Passat b5 fl AWX vs A6 C4 AEL

[Gość Wardek]

Kupiłem w sumie przypakiem w niemczech Passata B5FL 1.9 AWX '02, auto wydzie ok 22tys więc dobre na handel.

 

Jeżdżę nim i w sumie niby ok, silnik ma kopa, zrywny, ale z głośnością i kultury pracy juz gorzej.. Ma klime, ESP, komp, podgrz kubły, el szyby. Niby auto młode fajne. Ale coś nie mam pewności, troche takie bezpłuciowe... Niektórzy straszą awaryjnością pompowtryskiwaczy i Passatów ogółem.

 

Nie kieruje sie rocznikiem, ani wyglądem, nie ma być lansu tylko pożądny samochód dla zwykłego człowieka. Kasy mam 22tys a nie chciał bym jeździć skarbonką bo planuje generalny remont domu...

 

A samochód chce mieć:

- solidny

- z w miarę mocnym, ale bezawaryjnym silnikiem

- umiarkowanie tani w utrzymaniu

- nie rdzewiejącym jak ople..

- ma mieć klimatyzację, kombi.

 

Co radzicie?? Zostawić Passata czy sprzedać i szukać stare solidne A6 C4 AEL????? Nie przemawia do mnie a4 a na dobre a6 c5 mam za mało kasy...

[Patryk_]

Szczerze-ja by został przy Passacie.I to nie dlatego że akurat mam auto marki VW ale moim skromnym zdaniem jest to jeden z lepszych samochodów.Niech się jeszcze wypowiedzą znawcy Diesli.Pzdr.

[elmi_k]

Ja mam akurat wlasnie takiego AEL-a i widzialem juz ten temat na innym forum. Zostaw sobie passata. Ja teraz pewnie tez wybralbym passata (mozliwosc latwego podniesienia mocy). Tak jak pisali zawieszenie w pasku drozsze ale wygodniejsze. Plus dla AEL-a ze jest ciszej w srodku. A przyjemnosc podrozowania w sumie porownywalna. No i jak tam pisali ciezej znalezc A6 w dobrym stanie. A tutaj wiesz co masz.

[sumara1202]

oczywiscie ze passat ja mam to samo tylko ze 2004 rok i smiga jak ta lala a na trasy to lepszego nie widze 5.5 litra na 100 oczywiscie diesel i dobry olej do silnika

[Charakterek]

No ale taką sondę robić na forum Passata... Esz, chyba znam końcowy wynik. PS. Mam równolatka AWX jeżdżę nim 4 lata. Wymiany:

 

Wiskoza

Sprzęgiełko alternatora

Taśma ESP (Ale to podejrzewam mi zniszczyli zakładając urządzenia)

 

Całość napraw - 190 zł za 4 lata. Więc akurat awaryjność nie jest straszna. Wiadomo - jak ktoś dbał, tak teraz Ty masz. Jak trafisz na egzemplarz zadbany, to będziesz się cieszył z totalnej bezawaryjności. Jak trafisz na złoma - to będziesz klął na czym świat stoi. To samo z Audi. Teraz piszesz, że fura zadbana. A jak trafisz na złoma Audi? Co do bezpłciowości - Passat będzie i za 10 lat ładnie wyglądał. Takie nierzucające się w oczy klasyczne linie to jest to, co mi się podobuje!

[Gość Wardek]

Ja mam akurat wlasnie takiego AEL-a i widzialem juz ten temat na innym forum. Zostaw sobie passata. Ja teraz pewnie tez wybralbym passata (mozliwosc latwego podniesienia mocy). Tak jak pisali zawieszenie w pasku drozsze ale wygodniejsze. Plus dla AEL-a ze jest ciszej w srodku. A przyjemnosc podrozowania w sumie porownywalna. No i jak tam pisali ciezej znalezc A6 w dobrym stanie. A tutaj wiesz co masz.

Chcę poznać opinie posiadaczy obydwu marek... Passat którego kupiłem może być na handel ale nie musi, stan po małych poprawkach bardzo dobry. A6 c4 podoba mi się, ma swój styl, ale lata leca na wiosne to już 13-14wiosna audicy.. Paskowi stuknie 8.. Proszę Panowie o przemyślane opinie pomijając znaczek na masce ze swojego samochodu..

[Jaco]

Chcę poznać opinie posiadaczy obydwu marek... Passat którego kupiłem może być na handel ale nie musi, stan po małych poprawkach bardzo dobry. A6 c4 podoba mi się, ma swój styl, ale lata leca na wiosne to już 13-14wiosna audicy.. Paskowi stuknie 8.. Proszę Panowie o przemyślane opinie pomijając znaczek na masce ze swojego samochodu..

Jak ci to pomoże to c4 brał bym tylko w esce 4.2 , a passata może być i w 1.9 tdi dobry do modów

[Blanko]

jak ma byc malo awaryjne to zostaw lepiej tego passata drogo cie nie wyszedl solidne auto i tanie w eksplatacji i nowsze rocznikowo od audi wiec tez napewno mniej w niego wlozysz niz w starsza audi a6

[elmi_k]

wiec tez napewno mniej w niego wlozysz niz w starsza audi a6

 

nie zawsze sie to sprawdza...

 

A6 C4 jest stary i toporny ale czesci nie sa az takie drogie. tak jak pisalem jest napewno ciszej w srodku - mam okazje porownania. Silnik bardzo dobry - chociaz ciezszy do modzenia niz zwykle klekoty 1.9. A spalanie bardzo przyzwoite...

