kowjack Zgłoś #741 Napisano 10 Maja 2011 Dzieki irek 30 za pomoc Mozesz mi powiedziec jak bedzie osadzona fela 8J * 17 ET 41 Dziekuje i pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irek30 Zgłoś #742 Napisano 10 Maja 2011 4mm bardziej na zewnątrz w stosunku do felgi z Twojego 2 pytania. Czyli o 12 mm w stosunku do oryginału. Łatwe liczenie im mniejsze et tym felga bardziej wystaje na zewnątrz no i do tego dochodzi różnica w szerokości felgi - pół cala czyli około 12mm - czyli po 6mm na strone. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kowjack Zgłoś #743 Napisano 10 Maja 2011 Witam ponownie. Dzieki irek 30 . To ja juz nie rozumiem Jesli felga wystaje o 12 mm w stosunku do orginalu to czy to nie jest za duzo ???? . Felgi ktore koledzy proponowali koledze mateusz 007 maja w/w parametry . Ktos mi wytlumaczy to jakos lopatologicznie ??? Dzieki i pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irek30 Zgłoś #744 Napisano 10 Maja 2011 (edytowane) Co tu nie rozumieć?? "Fizycznie" felga będzie pasować i nie powinna trzeć o zawieszenie czy nadkole. Chodzi tylko o to że będzie bardziej wystawać na zewnątrz w porównaniu z ori felgą do tego modelu i tyle. Zobacz jak wygląda na moim aucie (post nr 691) felga 8x18 et 41 wystaje 10mm w porównaniu z "zaleceniem" producenta do tego paska, ale to nie znaczy że wystaje za dużo. Nie wiem jak mam Ci to wytłumaczyć. Edytowane 10 Maja 2011 przez irek30 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
albert438 Zgłoś #745 Napisano 13 Maja 2011 Witam! Planuje zakupić do mojego Passata B6 alufegli Dezent RE 16". Waham się jednak jakie ma być ET tych felg... 40 czy 45? Jeden "gumiarz" powiedział mi że musi być ET40, drugi że w katalogu pisze że ET45. I teraz jestem już głupi, ma ktos może Paska z takimi Dezentami RE? Jakie tam ma ET? Ewentualnie może zrobić zdjęcie z profilu? Jeśli chodzi o oponki to na autku mam dwa Continentale ContiSportContact2 205/55/16. Dokupić jeszcze dwie takie same czy jak mi poleca znajomy "gumiarz" kupić Nokiany 205/55R16 94H ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pikopiko Zgłoś #746 Napisano 13 Maja 2011 Ori felgi w B6 są 7x16 z et 45 lub 6.5x16 z et 42. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kowjack Zgłoś #747 Napisano 13 Maja 2011 Witam. @irek30 dzieki za pomoc , byc moze zbyt bardzo sie czepiam . Szukalem felg jak najbardziej zblizonych parametrami producenta. Naczytalem sie , ze zmiana ET ma wplyw na zawieszenie i jego amortyzacje . Ile jest w tym prawdy , nie mam pojecia . Fele mam juz kupione od Audi , i jak to u mnie bywa nie obylo sie bez problemow. Kupilem fele od audi tylko zapomnialem o jeszcze jednym , mianowicie o rozmiarze otworu centrujacego . Audi po 2009 zmienilo rozmiar otworu cetrujacego z 57,1 na 66,6. Byc moze komus ta informacja sie przyda . Mi pozostalo poczekac na pierscienie. Dzieki i pozdrawiam . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mati_ Zgłoś #748 Napisano 22 Maja 2011 (edytowane) Mam takie pytanie czy felgi 8x18 ET48 nie beda nigdzie przycierac? Seryjnie mam 6.5x16 ET42 Edytowane 23 Maja 2011 przez Mati_ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karhu Zgłoś #749 Napisano 26 Czerwca 2011 user78 podzielam twoją opinię Moim zdaniem po przesiadce z 205/55/16 na 235/40/18 odczuwam więcej pozytywów. Przede wszystkim jak wpadam na A2 to w końcu przy 160km/h nie "nosi" mnie prawo i lewo przy wietrznej pogodzie, auto stało się stabilniejsze i pewniej sie prowadzi pomimo mojego standartowego zawieszenia w wersji trendline. W zakręty również wpadam "śmielej" W mojej ocenie 90% na tak :dobrze Mam pytanie do użytkowników 18stek. Czy nie zauważyliście zbyt wczesne zalaczanie sie układu ABS w waszych autach po wymianie kół? Czy ciśnienie w oponach może miec znaczenie