[silnik 2E] Problem z silnikiem - nie odpala

[DJ.Tuning]

stukanie nie ma nic do kompresji

 

Ma jeśli pierścienie poszły się je**ć.

zatkał się kanał olejowy i przytarło korbowód.

 

To pukały by panewki.

 

 

pop... sie szklanki zaworowe i nie domyka zaworu,

 

To dzwoniły by zawory.

 

 

oby tak było to robota prosta i koszta niewielkie.

 

Dokładnie tak. Tyle że szklanki mają 500km przejechane więc mało realne

 

Pukanie jest troszkę inne niż panewki i zawory. No i ta kompresja w misce...

 

Wobec powyższego auto wraca do garażu i ponowne rozebranie całości.

 

Przy okazji założę instalację pod klimatronik i wymienię instalację silnika.

 

Moja znowu będzie szczęśliwa;-) że auto ważniejsze niż ona bo ze dwa tygodnie popołudniami na 100 zejdzie.

Edytowane 13 Marca 2012 przez DJ.Tuning

[JACU6X6]

To pukały by panewki.

 

Lub korbowód w tłoku

 

 

To dzwoniły by zawory.

 

Chyba że są cały czas otwarte

[JACU6X6]

Ma jeśli pierścienie poszły się je**ć.

 

Do stukania pierścienie nic nie mają a olej zniknął czy jest??

Moja znowu będzie szczęśliwa że auto ważniejsze niż ona bo ze dwa tygodnie popołudniami na 100 zejdzie.

 

Powiedz kiedy a z koxim wpadniemy - w grę wchodzi tylko niedziela i motornia rozebrana będzie

[DJ.Tuning]

Do stukania pierścienie nic nie mają

 

 

Jak zrobi coś takiego to stuka

 

 

olej zniknął czy jest??

 

Wypchnęło przez uszczelkę pod głowicą na kołyskę. Zarzygało cały tył silnika razem ze ścianą grodziową

 

zabieram się już w piątek do roboty, bo na 24 auto będzie mi potrzebne.

[JACU6X6]

Jak tulei nie porysowało to do złożenia i będzie jeździć. A tłok jak składałeś to nie był popękany?

[ormowiec]

Nieźle. pytanie czy to skutek czy przyczyna?

Nie lepiej poszukać innego motoru, skoro czas nagli?

[The_Saint]

Ale te zdjęcia to świeże czy stara historia?

[lebow]

No piknie....u mnie leży cały blok 2E z głowicą...tylko jedna panewka poszła czyli wał i pewnie jeden korbowód na złom , kilka lat minęło i tylko miskę odkręciłem i przykręciłem z powrotem...lepiej żeby sobie leżał w jednym kawałku...widać ze kiedyś może sie przydać ...

[DJ.Tuning]

Nie lepiej poszukać innego motoru, skoro czas nagli?

 

Ten blok już do auta nie będzie założony.

 

Mam jeszcze 3 silniki w garażu to na 100 wybiorę najlepszy zestaw

[DJ.Tuning]

Auto już na podnośniku. Jutro zaczynam transplantację serca.

[DJ.Tuning]

Silnik wyjęty, głowica zdjęta.

 

2 tłoki poszły się #$#@%@

I na obydwóch rysy są takie że już się nie da z tym nic zrobić

[adams]

2 tłoki poszły się #$#@%@

I na obydwóch rysy są takie że już się nie da z tym nic zrobić

 

czym jest to spowodowane?

[DJ.Tuning]

czym jest to spowodowane?

 

Nie wiem.

Rozkręcę korby to będę wiedział.

Na razie to wiem że dwa tłoki wyglądają tak jak na focie powyżej, Gładź cylindrów jest porysowana a górą zrobił się kołnierz Jak w silniku z 1000000 przebiegiem).

[neurojarre]

Nie wiem.

Rozkręcę korby to będę wiedział.

Na razie to wiem że dwa tłoki wyglądają tak jak na focie powyżej, Gładź cylindrów jest porysowana a górą zrobił się kołnierz Jak w silniku z 1000000 przebiegiem).

 

Taki manewr widziałem w silniku, w którym zatkał się kanał olejowy w bloku jakimś syfem....

[DJ.Tuning]

Silnik rozebrany na czynniki pierwsze

Głowica nietknięta wszystkie łożyska nasmarowane

Wał nietknięty, kanały olejowe drożne.

Panewki jakie założyłem takie są i smarowanie miały idealne.

 

Przyczyna jaką podejrzewam:

 

Jak remontowałem motor 3 lata temu kupiłem panewki dedykowane do 2E tylko nie zwróciłem uwagi że nie mają otworu.

Więc podejrzewam że nie było smarowania na tłokach i na pierścieniach.

 

Teraz będą panewki innej firmy, wg katalogu do 2E i 9A, Mam nadzieję że będzie to już chodziło.