luk311

Tak się dzieje gdy moduł komfortu widzi, że któreś drzwi są otwarte i nie uzbraja wtedy alarmu, np gdy wszystko jest sprawne i jedne drzwi otwarte to można zamknąć samochód pilotem ale kierunki nie mrugną, po zamknięciu drzwi mrugną i uzbroi się alarm. W grę wchodzą drzwi , tylna klapa i maska przednia.

Zasadniczo wszystko jest rozbieralne, ale nie wszystko się da złożyć:lol2

Witam. Potrzebny Motul specyfik 505.01 5w40. Jaka była by cena za dwa opakowania 5L z przesyłką pobraniową?

W Passacie B5 FL nie da się zamontować webasta z CAN podpinając pod magstralę samochodu, tylko webasto analogowe.

Na 99,9 procent jest to webasto sterowane po CAN, raczej ciężkie du uruchomienia w innym samochodzie niż T5.

Możesz zrobić, ja znalazłem tylko takie zdjęcie jak wymieniałem rozrząd.

Pompka paliwa powinna pracować impulsowo, czy podłączyłeś ją do pinu 6 i do masy? Jeśli piec nie dostaje paliwa to wyłącza się tak jak napisałeś.

Pod tą osłoną znajdują się złącza elektryczne do elementów zamontowanych na pasie przednim, aby zdemontować pas rozłącza się je w tym miejscu, min wiązka do wentylatora klimatyzacji, czujnika temperatury .

Potwierdzam , jest to dogrzewacz sterowany analogowo.

Pin 2 to diagnoza ,jeśli dogrzewacz jest analogowy to pin 3 to start pieca a pin 6 to pompka paliwa, jak możesz to daj zdjęcie sterownika pieca (pod pokrywką na 4 śruby), to rozwieje wszelkie wątpliwości.

Trudno powiedzieć na podstawie tego zdjęcia, musiałbyś napisać jak podłączone są przewody do tego przekaźnika. Nóżki 85 i 86 na przekaźniku to cewka.

To prawdopodobnie dogrzewacz, w ogrzewaniu postojowym piec steruje pompką obiegową oraz dmuchawą pojazdu. Ten piec można podłączyć: Gniazdo X1: Na pin nr 3 podanie napięcia +12 V uruchamia piec, to samo napięcie trzeba podać na cewki dwóch przekaźników. Styki jednego z przekaźników wykorzystaj do sterowania pompą obiegową a styki drugiego do sterowania dmuchawą pojazdu. (oczywiście styki zasilane z B+ poprzez bezpieczniki). Napięcie na cewki oraz pin nr 3 można podłączyć z wyjścia zegara sterującego. Sterowanie pompką paliwa bezpośrednio z pinu nr 6 a drugi przewód do masy. Gniazdo X2 : pin 1 - do B+ przez bezpiecznik 15A, pin 2 do masy.

I widzę że można tam skorzystać ze znajomego katalogu KYB, szkoda że wcześniej nie wiedzieliście jak dobrać model sprężyny do Passata B4, i przez to ja jestem stratny ponad 200zł, i zero kontaktu...

Witam. Jak sprawa moich sprężyn ? Pozdrawiam

Jak najbardziej może, ale nie tak by nie dało się jechać.