Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[r1u0d2y]

Jechalem ta sama trase 13.12 z mega wiatrem wiejacym w pysk. Spalanie umnie ponad 11. W b6 ,10. Powot juz w okolicach 8

[szylton]

To ja się powtórzę, 2.0 TSI nie ma już problemu z braniem oleju. Tzn. 2 tygodnie temu wymieniałam olej po 15tyś km. i z 2/3 podziałki spadł mi do 1/3. Nic nie dolewałem od nowości. Teraz zostało mi jeszcze 0,5l Millersa w baniaczku, więc jak dobrze pójdzie to może na 3-4 lata ew. dolewek wystarczy

Wiadomo, że silnik, szczególnie uturbiony musi zużyć troszkę oleju, ale to co teraz doświadczam to prawie granica błędu statystycznego. Także nie bać się! Problem zażegnany

 

Co do DCC to ja w ośce 2.0TSI (jeśli to w ogóle ma jakieś znaczenie) w ogóle nie narzekam na pracę zawieszenia, jestem zadowolony. Często żongluję trybami pracy żeby dostosować do warunków jazdy. Sport używam rzadko, kiedy chcę się pobawić na dobrej, krętej drodze.

Autostrady pokonuję na Comforcie bo przecież na takich drogach nie ma ostrych zakrętów więc nie widzę sensu usztywniania, a V-max osiągniemy nawet trybie ECO Ten tryb wg. mnie jest idealnie dostosowany do niemieckich betonowych autostrad, płynie się wtedy po drodze. Normal nie używam, dostosowałem sobie Indywidual tak żeby był połączeniem Normal i Sport tam gdzie mi pasuje i głownie na tym jeżdżę. ECO - tylko kiedy chcę pożeglować i bardzo i pooszczędzać paliwo.

[iluvmyvw]

To jest bardzo dobre pytanie. Też jestem ciekaw.

 

Mam nuż najechane 17500 i nic. Leje Pb 95 i latam. Polecam to autko. Szczerze mówiąc nie rozumiem większości problemów, które pojawiają się na forum.

[piokow]

Zagapiłem sie i już wiem. Asystent parkowania sam hamuje

[tomek131]

Zastanawiam się ,czy to zawieszenie i głośność nie jest przypadłością konkretnych egzemplarzy,ale nawet jeśli ,to jaka jest gwarancja ,że nie trafię na taki felerny.Myślę jeszcze o bitdi ,bo bardzo podoba mi się relacja osiągów do spalania,ale jeśli to było by takie bitdi ,jak to, którym jechałem,to się kurczę nie da tym jezdzić

Z passatem jeszcze jeszcze jeden kłopot - że to wiejskie auto ,stoi to pod każdą wiejską stodołą i wyda się 180koła,a za chwilę Janusze nazciągają tego z raichu i pod biedrą będzie się roić jak zwykle od tego

[heavyman]

To qp golfa

[anton]

Zastanawiam się ,czy to zawieszenie i głośność nie jest przypadłością konkretnych egzemplarzy,ale nawet jeśli ,to jaka jest gwarancja ,że nie trafię na taki felerny.Myślę jeszcze o bitdi ,bo bardzo podoba mi się relacja osiągów do spalania,ale jeśli to było by takie bitdi ,jak to, którym jechałem,to się kurczę nie da tym jezdzić

Z passatem jeszcze jeszcze jeden kłopot - że to wiejskie auto ,stoi to pod każdą wiejską stodołą i wyda się 180koła,a za chwilę Janusze nazciągają tego z raichu i pod biedrą będzie się roić jak zwykle od tego

Na pocieszenie powiem, że będą sprowadzać B6 z 2005-2006 r. oczywiście 2.0 PD w TDI-ku.(a tuż po sprowadzeniu z powodu kosztów napraw będą je złomować).

[Losec]

Mam pytanie: otrzymałem dzisiaj informację, że moje auto jest już w Poznaniu. Jak myślicie czy jest szansa na odbiór przez końcem roku?

Samochód kupuje w Łodzi jeżeli ma to jakiekolwiek znaczenie.

[matteo84]

Mam pytanie: otrzymałem dzisiaj informację, że moje auto jest już w Poznaniu. Jak myślicie czy jest szansa na odbiór przez końcem roku?

Samochód kupuje w Łodzi jeżeli ma to jakiekolwiek znaczenie.

Jest na to szansa ale niewielka moim zdaniem - głównie ze względu na okres świąteczny.

[tomek131]

I dobrze,poczekaj do stycznia,będziesz miał auto 2016 ,a tak wyjdziesz i za 3 dni będzie miał już rok i 25% w plecy

[RADEK]

I dobrze,poczekaj do stycznia,będziesz miał auto 2016 ,a tak wyjdziesz i za 3 dni będzie miał już rok i 25% w plecy

 

 

REJESTRACJA będzie 2016

 

ale auto jak jest w P-niu to będzie rok produkcji 2015 ....

[majonezzz]

To ja się powtórzę, 2.0 TSI nie ma już problemu z braniem oleju. Tzn. 2 tygodnie temu wymieniałam olej po 15tyś km. i z 2/3 podziałki spadł mi do 1/3. Nic nie dolewałem od nowości. Teraz zostało mi jeszcze 0,5l Millersa w baniaczku, więc jak dobrze pójdzie to może na 3-4 lata ew. dolewek wystarczy

Wiadomo, że silnik, szczególnie uturbiony musi zużyć troszkę oleju, ale to co teraz doświadczam to prawie granica błędu statystycznego. Także nie bać się! Problem zażegnany

 

Co do DCC to ja w ośce 2.0TSI (jeśli to w ogóle ma jakieś znaczenie) w ogóle nie narzekam na pracę zawieszenia, jestem zadowolony. Często żongluję trybami pracy żeby dostosować do warunków jazdy. Sport używam rzadko, kiedy chcę się pobawić na dobrej, krętej drodze.

