[B5] Jakie tarcze hamulcowe i jakie klocki?

[Memciu]

Prawidłowy montaż. Oprócz wyczyszczenia piasty z rdzy, co powinno się zrobić jeszcze?

[AndrzejP4]

ja delikatnie smaruję czoło piasty olejem, minimalnie, byle tylko się błyszczała. Absolutnie nie należy stosować pasty miedzianej, miedzi w sprayu, cynku w sprayu itp.

[pavvlo1988]

Absolutnie nie należy stosować pasty miedzianej

 

cenne info tym bardziej że jestem przed wymianą której chcę dokonać sam, pasta miedziana faktycznie jest tak jakby "trochę gruboziarnista" a nie na darmo tak się wspomina o dokładnym czyszczeniu, rownież użyję oleju

 

czyszczenie dokładne piasty i czyszczenie prowadnic coś jeszcze z tego czyszczenia? które elementy

[Łysy]

Absolutnie nie należy stosować pasty miedzianej, miedzi w sprayu, cynku w sprayu itp.

 

Uzasadnij proszę

[AndrzejP4]

stosowanie pasty jest kategorycznie zakazane przez producentów tarcz hamulcowych, m.in bosch i ate.

 

Po co wprowadzać dodatkowe ryzyko bicia ?

[Memciu]

Racja, wiele razy słyszałem że stosowanie smarów między piaste a tarcze może jedynie sprawić bicie, bo Napewno nie chroni przed zapieczeniem. A ochrona przed zapieczeniem to głównie dobrze wyczyszczona piasta przed montażem. Dobrze rozumuje wymianę tarcz ?

[Kuczi]

A czy przypadkiem ATE nie daje do tarcz w komplecie pasty ?

[elmi_k]

A czy przypadkiem ATE nie daje do tarcz w komplecie pasty ?

 

Ale to raczej smar ATE Plastilube do prowadnic klocka.

[bmateuszd]

Ale to raczej smar ATE Plastilube do prowadnic klocka.

 

Odpowiednikiem tej pasty jest http://www.autokosmetyki.pl/w%C4%82%C5%BArth-pasta-montazowa-zapobiegajaca-piskom-korozji-zapiekaniu-sie-klockow-hamulcowych-tuba-3g,img869.html?image=0

Tania i łatwo dostępna. Spotkałem ją też w zestawach klocków steinhof

[reo]

Dokładnie smar grafitowy albo miedziany można dać jedynie na prowadnice klocków, a piastę można jak ktoś się uprze psiknąć sprayem silikonowym i przetrzeć szmatką ( po roku ściągnąłem tarcze i zero rdzy i zero bicia)

[damingo69]

Witam. Chcę zakupić tarcze i klocki na przód do mojego Paszczaka b5 1,9tdi 110km 99r. Szukałem na allegroszu jakiegoś zestawu ale w końcu się pogubiłem. Czytając to forum to samo. Chce by moje auto hamowało a nie zwalniało. Przedział cenowy to około 400 zł. Co polecacie? Znalazłem na internecie zestaw tarcz bozarto (nawiercane i nacinane) + klocki TRW. Co o tym sądzicie??

[hamulcesklep]

czyszczenie dokładne piasty i czyszczenie prowadnic coś jeszcze z tego czyszczenia?

 

Piasta ma być wyczyszczona na lusterko, miejsce osadzenia klocków w jarzmie ma być wyczyszczone tak by klocek tam luźno pracował. No i czyścimy również sworznie od zacisku by całość pracowała lekko i płynnie.

 

 

Uzasadnij proszę

 

Dąży się do tego by tarcz idealnie prosto przylegała do piasty żeby wszystko osiowo współgrało. Dodatkowo smar miedziany przyśpiesza korodowanie elementów i zapiekanie ich.

 

 

 

Dobrze rozumuje wymianę tarcz ?

 

Bardzo dobrze

 

Dokładnie smar grafitowy albo miedziany można dać jedynie na prowadnice klocków, a piastę można jak ktoś się uprze psiknąć sprayem silikonowym i przetrzeć szmatką ( po roku ściągnąłem tarcze i zero rdzy i zero bicia)

 

Również nie powinno się tam stosować ani miedzianego ani grafitowego, jak napisałem przyśpiesza on korodowanie elementów i powoduje zapiekanie się klocka w jarzmie. Do tego celu jest specjalny smar jak koledzy wcześniej wspomnieli np ATE Plastilube.

Pomiędzy tarcze a piasty lepiej nic nie stosować, wyczyścić porządnie, odtłuścić zmywaczem i wszystko w temacie.

 

 

Witam. Chcę zakupić tarcze i klocki na przód do mojego Paszczaka b5 1,9tdi 110km 99r. Szukałem na allegroszu jakiegoś zestawu ale w końcu się pogubiłem. Czytając to forum to samo. Chce by moje auto hamowało a nie zwalniało. Przedział cenowy to około 400 zł. Co polecacie? Znalazłem na internecie zestaw tarcz bozarto (nawiercane i nacinane) + klocki TRW. Co o tym sądzicie??

 

Jeśli chcesz żeby auto hamowało a nie spowalniało to odpuść ten zestaw ze względu na tarcze. Podeślij numer nadwozia, sprawdzimy najpierw jakie masz tarcze a potem rozejrzymy się za ofertą

 

 

Pozdrawiam

Adam

[damingo69]

Już wysłałem PW. Dobrze, że od razu nie zamówiłem tamtych. czekam na ofertę pozdrawiam!

[przemekgo_vw]

Piasta ma być wyczyszczona na lusterko

Żeby się w niej przejrzeć? Nie przesadzasz kolego czasem, ma być oczyszczona z rdzy tak by tarcza do niej ściśle przylegała ale bez przesady z tym lustrem.

Dodatkowo smar miedziany przyśpiesza korodowanie elementów i zapiekanie ich.

A ta teoria to skąd? Jest wręcz odwrotnie, smar miedziowy wręcz zapobiega korodowaniu i jest odporny na wysokie temperatury - może nie aż tak wysokie jak dedykowany do hamulców ATE Plastilube ale jednak. Używam smaru miedziowego od lat smarując miejsce styku klocka z jarzmem oraz prowadnice zacisku i nic mi się nigdy nie zapiekło ani nie skorodowało. Najważniejsze przy hamulcach to nie śpieszyć się tylko zrobić dokładnie i porządnie.

[AndrzejP4]

smar miedziany przyspiesza korozję elektrochemiczną - rzecz potwierdzona naukowo, niepodlegająca dyskusji.

 

Nierówność 0,02mm na piaście to trzykrotnie większe bicie na tarczy. Piasta musi być wyczyszczona idealnie. Są to tego specjalne tarcze szlifierskie.

[hamulcesklep]

Żeby się w niej przejrzeć? Nie przesadzasz kolego czasem, ma być oczyszczona z rdzy tak by tarcza do niej ściśle przylegała ale bez przesady z tym lustrem.

 

Liczyłem, że każdy zrozumie przekaz. Jak zapewne wiesz piasta służy do czegoś innego niż przeglądania się w niej

 

A ta teoria to skąd? Jest wręcz odwrotnie, smar miedziowy wręcz zapobiega korodowaniu i jest odporny na wysokie temperatury - może nie aż tak wysokie jak dedykowany do hamulców ATE Plastilube ale jednak. Używam smaru miedziowego od lat smarując miejsce styku klocka z jarzmem oraz prowadnice zacisku i nic mi się nigdy nie zapiekło ani nie skorodowało. Najważniejsze przy hamulcach to nie śpieszyć się tylko zrobić dokładnie i porządnie.

 

Dużo osób tego używa ale jednak jest tak jak napisałem, nie piszę tego nie mając doświadczenia, u siebie w serwisie kiedyś też używaliśmy smaru miedzianego ale jednak specjalny smar typu ATE Plastilube spisuje się znacznie lepiej w tej roli i do końca klocków zawsze jest ok, nie jak w przypadku miedzi, która przyśpiesza korodowanie i zapiekanie się klocków w jarzmie.

 

 

smar miedziany przyspiesza korozję elektrochemiczną - rzecz potwierdzona naukowo, niepodlegająca dyskusji.

 

Nierówność 0,02mm na piaście to trzykrotnie większe bicie na tarczy. Piasta musi być wyczyszczona idealnie. Są to tego specjalne tarcze szlifierskie.

 

Sam bym tego lepiej nie ujął

 

Do czyszczenia piast są specjalne szczotki, używamy tego u siebie w serwisie, inne są do piast z otworami a inne do piast ze szpilkami, dzięki temu czyszczenie nie trwa kilku minut a kilka sekund w porywach do minuty. Jednak do użytku własnego to trochę droga zabawa, spokojnie można to wykonać poprawnie szczotką stalową czołową montowaną na wiertarce

 

Pozdrawiam

Adam

[Jericho]

Założyłem nowy kpl hamulców przód i tył. Przód ładnie zbiera, natomiast tylne tarcze dziwnie wyglądają. Na razie przejechałem ok 100km w mieście.

Czy to normalny objaw?

 

http://prntscr.com/3kw781

[hamulcesklep]

Założyłem nowy kpl hamulców przód i tył. Przód ładnie zbiera, natomiast tylne tarcze dziwnie wyglądają. Na razie przejechałem ok 100km w mieście.

Czy to normalny objaw?

 

http://prntscr.com/3kw781

 

Nie do końca wyraźnie wszystko widać na foto ale mam wrażenie, że zacisk nie pracuje.

Sprawdzane tłoczki ? Zacisk na sworzniach chodzi gładko ?

[Łysy]

Założyłem nowy kpl hamulców przód i tył.

 

Chcesz mi powiedzieć ze z tylu masz nowy klocek ?

[hamulcesklep]

Chcesz mi powiedzieć ze z tylu masz nowy klocek ?

 

Faktycznie na zdjęciu ciężko się tego dopatrzeć ale jak się przyjrzysz to widać, że jest nowy, źle światło pada Przynajmniej tak mi się wydaje.

 

Pozdrawiam

Adam