na wczesniejsze zalanczanie sie pompy ABS? Pytam ponieważ u mnie ABS po wymianie na 18 zalancza sie częsciej Ponizej link do zdjęć moich oryg. 18' tuż po montażu :fajny <img src="http://i470.photobucket.com/albums/rr61/georg1975/1-24.jpg"> Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwgtiusa Zgłoś #750 Napisano 23 Lipca 2011 (edytowane) Witam chce zalozyc felgi do paska 8Jx18 ET37 5x112 opony 225/40/18 myslicie ze beda pasowac? chodzi mi dokladnie o te ET37?? Edytowane 23 Lipca 2011 przez vwgtiusa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marcib Lipski Zgłoś #751 Napisano 23 Lipca 2011 Kolego ja mam 245/40/18 i jest oczywiście są za wielkie ale mi sie podoba ---------- Post added at 21:20 ---------- Previous post was at 21:19 ---------- Mam pytanie do użytkowników 18stek. Czy nie zauważyliście zbyt wczesne zalaczanie sie układu ABS w waszych autach po wymianie kół? też to zauważyłem u siebie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwgtiusa Zgłoś #752 Napisano 23 Lipca 2011 Kolego ja mam 245/40/18 i jestoczywiście są za wielkie ale mi sie podoba spoko wiem ze podejda takie szerokie opony, obecnie mam 18 cali i oponki 225/40/18 ale mam et45 i dolozone pierscienie centrujace a et37 nie wiem czy podejdzie..przy 18-stkach Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pikopiko Zgłoś #753 Napisano 23 Lipca 2011 Musisz porównać do ori, która jest 8x18 z et44 i wystaje i tak dużo więcej niż 7.5x17 z et 47... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwgtiusa Zgłoś #754 Napisano 23 Lipca 2011 Musisz porównać do ori, która jest 8x18 z et44 i wystaje i tak dużo więcej niż 7.5x17 z et 47... wklepalem dane w konfigurator jak mialem obecnie i jak mialbym to wychodzi ze bedzie to + 8mm na zewnatrz czyli nie bedzie tak zle http://www.rimsntires.com/specs.jsp Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pikopiko Zgłoś #755 Napisano 23 Lipca 2011 A jakie obecnie masz parametry? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwgtiusa Zgłoś #756 Napisano 23 Lipca 2011 225/40/18 opony a felgi 18x8 et45 i mam pierscienie centrujace Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Polski Zgłoś #757 Napisano 25 Lipca 2011 Panowie co myslicie o tych felgach http://allegro.pl/felgi-18-vw-passat-sharan-touran-tiguan-jetta-krk-i1735509628.html ?? przyszedł czas na zmiany Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Blop Zgłoś #758 Napisano 25 Lipca 2011 (edytowane) Panowie co myslicie o tych felgach http://allegro.pl/felgi-18-vw-passat...735509628.html ?? przyszedł czas na zmiany Wyglądają na oryginał,tylko ten rozmier 245 chyba na przód nie wejdzie ja mam takie w Koziołku--tylko w polerce i 235 na przodzie już blisko amora jest :hmm Dzwoń i pytaj ile chce kasiory za same felgi----a na opony 235/40/18 dodaj około 1200-1500zł to na bank kupisz używki w dobrym stanie pozdr. p.s numer katalogowy ori to: 3C0 601 025 AN ( LUB 3C0 601 025 T zależy od roku produkcji--i patrz by wszystkie cztery miały to samo oznaczenie bo końcówka AN różni się od T jeszcze wagą felgi--coś ok 200gram jedna fela ) Edytowane 25 Lipca 2011 przez Blop Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marcib Lipski Zgłoś #759 Napisano 25 Lipca 2011 bardzo ładne felgi ja mam 245 oponki i wszystko jest ok. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Polski Zgłoś #760 Napisano 25 Lipca 2011 Wyglądają na oryginał,tylko ten rozmier 245 chyba na przód nie wejdzie ja mam takie w Koziołku--tylko w polerce i 235 na przodzie już blisko amora jest :hmm Dzwoń i pytaj ile chce kasiory za same felgi----a na opony 235/40/18 dodaj około 1200-1500zł to na bank kupisz używki w dobrym stanie pozdr. czyli co może ocierac opona ?? Chce wydac coś kolo 2 tys Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach