Turbina - czyszczenie kierownic

[zyggy]

Jak dla mnie to coś zbyt dużo tych przypadków nawracającego po kilku tygodniach muła spowodowanego turbiną. Moim zdaniem czegoś tu nie dostrzegamy, lub coś jest robione źle. Wydaje mi się, że czyszcząc nie usuwamy do końca przyczyny problemów. Ktoś gdzieś pisał o odkształceniu muszli turbiny, może tu leży problem?

[Gentelman]

Yhm, a kwestia tego "przedmuchania" turbinki...? Jest to realne?

[branchoz]

Czy złe ustawienie kąt synchronizacji wałka (mam powyzej 4) moze powodowac zasyfianie turbiny? Silnik AVB 1,9 TDI 101 km.

Edytowane 20 Grudnia 2011 przez branchoz

[zyggy]

Kąt wtrysku w silniku PD ???

[branchoz]

Chodzi mi o kąt synchronizacji wałka.

Edytowane 20 Grudnia 2011 przez branchoz

[slawekmax]

Czyściłem swoje turbo wiosną , po miesiącu znowu do czyszczenia , wymontowałem więc wtryski i do sprawdzenia . Skończyło się na wymianie końcówek wtrysków , po pól roku jeżdzenia jest wszystko ok , turbo pracuje jak należy.

[pioterk]

witam wszystkich,czy zawór odpowietrzający,tu link https://www.carpartsdiscount.com/auto/parts/97/audi/a4/egr_system/vacuum_control_valve.html?3593=52231 ma wpływ na prawidłową pracę turba w silniku bęzynowym 1.8 T silnik APU ?

[qrzysieq]

Czy ktoś może podać nr. części w/g etki ?

chodzi o przewód doprowadzający olej do Turbiny silnik BKC passat 3co 05'

[Abe's]

Czy ktoś może podać nr. części w/g etki ?

chodzi o przewód doprowadzający olej do Turbiny silnik BKC passat 3co 05'

 

Witam.

038 145 771 AG

[Sztomel]

silnik BKC passat 3co 05'

chyba rocznik modelowy 2006 ?

[qrzysieq]

chyba rocznik modelowy 2006 ?

 

dokładnie

[Gentelman]

Panowie, wczoraj moja turbinka była czyszczona, i było wszystko ok, dziś jednak po nocy po odpaleniu na zimnym silniku zastała mnie chmara białego-siwego dymu, bardzo intensywnego... Przy próbie delikatnego przygazowania usłyszałem w komorze silnika taki dziwny odgłos, coś na zasadzie wylewania wody z butelki, taki bulgot, trwający może 3 sec. Od tego czasu co prawda jest ok, ale wolę dmuchać na zimne.

[tomek1634]

A może płyn chłodniczy dostał się do komory spalania?

[Gentelman]

A może płyn chłodniczy dostał się do komory spalania?

 

Mógłbyś konkretniej wyjaśnić co mam przez to rozumieć... ?

[mielke]

Mógłbyś konkretniej wyjaśnić co mam przez to rozumieć... ?

wyjepana uszczelka pod głowicą

[qrzysieq]

trwający może 3 sec. Od tego czasu co prawda jest ok, ale wolę dmuchać na zimne.

kontroluj szczególnie poziom oleju, być może twoja turbinka nadaje się już do regeneracji(lub wymiany).

 

 

Cytat Zamieszczone przez tomek1634 Zobacz posta

A może płyn chłodniczy dostał się do komory spalania?

i poziom cieczy chłodzącej.

[max83]

Po czyszczeniu kierownic niestety zaczął robić mój passat zadymę za sobą na biało siwo i wziął trochę oleju . Przypuszczam, że nic źle nie zostało złożone . kierownice ładnie pracowały na sucho . Proszę o podpowiedz .

 

Ps. przed czyszczeniem kierownic nie brał oleju od wymiany do wymiany i nie dymił , olej w rurach jest ale wydaje mi się ze w normie dla PD.

 

Nie chce mi się wierzyć że turbo powiedziało PA PA

 

 

przyczynom zadymy była nie drożna Odma wszystko OK

Edytowane 11 Stycznia 2012 przez max83

[kornias]

Witam. Mój passat po wymianie zaworu N75 i sprawdzeniu układu podciśnienia dalej wpada w notlauf. W załączonym filmiku pokazuje pracę sztangi(sory za słaba jakość). Uważacie, że pozostaje ona do czyszczenia a jak nie to co w takim razie? Czy uszkodzony przepływomierz może powodować notlauf?

[dri74]

Witam wszystkich!!! Miałem dzisiaj i to poraz pierwszy mały albo może być duży problem z Pasacikiem 1.9 TDI 130km, a mianowice pogoniłem go na 3 biegu do ok 4500 obrotów wciskam sprzęgło wrzucam 4 bieg i brak mocy. Nie swieci żaden check ani inna kontrolka. Dojechałem do domu jakieś 3 kilometry bez turbiny, wogóle nie chodziła, auto nie kopciło... Po ponownym odpaleniu wszystko śmiga, auto jeździ jak wcześniej - czy ktoś może miał podobny problem lub wie co to może być lub się zaczyna psuć??? Zauważyłem że na łuku w prawo jak dodam mocniej gazu słychać jakiś warkot, byłem sprawdzić wydech ale jest ok, czy to może jakiś wąż od turbinki???

[Grinch]

Witam wszystkich!!! Miałem dzisiaj i to poraz pierwszy mały albo może być duży problem z Pasacikiem 1.9 TDI 130km, a mianowice pogoniłem go na 3 biegu do ok 4500 obrotów wciskam sprzęgło wrzucam 4 bieg i brak mocy. Nie swieci żaden check ani inna kontrolka. Dojechałem do domu jakieś 3 kilometry bez turbiny, wogóle nie chodziła, auto nie kopciło... Po ponownym odpaleniu wszystko śmiga, auto jeździ jak wcześniej - czy ktoś może miał podobny problem lub wie co to może być lub się zaczyna psuć??? Zauważyłem że na łuku w prawo jak dodam mocniej gazu słychać jakiś warkot, byłem sprawdzić wydech ale jest ok, czy to może jakiś wąż od turbinki???

 

Ewidentne zachowanie przy złapaniu not lauffa - to tryb awaryjny w który wpada auto po przeładowaniu turbosprężarki.

Jeżeli nie masz nigdzie nieszczelności i faktycznie łopatki są "lekko - zaznaczam lekko przypieczone" to poganiaj trochę do czerwonego pola tzn. 1 bieg- 5 tys, 2 bieg - 5 tys,3,4,5 itp i tak kilka razy jeżeli pomoże to problem z głowy a jeśli nie to turbo na stół i do czyszczenia. No i podstawowa sprawa podłącz VAG-a i zobacz co tam się dzieje.

 

Aha i nie stosuj PSJ