[zielonysmok]

Pomijajac logo samochodu którym będziesz jeździł... Jeden już masz i piszesz, ze w miare przyzwoity się trafił... A przynajmniej nic sie nie dzieje. Kolejnego będziesz szukał n-czasu, Jeśli będziesz jeszcze musiał sprzedac paska (tak zrozumiałem)... Wybór należy do Ciebie, ale sprzedaż samochodu i znalezienie kolejnego to czasami dłuuuuga procedura....

[Kuczi]

Jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny to A6 C4 bije na głowę passata ale 3B..., 3BG to już troszkę inny design Co do wyglądu wnętrza to wielki plus na korzyść A6, nawet 3BG moim zdaniem nie równa się jemu. To że ma niebiesko czerwone zegary a A6 czerwone ? Można dołożyć niebieskie diody

Co do silnika jak masz zamiar tylko jeździć i nic nie robić to też A6, passat ma większy potencjał. Jeżeli chcesz coś dłubać to passat.

Ostatnio miałem A6 C4 i chciałem zmienić na coś nowszego, niestety mi 3 BG nie podeszło i zmieniłem na wyższy model audi

[elmi_k]

Co do wyglądu wnętrza to wielki plus na korzyść A6, nawet 3BG moim zdaniem nie równa się jemu. To że ma niebiesko czerwone zegary a A6 czerwone ? Można dołożyć niebieskie diody

 

+ fajnie wyglada szeroki licznik (7 zegarow)

 

zmiana lampek to nie jest taka prosta. nie wystarczy zmienic zarowki poniewaz do cyferblatu od tylu przyklejona jest czerwona folia

 

 

Co do silnika jak masz zamiar tylko jeździć i nic nie robić to też A6, passat ma większy potencjał. Jeżeli chcesz coś dłubać to passat.

 

Ale znalezc A6 z dobrym silnikiem i w miare przyzwoitym przebiegiem ~300 tys. to tez jest nielada sztuka. a jak jest dobry to trzeba sie liczyc ze cena bedzie zblizona do 3B a jakies pol nizsza od 3BG.

 

P.S. jak masz zamiar cos wozic w bagazniku to wybieraj 3BG - bagaznik w C4 to porazka! (fakt ze jest plaski az do przednich siedzen - po zlozeniu)

[Gość Wardek]

Pomijajac logo samochodu którym będziesz jeździł... Jeden już masz i piszesz, ze w miare przyzwoity się trafił... A przynajmniej nic sie nie dzieje. Kolejnego będziesz szukał n-czasu, Jeśli będziesz jeszcze musiał sprzedac paska (tak zrozumiałem)... Wybór należy do Ciebie, ale sprzedaż samochodu i znalezienie kolejnego to czasami dłuuuuga procedura....

Ale znalezc A6 z dobrym silnikiem i w miare przyzwoitym przebiegiem ~300 tys. to tez jest nielada sztuka...

Tak paska musiałbym sprzedać, ale niby mam jeszcze takie "paści" co niby też jadą do przodu.. na czas ewentualnych poszukiwań...

 

No i jak pisał Elmi, często myśle że szuka sie auta miesiącami, a c4 to by mi sie jeszcze w Q marzyło...

[elmi_k]

często myśle że szuka sie auta miesiącami, a c4 to by mi sie jeszcze w Q marzyło...

 

nie kombinuj.... dołóż troche ognia na tłoki i bedzie GIT!!

[Gość Wardek]

nie kombinuj.... dołóż troche ognia na tłoki i bedzie GIT!!

Hmm passat ma jak dla mnie chyba wystarczającą moc, nie wiem czy jest sens ją podnosić...

[Majcin]

Hmm passat ma jak dla mnie chyba wystarczającą moc, nie wiem czy jest sens ją podnosić...

to ja powiem że C4 AEL 140KM spokojnie daje radę jeździłem nie raz , fakt faktem duuuuuuuuuużo ciszej niż w pasku. Ze startu z

łeb w łeb

[elmi_k]

jak bede sprzedawal swojego to sie do Ciebie odezwe:D

[bezkit]

Ja wolałbym c4 jeśli możesz pogonić paska i jest hajs potrzebny na konkretny cel. Na pewno pieniędzy nie przepijesz, a audi to audi i sam na takie choruje

 

Prosta konstrukcja, silnik elegancki, obciachowo nie wygląda ani w kombi ani w sedanie. W środku full miejsca i ta deska rozdzielcza, kto wsiądzie to już jest ugotowany tj. zakocha się w klimacie tego auta

 

Dla mnie to ostatni godny pojazd koncernu poza a8 pierwszej generacji, nie jest plastikowy.

 

Może to tylko ja mam jakiś sentyment do tej klasy samochodu, który ma rodowód lat 80/90 które były jakie były ale dały w efekcie najlepsze auta zaprojektowane by jeździć, a nie na dany przebieg/lata. Ponadczasowy model.

 

Edytowane 26 Listopada 2009 przez bezkit

[John]

Ile ludzi tyle opinii, ja np nie trawię wnętrza c4, wszystko inne jest zdecydowanie na plus dla audi w porównaniu z paskiem. O 2,2t i 4,2 nie wspominając

[pawelfre]

jak bede sprzedawal swojego to sie do Ciebie odezwe

I przy okazji możesz też do mnie .

C4 to moim zdaniem ostatnie prawdziwe niezawodne audi. Jeżeli znajdziesz zadbany egzemplarz to powinieneś być zadowolony. Pasek ovcors jest łatwiejszy do modzenia ale AEL ma naprawde ogromny potencjał - wystarczy troszkę podłubać i zje awuiksa.

O.T.elmik jeśli można wiedzieć to ile ropki wciąga ogólnie ael? Czytałem że są naprawde oszczędne jak na tą pojemność i 5 cylindrów. Raczej więcej niż 10 w mieście to niebudziet?