Autostrady pokonuję na Comforcie bo przecież na takich drogach nie ma ostrych zakrętów więc nie widzę sensu usztywniania, a V-max osiągniemy nawet trybie ECO Ten tryb wg. mnie jest idealnie dostosowany do niemieckich betonowych autostrad, płynie się wtedy po drodze. Normal nie używam, dostosowałem sobie Indywidual tak żeby był połączeniem Normal i Sport tam gdzie mi pasuje i głownie na tym jeżdżę. ECO - tylko kiedy chcę pożeglować i bardzo i pooszczędzać paliwo.

 

Podłączyłem się pod pytanie w temacie oleju tak bardziej przy okazji i może po tych sensacjach, które wyczytuję w mediach. Oprócz B6 TDI mam też w domu 1,8 TSI DSG, którym jeździ moja połowa. Auto z rocznika o powiększonym ryzyku bo z 2009r. A tymczasem u mnie od przeglądu do przeglądu raz dolałem jakieś 0,3ltr więc jak czytam te hity z tak ekstremalnym braniem oleju to, aż przecieram gały:ocochodzi My w rodzinie co prawda nie śmigamy tym autem po highway'ach i ma dopiero 96 tys najechane więc może sposób eksploatacji wyklucza takie dolegliwości. Ale pies to drapał. I tak czekam na mojego TSI 220KM z niecerpliwością.

 

Po testach B8 z DCC też doszedłem do wniosku, że na autostrady (proste oraz bardzo łagodne łuki) idealny jest tryb Comfort, a Sport jest najlepszy na równe kręte odcinki i w zasadzie tylko tam. Świetny jest natomiast Indywidual z tym ustawianiem wszelkich parametrów pod siebie. Każdemu kto dysponuje budżetem i waha się w kwestii DCC polecam mimo, że jeszcze nie odebrałem swojego B8

Edytowane 24 Grudnia 2015 przez majonezzz

[Losec]

Właśnie tak myślałem, że nie uda się tego ogarnąć przed Nowym Rokiem. Może lepiej na spokojnie odebrać później. Zwłaszcza, że na tyle rzeczy trzeba zwrócić uwagę przy odbiorze. Czy coś w tej kwestii się zmieniło ostatnio, czy nadal pojawiają się niedoróbki np. spryskiwacze?

[MM_VW]

A ja bym nie przesądzał, że się nie uda. Są jeszcze 4 dni robocze, a nikt nie będzie celowo auta trzymał i kasy zamrażał.

Problemem może być odbiór jeśli nie rejestrujesz w Łodzi, chociaż i z tym da się ogarnąć.

W każdym razie odbioru też nie ma co demonizować.

[Losec]

Auto jest brane w leasing wiec blachy raczej warszawskie będą. Zobaczymy jak będzie. Dam znać jak dostanę jakieś info.

[MM_VW]

Właśnie miałem na myśli procedury rejestracyjne i tu może być pies pogrzebany.

Też kupowałem u Bursiaka.

Edytowane 23 Grudnia 2015 przez MM_VW

[Olanzapina]

Gdy przypomnę sobie kiedy mój Pastuch był w Poznaniu a kiedy wyjechałam nim z salonu to marne szanse.

[Tomek_Tomek]

ebastian napisz proszę jak spalanie w mieście w Twoim 1.8 DSG, lejesz PB 95? a co olejem silnikowym, ta generacja już nie bierze ? a co z dynamiką jazdy, daje radę, polecisz ?

[kotisko]

ebastian napisz proszę jak spalanie w mieście w Twoim 1.8 DSG, lejesz PB 95? a co olejem silnikowym, ta generacja już nie bierze ? a co z dynamiką jazdy, daje radę, polecisz ?

 

Witam, ja przekulalem juz moim 1.8 TSI 4200 km spalanie w mieście max 10 l trasa od 7 do 10 ale te 10 to juz przy prędkościach 160 - 200 km/h. Dynamika silnika o niebo lepsza od 1.8 TSI w b6.

 

Goraco polecam!!!

 

Uwaga dla tych ktorzy dotychczas jeździli dieslem (ja mam sluzbowo superb II 2.0 tdi) nalezy przyzwyczaić sie do duzo delikatniejszego operowania gazem. Bo jeżdżąc z gazem jak dieslem na początku będziecie mieli zużycie w mieście grubo powyżej 10 litrów. Znam z autopsji. Dlatego tez wielu ktorzy na co dzien jeżdżą dieslami biorąc z salonu 1.8 TSI czy 2.0 TSI do testów na krótkich trasach panikują ze auto duzo pali!!! Tak moze duzo spalić jezeli nieumiejętnie z przyzwyczajeniem operowania gazem z diesla bedziemy używać pedału przyspieszenia w benzynie!!!

 

Wszystkim forumowiczom składam zyczenia pogodnych świat !!!

[Jacek N.]

Potwierdzam. Spalanie w 1.8 może być w zakresie 6-12 l / 100km. U mnie przy dojazdach do pracy wychodzi średnio 7 - 7,5 (15km miasto, 15km trasa podmiejska, 90% prędkość przepisowa+vat, 10% trochę szybciej ). Z ostatniego tankowania 7,1 foto: