Webasto Passat B5

[polonez15]

Ogólnie mógł ktoś powalić przewody, aczkolwiek musiałby być magikiem... U mnie w AHU wychodzi z głowicy, leci na piec, z pieca na nagrzewnicę i dopiero z niej ma ten metalowy przewód na dół.

[wojtf23]

nie ma możliwości że ktoś powalił przewody bo są wyprofilowane tak jak powinny być. A w Etce jak dzisiaj oglądałem przy ogrzewaniu osobny jest schemat dla ALT i inne są przewody od nagrzewnicy w stosunku do reszty silników. Już nie kumam tego silnika. Nawet w tym silniku jest dodatkowy czujnik klimy i inna rurka klimy ta cienka koło filtra powietrza która idzie do nagrzewnicy a w innych silnikach jego brak.

[KrajesK]

nie ma możliwości że ktoś powalił przewody bo są wyprofilowane tak jak powinny być. A w Etce jak dzisiaj oglądałem przy ogrzewaniu osobny jest schemat dla ALT i inne są przewody od nagrzewnicy w stosunku do reszty silników. Już nie kumam tego silnika. Nawet w tym silniku jest dodatkowy czujnik klimy i inna rurka klimy ta cienka koło filtra powietrza która idzie do nagrzewnicy a w innych silnikach jego brak.

 

U mnie w amx też jak podłączałem to miałem ostrą zagwostke lecz jest tak samo jak w tdi czyli prawy to zasilanie nagrzewnicy. Ja odpaliłem ogrzewanie na maxa zmierzyłem pirometrem temp. Przewodów na wejsciu i wyjsciu i wyszło ze prawy to zasilanie, lewy byl chłodniejszy. Po za tym na wyjsciu z nagrzewnicy powinna być dziurka którą odpowietrza sie uklad zsuwając przewód ok 1,5cm.

[Bartek_p]

Czy może mi ktoś powiedzieć czy to jest analog?

http://allegro.pl/webasto-komplet-i6150296751.html

[KrajesK]

Czy może mi ktoś powiedzieć czy to jest analog?

http://allegro.pl/webasto-komplet-i6150296751.html

 

Jeżeli działało w tym aucie co napisane w opisie aukcji to na pewno analog. Lecz na zdjęciu nie widać, aby był kompletny.

[wojtf23]

Panowie krótkie pytanie. Pin 4 z pieca który idzie do przekaźnika rozgałęzić na 2 kabelki????? Jeden do climatronika PIN 1 wtyczki d a drugie rozgałęzienie do przekaźnika który uruchomi wentylator????

 

Aha i jeszcze jedno pytanko skąd wziąść plus po uruchomieniu silnika ?????

Edytowane 28 Października 2016 przez wojtf23

[polonez15]

ad.1 tak

ad.2 tylko i wyłącznie z przewodu wzbudzenia z altka, przez przekaźnik.

[wojtf23]

polonez15Czemu przez przekaźnik???? ten plus chcę dać jako sygnał do czujnika żeby webasto działało też jako dogrzewacz.

 

Aha i jeszcze jedno diagnostyka webasto odbywa się przez PIN 2. Czy ten PIN 2 wpinam we wtyczkę OBD2 w PIN7 w linię K-line ale jak??? rozcinam np. izolację pinu 7 i dolutowywuje pin z webasta?????

 

Czyli rozumując wg. mnie ten jeden kabelek tzn. PIN 7 łączy ze sobą wszystkie urządzenia????

Edytowane 30 Października 2016 przez wojtf23

[polonez15]

Przez przekaźnik, ponieważ w stanie normalnym ja tym przewodzie jest masa, natomiast po odpaleniu pojawia się napięcie ok 12V. Trzeba to odciążyć. Ja mam tak podpięte i przekaźnik podaje napięcie na czujnik oraz na LEDy DRL. Druga sprawa, linia K łączy się gdzieś za licznikiem w jedno, a najprościej podpiąć się pod wtykę ABS z Webasto - najkrótsza droga. Jedni mówili, że tak działa, innym blokowało diagnostykę...

[wojtf23]

polonez15 a co by się stało jak podepnę bez przekaźnika???? Przecież (chyba) czujnik przepuści 14,4v do webasta jako sygnał.

[polonez15]

Nie próbowałem nigdy tak obciążać tego styku.

[wojtf23]

A powiedzcie mi jak ma być pompka paliwa zamontowana. tzn. wtyczką w stronę baku czy wtyczką w stronę silnika. Bo zamontowałem w stronę zbiornika i dodatkowo dałem filterek paliwa do zbiornika na końcu przewodu z piły motorowej spalinowej. nie wiem czy źle zamontowałem pompkę bo jak chyba z 5 minut podawałem plus na pompkę ona pykała ale paliwo się nie pojawiło w przewodzie przy webasto. zmieniłem też bieguny bo może źle zamontowałem i też chyba z 5 minut pykałem i dalej nic. Szkoda że mam czarny przewód bo nie widzę czy paliwo idzie. Jak długo trzeba pompować żeby paliwo pojawiło się przy websato???? filterek sprawdzałem w ustach i fajnie przepuszcał.

 

Wszystko jasne sprawdziłem drugą pompkę i wtyczka ma iść od strony silnika a czy zmieni się plus na minus i odwrotnie pompka cały czas pompuje w jedną srtonę czyli u mnie wtłacza do zbiornika

Edytowane 2 Listopada 2016 przez wojtf23

[wojtf23]

Witam. Mam problem. Posiadam klona vcds i jak podłączyłem pod złącze OBD2 kabelek i załączyłem WTT jak daję diagnostyka/ rozpocznij diagnostykę to mi wyskakuje komunikat : Nie wybrano portu COM. Wybierz port COM z menu dodatki lub podłącz adapter diagnostyczny USB!

 

Klon jest na USB

[polonez15]

Bo to się podpina najtańszym VAG KKL któy działa na wirtualnym porcie COM a nie VCDSem...

[wojtf23]

polonez15 mam tez viakena kupionego 6 lat temu na rs-232 i podłączyłem ale się nie łączy.

[Strohs]

Wojf23 - ja też mam viakena na RS-232- i z webastem nie chce się mi się połączyć. Za to łączę się bez problemu na 2 tranzystorowym interfejsie kupionym wieki temu na aledrogo - do obsługi starej instalacji gazowej w polonezie.

[polonez15]

Ma być kabel na wirtualny COM i do tego najlepiej na MAX232, CH341 nie działa.

[wojtf23]

polonez15 a mógł byś jaśniej??? tzn. jakiś przykład aukcji.

[DarekS]

Najtańszy KKL na USB z Viakena (np. ten niebieski) działa bez problemu.

[ensso]

Szczerze mówiąc nie chce mi się przerabiać 23 stron wątku - ktoś podejmował się montowania webasto do Januszka b5 który nie miał fabrycznie? Mam climatronica i podgrzewane fotele przednie (o ile to coś zmienia). Dużo zachodu? Coś potrzebuje poza samym piecykiem? Dzięki z góry.

Edytowane 14 Listopada 2016 przez ensso