Opony BIEŻNIKOWANE (nalewki) opinie

[manki]

W tym roku kupiłem 4x nalewki,troszke je słychac ale cena dobra bo 90zł sztuka i gwarancja 2 lata,zadnych bić na kierownicy,wogóle nie czuć ze nalewki,zobaczymy w zime :fajny

[tomazo72]

Już to widzę , jak uznają Ci gwarancję nawet po miesiącu ... Przecież to ściema totalna...

Z nalewek, to najbardziej lubię Nalewkę Babuni, a reszta to jest wielka niewiadoma .

Nikt przecież nie bieżnikuje opon gumą o odpowiednich parametrach , tylko z tego, co ma pod ręką ... A że bieżnik wyjdzie podobny do zimówki nie oznacza, że używka stała się oponą zimową ...

[maly3310]

Już to widzę , jak uznają Ci gwarancję nawet po miesiącu ... Przecież to ściema totalna...

Z nalewek, to najbardziej lubię Nalewkę Babuni, a reszta to jest wielka niewiadoma .

Nikt przecież nie bieżnikuje opon gumą o odpowiednich parametrach , tylko z tego, co ma pod ręką ... A że bieżnik wyjdzie podobny do zimówki nie oznacza, że używka stała się oponą zimową ...

Skąd Twoje takie przypuszczenia jak zapewne nie miałeś żadnej styczności z firmami które zajmują się sprzedażą bieżnikowanych opon? lepiej się nie wypowiadać na ten temat jeśli nie posiadasz wystarczająco informacji na dany temat

[kbc85]

Już Drugi raz mam bieżnikowane , z racji ze mieszkam w górach to jak na te warunki co tu sa to innych opon nie kupie no Chyba Ze Frigo II . Na suchym i mokrym dosc dobrze a na sniegu Rewelacja Boczki same chca iść

 

 

 

Ja tak jak kolega. Polecam, też mieszkam w "Bramie Gór" i nie widzę lepszej opony. W śniegu idą jak diabeł. Na trasę wolał bym coś z ori opon ale jeśli ktoś jeździ z prędkościami normalnymi to opona nie będzie robić problemów.

[tomazo72]

Widzę silne lobby na rzecz producentów nalewek ...

 

Nic na siłę, każdy ma swój rozum ...

 

Jak dla mnie, to niektórzy mogą jeździć na samych felgach , byle nie zrobili komuś krzywdy ...

 

Pozdrowionka .

[ajvan]

ja kupiłem nowe nalewki 195 R15 jesienią i są Ok ! wyważyły się, nie puszczają ciśnienia a i jeździłem na nich 160 i nic się nie dzieje !

[Obywatel]

Bo teoretycznie nic się dziać nie powinno. Tylko że ja nie do końca wierzę w tą 'restrykcyjną selekcję' opon zdatnych do regeneracji w wydaniu polskim. Jakość wykonania i mieszanki może być niezła, ale to co jest pod spodem, to niestety słodka tajemnica regeneratora.

[ajvan]

człowiek dokonuje oceny czy dana opona się nadaje do bieżnikowania czy nie, wiadomo może się pomylić, ale z drugiej strony wątpie że robi to jakiś młodziak:) poza tym firmy, które sprzedają nalewki sa już długo na rynku i raczej by nie sprzedawały opon które mogą kogoś zabić, takie moje zdanie

[gasto25]

Moim zdaniem dzisiejsze nalewki są zupełnie inne niż kiedyś, sam jeżdżę na nalewkach i są bardzo dobre. Kupuje tylko jednej firmy profil inga i trzymają się świetnie jedynym minusem jest szybsze zużywanie się dlatego nie polecam na dalekie trasy,ale na jazdę "wokół domu" czyli kilkadziesiąt km dziennie naprawdę się sprawdzają. Nie ma z nimi żadnych problemów nie łapią guzów nie rozklejają się i nie puszczają ciśnienia. O innych markach wiele nie wiem bo używam tylko tych co prawda są droższe ale znajomy wulkanizator mówił że na kilka lat przez które sprzedał sporą ilość tych opon może ze 2 poszły na gwarancję, z czym zresztą nie było problemów i wymienili na nową, a handlując innymi nalewkami podobno ok połowy z nich stwarzało problemy.

[Danek75]

Ja już tyle poodklejanych czy zerwanych nalewek widziałem, ze nigdy się na takie opony nie zdecyduję Można takie kupić do jeżdżenia na krótkich odcinkach i po mieście. Ale w trasę? Co z tego, że ktoś jechał 160 i wytrzymały? Innym razem mogą nie wytrzymać i to przy niższej prędkosci.

Oszczędzacie na własnym bezpieczeństwie? :hmm Kup jeden z drugim 4 nowe opony i po sprawie. Taki komplet masz na minimum 4-5 lat (jak nie więcej) i jednorazowy wydatek. A przez ten okres ile razy kupisz nalewki, doliczyć trzeba przekładanie i wyważanie opon i jeszcze parę innych pierdół. Co w efekcie tego przedziału czasowego - da gówno a nie oszczędność, bo pochłonie więcej kasy. Nauczcie się liczyć

[ajvan]

Ja już tyle poodklejanych czy zerwanych nalewek widziałem, ze nigdy się na takie opony nie zdecyduję Można takie kupić do jeżdżenia na krótkich odcinkach i po mieście. Ale w trasę? Co z tego, że ktoś jechał 160 i wytrzymały? Innym razem mogą nie wytrzymać i to przy niższej prędkosci.

