniej co chwila coś wychodzi, o kasie nie wspominając

[ZyWiecki]

Wymieniając i odciągając kolumnę z wahaczami i potem ją wyciągając trzeba uważać na jakieś kąty lub coś? Czy tylko odkręcić, wymienić, przyłapać i potem "jak do jazdy" skręcamy? Chodzi mi o górne wahacze.

[bmateuszd]

Wymieniając i odciągając kolumnę z wahaczami i potem ją wyciągając trzeba uważać na jakieś kąty lub coś? Czy tylko odkręcić, wymienić, przyłapać i potem "jak do jazdy" skręcamy? Chodzi mi o górne wahacze.

 

W sumie sam dobrze to opisałeś, nie ma regulacji, załapać, skręcić mocno na kołach. Zapobiegawczy jadą dodatkowo na zbieżność ale ja osobiście nie robię zbieżności po takich zabiegach

[ZyWiecki]

A gdy mam maglownice do regeneracji to lepiej wymienić wahacze po niej czy przed? By nie rozbiło sworzni itp.

[Ziewal]

Ja regenerowałem przekładnie wahaczy nie ruszałem skoro dobre miałem

[ZyWiecki]

Chodziło mi o to żeby zużyta maglownica nie rozbiła mi nowych wahaczy. Czym posmarować śrubę w zwrotnicy by się nie zapiekła następnym razem? Smarem miedzianym czy grafitowym?

[bmateuszd]

Chodziło mi o to żeby zużyta maglownica nie rozbiła mi nowych wahaczy. Czym posmarować śrubę w zwrotnicy by się nie zapiekła następnym razem? Smarem miedzianym czy grafitowym?

 

Zwykłym tawotem. Te cudowne pasty tylko się gryzą że wszystkim i dopiero się potrafi zapiec.

[machina123]

A ja proponuje zamiast "tawotu" smar miedziowy. jeszcze nigdy nie miałem problemów z wybiciem słynnej śruby po uprzednim nasmarowaniu.

[bmateuszd]

A ja proponuje zamiast "tawotu" smar miedziowy. jeszcze nigdy nie miałem problemów z wybiciem słynnej śruby po uprzednim nasmarowaniu.

 

Kiedyś wierzyłem w smar miedziany ale szału nie robił, potem pasta montarzowa i kolejna porażka a zwykły samar nigdy nie zawiódł.