Awarie, naprawy reklamacyjne B8

[Arnal_tp]

Mam prawie 60 tyś i pierwsza żółta kontrolka EPC. Auto przeszło w tryb awaryjny: dodawanie gazu nie dawało efektu. Po wyłączeniu/włączeniu silnika problem ustał. Instrukcja niewiele wyjaśnia. Ktoś ma jakieś doświadczenie z świecącym EPC?

[wagen]

Mam prawie 60 tyś i pierwsza żółta kontrolka EPC. Auto przeszło w tryb awaryjny: dodawanie gazu nie dawało efektu. Po wyłączeniu/włączeniu silnika problem ustał. Instrukcja niewiele wyjaśnia. Ktoś ma jakieś doświadczenie z świecącym EPC?

 

Musisz podjechać do ASO lub jakiegoś warsztatu i odczytać błędy silnika wtedy będzie wiadomo co jest nie tak.

[Dean]

Koledzy, wam też tak buja autem jak jedziecie wolno (w korku) na 2 biegu? 1.8 TSI, skrzynia automat 7-biegowa. Czasami czuję to też na biegu 3.

[markarn]

W moim bitdi przy jeździe na profilu sport zauważyłem że po jakimś czasie dsg sama przełącza się z trybu s na tryb d. Czy ktoś z kolegów miał do czynienia z takim zjawiskiem?

[paolokos]

Nigdy

[goalabek]

Asystenci są fajni ale nie wszyscy.

 

Osobiście korzystam (światła, samoparkowacz i side assist) ale w żadnym aucie nie mam tego auto-hamowania, które szczerze mnie przeraża. I jak widać na Twoim przykładzie może się to skończyć tragicznie.

 

Ostatnio auto-hamowanie uratowało mnie z rodziną od poważnego wypadku. jechałem autostradą 170km/h na tempomacie w nocy i nagle jakieś cegły leżały na drodze to szybko zacząłem omijać i nagle na środku drogi stało na awaryjnych. jeszcze nie zdążyłem zareagować a samochód już depną po hamulcach. Zatrzymałem się dosłownie pół metra za samochodem przede mną, pierwszy raz doceniłem mojego passata bo świetnie zareagował na tą sytuację bo o ten ułamek sekundy w którym zahamował asystent hamowania uchronił mnie przed wypadkiem

[kubek197878]

latasz 170 z rodziną ? gratuluję ...

[MM_VW]

Tak z ciekawości zapytam, a co to za różnica z rodziną czy bez; z dzieckiem czy bez??? Rozwala mnie szczerze mówiąc to jak toś mówi, że z dzieckiem/rodziną jedzie wolno, a dopiero sam daje upust ułańskiej fantazji. Bo takie myślenie oznacza - moja rodzina/dziecko jest ważna, ale jak jadę sam to już podejmuję ryzyko tego, że mogę przywalić innej rodzinie jadącej rozsądnie. I nie oceniam tu samej prędkości, tylko podejście do tematu. I tu odwołuje się do zjawiska, a nie ciebie konkretnie, bo to dość powszechne podejście do sprawy.

[Tobol]

Bezpieczniej jest nowym Passatem przy 170 niż 20 letnim Fiatem Uno przy 100...

[paolokos]

W obu przypadkach jest pozamiatane:(

[lordjoker]

Mam to samo mimo że mam dopiero 1300 km przebiegu, ale jest jeszcze wskazanie długookresowe które zresetowałem przy tankowaniu i mi wystarczy.

 

A i carnet mi się wiesza i połączenie netu z nim to masakra. Trzeba resetować (w sensie wylogować się zupełnie i ponownie zalogować z tym kodem ze strony). Minusem jest że nie wskazuje na bieżąco korków, ale jak się przekonałem i tak skuteczność pokazywania jest mizerna - nie wiem z czego on pobiera te dane bo jeśli wyłącznie od innych VW z carnetem to musi być porządna kicha na drodze żeby pokazał.

 

Z takimi duperelami jechał do aso nie będę ale każdemu wedle potrzeb

 

U mnie to samo po pierwszej wizycie w ASO. Pol roku dziualalo prawidlowo, po wymianie oleju kilka tygodni temu gdzie panowie zresetowali seriwis (prosilem zeby tego nie robili bo olej wymienialem ponadprogramowo) nastepnie przywrocili wskazania na te przed zrestetowania.

I teraz co 300-500 km resetuje mi sie wskazanie "od zatankowania"...

[DemoniK]

jechałem autostradą 170km/h na tempomacie w nocy i nagle jakieś cegły leżały na drodze to szybko zacząłem omijać

 

Ja Was proszę...

[goalabek]

latasz 170 z rodziną ? gratuluję ...

 

nie mam dzieci, brat, szwagierka i żona. i 170km/h w środku nocy na autostradzie to wcale nie jest dużo jeżeli na to warunki pozwalają, jadąc w trasę 2600km te 30km/h robi mi wielką różnicę na tylu kilometrach i nie mów mi czy to rozsądne czy nie bo to moja sprawa jak jeżdżę a poza autostradami na pewno jeżdżę dużo bezpieczniej jak większość kierowców bo staram się nie przekraczać specjalnie prędkości. skoro duże prędkości na autostadach są takie niebezpieczne to dlaczego w niemczech nie wprowadzą stałych ograniczeń. Większość niemiec jadę z prędkością dużo ponad 180km/h i jeszcze mnie często mrygają że blokuje pas a ty mi mówisz że 170 to za dużo

 

Ja Was proszę...

