Przeguby - jak diagnozować, objawy, jak poznać który uszkodzony?

[lelek]

Kolego hypero , to półoś wysunęła się z przegubu albo przegub się rozleciał ...

[rubson]

Proszę was o podpowiedź, a mianowicie podczas energicznego skręcania w lewo lub w prawo i energicznym przyspieszaniu na wprost słychać z lewej strony takie terkotanie, bardzo podobne do uszkodzonego przegubu i nawet myślałem, że to przegub i go wymieniłem z lewej strony, ale dźwięk nadal słychać, dodam, że osłony wewnętrznych przegubów jaki i prawego przegubu są całe. Pytanie czy to może być prawy przegub, ale zaznaczam, że to terkotanie słychać z lewej strony i mocniej słychać przy skręcaniu w prawo, mniej w lewo, a najsłabiej podczas przyspieszania na wprost. Nie wiem czy jest taka możliwość, że to terkotanie się przenosi? I tak jeszcze myślę o wewnętrznych przegubach, ale z drugiej strony bardziej słychać przy skręconych kołach niż na wprost, a z tego co wiem jak jest uszkodzony wewnętrzy przegub to słychać go przy przyspieszaniu na wprost, a nie przy skręcaniu.

[matiz35]

Panowie, mam pytanie ostatnio byłem na wymianie kompletu zawieszenia z przodu (wahacze, drążki, końcówki drążków, łączniki).

Po tej wymianie przy większych prędkościach (już od około 90 km/h) przy skręcie w lewo w prawym kole słychać rytmiczne szumienie (wcześniej tego nie było słychać).

Powiedzcie mi czy po takiej wymianie to są normalne odgłosy i to musi wszystko się ułożyć? Czy coś zostało nie dokręcone?

[Ziewal]

rubson jak słychać głośniej przy skręcić w prawo to dlaczego wymieniłeś lewy ? Pojedz na jakiś plac i tam spróbuj skręcić w prawo i przyspieszać jak będzie terkotało no to prawy walnięty

[Cannabinol]

Witam, mam wyciek z przegubu wewnętrznego. Olej delikatnie sie sączy ze skrzyni i chcę to zrobić. Zastanawiam się czy są jakieś uszczelki czy coś do kupienia oddzielnie? Bo z przegubem raczej wszystko ok tylko ten wyciek oleju jest problemem. NIe widzę sensu wymiany całego przegubu.

Są jakieś zestawy naprawcze?

[polonez15]

Przegub nie ma nic do rzeczy, cieknie Ci z flanszy skrzyni? Bo jak tak to już trochę więcej zabawy z tym...

[Marceli]

Panowie, jak ściągnąć przegub wewnętrzny z półosi? Muszę wymienić gumę, ale w żaden sposób nie mogę się do tego dobrać..wydawało mi się że wystarczy zbić dekielek ten co jest na przegubie, ale stukam pukam i nic..

[polonez15]

Musisz tak podeprzeć przegub, by dekiel był swobodny i wtedy uderzasz w niego półosią. Gdy dekiel wylezie ściągasz pierścień Segera i tyle.

[AndrzejP4]

ostatnio wymieniałem przeguby zewnętrzne w swoim pasku. Zakupiłem komplet lobro.

 

I zdecydowanie odradzam.

 

Pierwszy przegub od razu po założeniu klekotał. Po przejechaniu kilku km trochę się uspokoił. Przegub wygląda na regenerowany fabrycznie. Dość luźny, choć bez śladów zużycia wewnętrznego.

 

Drugi przegub w ogólne nie pasował. W pudełku był przegub do golfa II.

[head]

Witam,

Mam problem z zawieszeniem. Ogolnie to z lewym kolem. Jak auto stoi na ziemi i ma skrecone kola w prawo to ruszajac kolem slychac delikatne pukanie w osi poziomej. Pionowa jest sztywna. W jakimkolwiek innym polozeniu pukania i luzu nie ma. Luz jest okolo 5mm na osi poziomej (przy kolach skreconych maksymalnie w prawo). Podczas dynamicznej jazdy i ostrym zakrecie w prawo slychac odglos jakby dzialala kontrola trakcji metal tracy o metal probujacy zatrzymać kolo. Skrecajac w druga strone jest ok. Myslalem ze to przegub ale po zdjeciu kola guma wyglada jak nowa i jest w bdb stanie. Czy jest jakis sposob aby sprawdzic przegub? Czy moze problem tkwi gdzies indziej?

[elemenateur]

ostatnio wymieniałem przeguby zewnętrzne w swoim pasku. Zakupiłem komplet lobro.

 

I zdecydowanie odradzam.

 

Pierwszy przegub od razu po założeniu klekotał. Po przejechaniu kilku km trochę się uspokoił. Przegub wygląda na regenerowany fabrycznie. Dość luźny, choć bez śladów zużycia wewnętrznego.

 

Drugi przegub w ogólne nie pasował. W pudełku był przegub do golfa II.

 

może kupiłeś w jakimś dziwnym źródle.

MY lobro do paska sprzedajemy dziesiątki i zero problemów. Prędzej raz na rok usłyszę o osłonie przegubu GKN.

[AndrzejP4]

Po 100km przegub ulożył się i pracuje prawidłowo. Na drugą stronę założyłem GSP (z osłoną lobro) . Będę mieć bezpośrednie porównanie trwałości i wytrzymałości.

