Znikający płyn B6 TDI

[R-line]

też przymierzam się do wymiany głowicy bo najprawdopodobniej jest pęknięta(ucieka płyn i dymi na zimnym)

 

Miałem dokładnie to samo, płyn chłodniczy uciekał do kolektora wydechowego, gdy się ten rozgrzewał to płyn parował i była "siara" na pierwszych światłach od domu Mocno Ci ucieka?

[hansus]

Najlepiej było by zmienić na głowicę z CR i problem zniknie ... Nie ma co kombinować, wady fabrycznej VW się nie przeskoczy leczeniem starej głowicy lub kupowanie używanej.

[sooper]

Mocno Ci ucieka?

 

ok 100ml na 200km, na razie jeżdżę i kontroluję czy nie widać oleju w płynie i na odwrót, jak odłożę trochę $ to wrzucę nową głowicę AMC i zobaczymy

 

U siebie wymieniałeś na nową/spawałeś/kupiłeś używkę, coś poważniejszego się stało podczas takiej jazdy ?

[R-line]

U siebie wymieniałeś na nową/spawałeś/kupiłeś używkę, coś poważniejszego się stało podczas takiej jazdy ?

 

Zdecydowałem się na nową. Płyn coraz bardziej ubywał, z czasem zaczęło dymić na biało z rana, to jedyne objawy, nic poważniejszego się nie działo. Pęknięcie nad 1 cylindrem.

[cocosek]

No to ja już zupełnie zgłupiałem. U mnie też ubywa płynu , dolewam raz na miesiąc czyli co około 1200-1500 km. Wlewam też około 100ml nie więcej. Auto odpala bez żadnych problemów, po odpaleniu nie kopci ani na biało ani na czarno. Silnik pracuje równo, moc jest i wszystko OK. Żadnych błędów nigdy mi nie pokazał. Ostatnio robiłem przegląd olejowy i prosiłem mechanika żeby posprawdzał czy nie ma żadnych wycieków. W tej materii też wszystko OK. Wszędzie sucho...

 

Rozumiem że dopóki nie muszę dolewać hektolitrów płynu to mam nie ruszać i jeździć dalej?

 

Czy w moim przypadku może to być np: sama uszczelka pod głowicą?

[R-line]

Z tego co piszesz, nie jest tak źle, Paweł. Ciężko stwierdzić, co jest przyczyną, możliwe, że okaże się dopiero po zdemontowaniu głowicy. U mnie dopiero po zdjęciu można było zobaczyć mikropęknięcie, będące całym winowajcą.

[cocosek]

Rozumiem Piotr. Natomiast u mnie nie ma takich objawów jak u Was z kopceniem na biało.

 

Nie będę chyba tego ruszał skoro nie musze bóg wie ile dolewać tego płynu... Jak zaczną się cyrki to wtedy kupię głowicę z CR i oddam auto do naprawy.

[pitekt]

U mnie bylo podobnie wszystko wyszlo w dlugiej trasie 1000km 1.5 l płynu tak bez żadnych objaw nawer na bialo za bardzi nie kopcił raz rano strasznie ciezko zapalil chyba z 2 min nie mógł wyrównać obrotów caly motor chcial z ramy wyskoczyć myslalem ze to swiece ale przecież było ciepło na kompie zadnych błędów pewnie rozrząd zatrzymal sie w takiej fazie ze moglo "skapywac " na tłok i podczas odpalania miał ciezko sprężyć dobrze ze sie nic nie stało to było powodem do zdecydowania zdjęcia głowicy. U mnie decyzja zapadla kupuje nowa AMC nowe uszczelki na wtryski nowe swiece żarowe odrazu i uszczelki kolektorow

[koniu15]

A chlodnica egr ?.ja mam walnieta i w lato będę ją robił

Edytowane 4 Grudnia 2015 przez koniu15

[pitekt]

Ja mam glowice zdjęta wiec widze pęknięcia rakze chlodnica automarycznie odpadła ale ty mozesz kolego węże do niej dochodzace podłączyć na krótko ze soba i pojeździć zobaczysz czy zacznie ubywac tylko lepiej dłuższą trase gdy jest mikropekniecie aluminim musi sie nagrzac zeby sie rozszerzyc i wtedy ubywa plynu

[koniu15]

Ja miałem auto sprawdzane i jest postawiona diagnoza .

[pitekt]

a no chyba że kolego też bym wolał ta opcje;)

[pitekt]

witam koledzy jeszcze jedno pytanko przy wymianie głowicy na nowa tzn głowica z zaworami i sprężynami trzeba przełozyć wałki rozrządu panewki oczywiście nowe? i sruby do głowicy tez nowe? czy wszystko stare?

[kuebk]

Sruby musza na pewno byc nowe - stare sie rozciagaja.

[Dolon420]

No to chyba już sie domyslam ,ze ubywajcy u mnie płyn chlodniczy ma zwiazek z kłębami białego dymu. Dymi tylko jak już sie rozgrzeje. Co to może być ? turbo ? widzę ze temat odnosnie tdi a ja mam tsi ale może ktoś bedzie wiedział ...

[Dolon420]

Niestety u mnie ubytek płynu jak sie dowiedziałem spowodowany jest awaria regulatora płynu chłodniczego z popmpą wody. Co gorsza nie ma zamienników jedynie orginał za 1150 zł a na dotatek montaż jest drogi i skomplikowany bo ma cos wspolnego z rozrządem W warsztacie chcą za robotę 600 zł w ASO miedzy 800-1000zł. Czyli jeden z mozliwie najgorszych scenariuszy. Zetkneliscie sie juz z tego typu ustreką? wiecie cos o zamiennikach albo używanych regulatorach ? Ja nigdzie nie mogłem ich znaleźć .

[porki]

Dzisiaj zauważyłem wyciek.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[77Marek]

Dzisiaj zauważyłem wyciek.

 

Zdejmij obudowę rozrządu być może pompa wody przepuszcza płyn.

[porki]

Ubywa płynu z chłodnicy to może być to ?

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[77Marek]

Ubywa płynu z chłodnicy to może być to ?

 

Skoro z chłodnicy to znaczy, że jest nie szczelna. Musisz sam zlokalizować w którym miejscu. Jeśli potwierdzi się że jest dziurawa to chłodnicę będziesz musiał wymienić. Chyba, że któryś króciec nie trzyma szczelności? Zrób zdjęcie z pod maski jeśli możesz?