nie rozumiem co chcesz powiedzieć, bo jakbyś widział co leżało na drodze i jakie porozwalane auta na pasie awaryjnym co chwilę to sam byś tak napisał. jak się zatrzymałem to jedno auto było z pękniętą przednią szybą, drugie rozwalony zderzak i pęknięta felga i jeszcze pełno aut

 

Tak z ciekawości zapytam, a co to za różnica z rodziną czy bez; z dzieckiem czy bez??? Rozwala mnie szczerze mówiąc to jak toś mówi, że z dzieckiem/rodziną jedzie wolno, a dopiero sam daje upust ułańskiej fantazji. Bo takie myślenie oznacza - moja rodzina/dziecko jest ważna, ale jak jadę sam to już podejmuję ryzyko tego, że mogę przywalić innej rodzinie jadącej rozsądnie. I nie oceniam tu samej prędkości, tylko podejście do tematu. I tu odwołuje się do zjawiska, a nie ciebie konkretnie, bo to dość powszechne podejście do sprawy.

i z Tobą się zgadzam, bo co za różnica czy jadę z rodziną czy bez jak mogę komuś innemu wyrządzić krzywdę

Edytowane 11 Sierpnia 2017 przez goalabek

[robertfx10]

Większość niemiec jadę z prędkością dużo ponad 180km/h i jeszcze mnie często mrygają że blokuje pas a ty mi mówisz że 170 to za dużo

 

Nie można porównywać niemieckich autostrad do polskich bo to zupełnie inne warunki jazdy: więcej pasów w jedną stronę, zjazdy i wjazdy wielokrotnie dłuższe , tam ludzie autostradami jeżdżą codziennie a u nas wielu kierowców raz w roku . Jeszcze kwestia stanu aut tam a tu .

[Tobol]

Może i tam ludzie lepiej jeżdżą po autostradach i są przyzwyczajeni do dużych prędkości ale jeśli chodzi o jakość dróg to mamy jedne z najlepszych autostrad na świecie.

[dziki_pl]

jechałem autostradą 170km/h na tempomacie w nocy i nagle jakieś cegły leżały na drodze to szybko zacząłem omijać i nagle na środku drogi stał

 

Dlatego zapieprzanie w nocy po autostradzie to szczyt głupoty, nie ważne jak ma się super dobre ledy sredy to zasięg widoczności jest za mały na reakcję. Druga przyczyna to proszenie się o kłopoty przez wymuszenie z prawego pasa, cięzko się ocenia prędkość samochodu w lusterku w nocy.

 

Może i tam ludzie lepiej jeżdżą po autostradach i są przyzwyczajeni do dużych prędkości ale jeśli chodzi o jakość dróg to mamy jedne z najlepszych autostrad na świecie.

 

Klasykiem, autostrady super tylko ludzie k***. Na naszych autostradach czuje się jak na filmikach z rosji, zapierd** i jestem królem, spieprzaj bo lecę. Siedzenie na zderzaku to też coś bez czego żyć się nie da.

Edytowane 12 Sierpnia 2017 przez dziki_pl

[goalabek]

co jak co ale autostrady mamy bardzo dobre i nic nam nie brakuje do niemieckich autostrad, może jedynie na zjazdach lepiej to w niemczech wygląda, a co do kultury jazdy to w niemczech nie jest lepiej bo oni dopiero na dupę siadają i jeszcze dobrze nie zjedziesz z pasa a oni już wyprzedzają, tak samo ryją się przed maskę i w moich odczuciach nasi sąsiedzi bardziej "cwaniakują" na drogach

[Dean]

Panowie, trochę off-topic robicie. Lepiej mi powiedzcie dlaczego jak jadę wolno (w korku) to mi samochodem buja do przodu i do tyłu. Zazwyczaj na 2 lub 3 biegu. Strasznie to uciążliwe. Przejechane 48tkm, 1.8 tsi, DSG7.

[Thomsoon]

Przeczytałem sporo stron w tym temacie i z wieloma usterkami się nie spotkałem w swoim aucie. Na szczescie spryskiwacz całym pasy też chodzą normalnie, komputer teź pokazuje spalanie od zapłonu i od tankowania. Najbardziej jednak denerwuje mnie ten trzeszczący plastik (czarny) na słupku. W zasadzie to jak jestem na zewnątrz auta i dotyk ten od kierowcy to trzeszczy, ten od pasażera nie. Za to jak jadę po nierównościach to takie trzaski słyszę od strony pasażera. Drugą sprawą jest nagłośnienie- tutaj odczuwalny jest rezonans po plastikach. Czy w ASO na to zwrócą uwagę, coś z tym zrobią ? Wcześniej jeździłem Mazdą 6 z systemem Bose i musiałem jedynie zwrócić uwagę czy w drzwiach nie mam jakichś lużnych przedmiotów bo po plastikach nic nie trzeszczało.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Przy okazji zapytam. Mam B8 2.0 Tdi BM 190 z DSG. Nie ukrywam że to pierwszy automat którym mam okazję jeździć już dłuższy czas. Zastanawia mnie czasami sytuacja kiedy wchodzę w większy zakręt i samochód był na 6 biegu. Przy zakręcie zwalniałem, jednak po wyjściu z zakrętu chcąc dodać gazu skrzynia przez chwile stoi w miejscu. Po naduszeniu na gaz nie ma większej reakcji -przyśpieszenia. Po chwili jednak potrafi zrzucić na 4 bieg i nieco szarpnąć. Zastanawia mnie to bo lubię płynną jazdę. Taka sytuacja nie występuje kiedy dość dynamicznie jazdę i skrzynia co pewną chwilę pracuje (zmienia biegi).

[Tobol]

Każdy automat ma jakieś opóźnienie w reakcji ale dość łatwo się do tego przyzwyczaić. DSG to i tak jedne z szybszych skrzyń...