[sztux]

Panowie cos mi mluci jak jade na prosto i w lekkich lukach. Chrupotanie jak przy przegubach tylko na skreconych kolach przy starcie cisza. Mluci konkretnie czasami nie odrazu np zaczyna jak zalicze jakas nierownosc i chrupie pozniej nawet na gladziutkiej nawierzchni. Natomiast wszystko milknie jak depne w gaz albo zaczne hamowac to odrazu cisza. Jak delikatnie przyspieszam lub puszcze gaz czy nawet wyrzuce na luz mluci jak cholera. Delikatnie cichnie prz delikatnym skrecie w lewo. Czy to zewnetrzny czy wewnetrzny moze byc? Czy moze cos innego? Dodam ze gumy cale na zewnetrznych jak i na wewnetrznych

Edytowane 30 Kwietnia 2015 przez sztux

[failure]

Znalazłem w tym temacie takie zdanie:

Na wewnętrznym nie tryka tylko podczas przeniesienia napędu buja autem na boki jak się rozleci

 

Moje pierwsze wrażenie podczas ruszania z 0km/h to: "kurde, to jakaś tonąca łajba czy auto"? naturalne, że przód podniósł się do góry, ale miałem wrażenie, że w niesymetryczny sposób - jakby jeden amortyzator z tyłu się zablokował. Auto prócz tego, że uniosło się do góry to przechyliło na bok...

Nie wiem czy to moje dziwne wrażenia, czy ma to związek z tematem. Może komuś poprawiłem właśnie humor przez moją niewiedzę, ale wolę się upewnić, czy to ma związek z uszkodzonym przegubem wewnętrznym?

[sztux]

Po wielu sugestiach na moje pytanie przeanalizowalem objawy i znalazlem przyczyne. Sugerujac sie zmianami w lomotaniu po dotknieciu hamulca okazalo sie ze mam luzny zacisk z prawej strony mimo ze wszystkie sruby i jarzmo jest dokrecone. A zacisk lata na boki razem z klockami. To chyba sruby/tuleje prowadzace zacisk sa wyprute ale jeszcze nie mialem czasu glebiej sie przyjrzec

[wladek1181]

Witam, od jakiegoś czasu obserwuję dziwną przypadłość w moim aucie. Otóż przy zmianie biegów pod obciążeniem słyszę jakieś dziwne szczęknięcie, jakby grzechotnięcie. Dźwięk ten jak już wcześniej napisałem słychać pod obciążeniem przy zmianie biegów tzn np zmieniam bieg z dwójki na trójkę przy szybkim wciśnięciu sprzęgła słychać ten dźwięk i wraz z tym dźwiękiem czuć jakby delikatne szarpnięcie auta to samo dzieje się po zmianie biegu i szybkim dodaniu gazu, również słychać ten dźwięk i czuć delikatne szarpnięcie. Te same odgłosy dobiegają gdy jadę np przez przejazd kolejowy lub wjadę na jakąś wystającą muldę, jakby grzechotanie. Ewidentnie ten odgłos jest słyszalny od strony pasażera z przodu. Zawieszenie założone nowe, nic nie stuka, auto prowadzi się dobrze nie myszkuje po jezdni. Wczoraj zauważyłem ( podczas wymiany klocków w przednich kołach) że przy podniesionym aucie od strony pasażera (auto na biegu) przy obracaniu piastą w lewo prawo słychać właśnie ten dźwięk. odkryłem jednak jeszcze jedną dziwną rzecz, otóż przy delikatnym obróceniu piastą czuć jakby dwa momenty, pierwszy czuć delikatny opór na piaście a drugi to to że po tym delikatnym oporze piastę można jeszcze trochę obrócić do całkowitego oporu, takie jakieś momenty jakby przełamania. Miał ktoś coś podobnego w swoim aucie? Przeguby nie terkoczą przy maksymalnie skręconych kołach, zawieszenie ok, poduszki pod skrzynią były wymieniane jakieś 3 late temu i na chwilę obecną nie czuć aby miały jakikolwiek luz, podczas przyspieszania może troszkę czuję wibracje na kierownicy. Podejrzewam przegub wewnętrzny ale pewien nie jestem, jest jakaś metoda aby go dokładnie zweryfikować? Z góry dzięki.

[robert29]

witam

ja tez kupiłem przegub lobro i tez mi nie pasował

średnica taka sam frezy nie pasowały do piasty

tydzień temu oddałem do reklamacji ciekawe czy mi ja uznają

[kownas19]

witam,u mnie przy predkosci 120 i wzwyz jak dodaje gazu trzesie przodem , jak rowno jade jest ok , przy lekkim dotknieciu na pedal hamulca przy 120 trzesie autem , przeguby nie stukaja, czy mozliwe ze walniete sa wewnetrzne ? jak to sprawdziac i jakiej firmy zakupic ?

[sagun1]

witam,u mnie przy predkosci 120 i wzwyz jak dodaje gazu trzesie przodem , jak rowno jade jest ok , przy lekkim dotknieciu na pedal hamulca przy 120 trzesie autem , przeguby nie stukaja, czy mozliwe ze walniete sa wewnetrzne ? jak to sprawdziac i jakiej firmy zakupic ?

 

Sprawdź łączniki stabilizatorów.

[kownas19]

ok zobacze