Oszczędzacie na własnym bezpieczeństwie? :hmm Kup jeden z drugim 4 nowe opony i po sprawie. Taki komplet masz na minimum 4-5 lat (jak nie więcej) i jednorazowy wydatek. A przez ten okres ile razy kupisz nalewki, doliczyć trzeba przekładanie i wyważanie opon i jeszcze parę innych pierdół. Co w efekcie tego przedziału czasowego - da gówno a nie oszczędność, bo pochłonie więcej kasy. Nauczcie się liczyć

myślę, że umiemy liczyć

[Tonink]

Kupiłem nalewki z firmy profil i jestem zdumiony przyczepnościa a raczej brakiem przyczepności i tych opon na wilgotnej i mokrej nawierzchni.Nie polecam nikomu.Opony przy lekkim hamowaniu wpadają w poślisk i piszczą jak by z gumki do mazania były. Po zmianie z letnich nawet specjalnie przejechałem sie moim drugim autem bo myślałem że jest gołoledź jest, drugie auto miałem na zimowych dunlopach i zatrzymywało się w tych samych warukach normalnie, tzn. Tak jak bym się tego spodziewał.Nie polecam

[korexus]

nalewki z firmy profil i jestem zdumiony przyczepnościa a raczej brakiem przyczepności i tych opon na wilgotnej i mokrej nawierzchni

Chyba trochę przesadziłeś. Miałem takie, i nie narzekałem. Owszem na mokrym radziły sobie słabo, ale w poślizg nie wpadały i nie piszczały. Jaki wzór bieżnika, albo model?

[Tonink]

Pro snow780 .Nie przesadzam, wiele opon w życiu przejechałem, i nowych i używanych ale nalewki pierwszy raz i poprostu porażka.

[korexus]

Pro snow780

Ja miałem 790 W b5fl 1.9 avf. 205x55x16 i nic z takich rzeczy się nie działo. Naprawdę w różnych warunkach na nich jeździłem w Beskidach i górach.

 

Nie występuję tutaj jako obrońca nalewek.

Edytowane 22 Stycznia 2014 przez korexus

[bymbol]

Obecnie śmigam już drugi sezon na bieżnikowanych zimówkach i na nich wjeżdżam tam gdzie inni nie mogą, naprawdę jestem zadowolony guma miekka głęboki bieżnik niby nalewka dunlop. Co do lata to wole jednak używki są mniej hałaśliwe.

[raf_1984]

Jak koś jeżdzi w dalekie trasy, ma młode auto i dużo kasy to raczej nie kupi nalewek. ja już jezdze piąty rok na nalewkach (zimówkach) i nie narzekam,tak jak inni piszą na śniegu super, gorzej z hamowaniem, ale idzie się przyzwyczaić, jeżdziłem na Targumach, Globgumach, w tym roku kupiłem jakieś włoskie nalewki ze wzorem michelina i nie żałuję, zero problemów z wywarzaniem, hałasem czy nadmiernym zuzyciem, zawsze lepsza nowa bieżnikowana niż zjechana oryginalna, nie mówiąc już o chinolach w tym przedziale cenowym.

Natomiast jeśli chodzi o letnie bieżnikowane to mój teść ciągle narzekał, raz że za chiny nie dały się wyważyć to zjechał je w dwa sezony w ciągu jakichś niecałych 20tyś.

Masz b3 za 2tys kup nalewki za 400zł, masz b7 za 80tys to nawet o nich nie pomyślisz

[Tonink]

Może na jakąś lipę trafiłem...

[lisek171]

polecam inga profil u mnie leci już 3 sezon na nich oczywiście tylko zimowy do kręcenia się koło komina idealne, dużo lepsze od łysawych używek, sam byłem na nie przed zakupem teraz jestem zadowolony z wersji budżetowej

[Danek75]

Dla tych - co jeszcze mają niesprecyzowane podejscie do opon bieżnikowanych

 

Problemem jest zużycie karkasu opony, a więc tego elementu, który stanowi o jej wytrzymałości i nośności. Dziś producenci ogumienia do samochodów osobowych produkują opony tak, by wytrzymywały one do starcia się bieżnika. Nie przewiduje się ich dalszego użytkowania, więc do ich produkcji używa się materiałów o skrupulatnie zbilansowanej wytrzymałości. Jeśli zużyte ogumienie otrzyma nowy bieżnik, karkas będzie musiał wytrzymać dwukrotnie więcej, niż było to założone w procesie projektowania opony. To nie gwarantuje bezpieczeństwa. Co więcej, część opon w ogóle nie powinna zostać poddana bieżnikowaniu. Ogumienie eksploatowane w trudnych, polskich warunkach, musi poradzić sobie z ogromną ilością dziur, a to na przestrzeni kilku lat osłabia karkas i często prowadzi do uszkodzeń opony.

 

A tu link do całego artykułu - miłej lektury :fajny

 

Czy warto kupować opony bieżnikowane ---- klik

 

I powodzenia i bezawaryjności życzę tym, którzy usilnie bronią teorii o zasadności stosowania bieżnikowanych opon:bry2