MFA-jak dołożyć ?

[cysiokysio]

Zależy mi jedynie na pokazywaniu spalania. Temperatur, długości trasy etc nie koniecznie głównie spalanie. Co musiał bym dokupić? Kompletne zegary z mfa na alledrogo kosztują 300zł trochę to za drogo jak na moje możliwości a dochodzi jeszcze robocizna dla kogoś kto to będzie robił.

Jeżeli potrafisz wyjąć/włożyć licznik to poradzisz sobie sam. Taniej to chyba tylko licznik od anglika (spalanie w MPG) ja dałem coś koło 50 pln z manetką i do tego N18 u kolesia który opylał angola na części.

[1robert]

300zł to tanio znalazłeś chyba..

W pasku to bardzo droga zabawa jak na wartość auta. Po prostu było tego bardzo mało bo paski były gołe strasznie.

[artkon]

Jak się dobrze poszuka to można znaleźć w przystępnej cenie Licznik do TDI z MFA w okolicach 200-300 zł spokojnie da się trafić a swój spokojnie za 100 zł opylisz. Manetkę i czujniki też za ok sto parę zł kupiłem. Dołożyć trzeba impulsator do skrzyni oraz wymienić jeszcze trzeba wiązkę między licznikiem a skrzynką bezpieczników jeśli zależy Ci na pokazywaniu spalania (przy okazja cała reszta funkcji Ci wpadnie ). Od spalania jest dodatkowy kabelek fioletowy z bodajże czarnym czy białym paskiem zakończonym czarną wtyczką 1-pinową (dokładnie nie pamiętam, teraz jestem w pracy ale w domu mam notatki jakby coś ).

Wcześniej też miałem najzwyklejszy licznik na linkę a teraz mam taki i wcale nie kosztowało mnie to nie wiadomo ile :fajny

 

 

PozdraVWiam i życzę wytrwałości w poszukiwaniu. Ja swoje MFA kompletowałem jakieś 1,5 - 2 lata ale opłacało się

Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez artkon

[cysiokysio]

Dołożyć trzeba impulsator do skrzyni oraz wymienić jeszcze trzeba wiązkę między licznikiem a skrzynką bezpieczników jeśli zależy Ci na pokazywaniu spalania (przy okazja cała reszta funkcji Ci wpadnie ). Od spalania jest dodatkowy kabelek fioletowy z bodajże czarnym czy białym paskiem zakończonym czarną wtyczką 1-pinową (dokładnie nie pamiętam, teraz jestem w pracy ale w domu mam notatki jakby coś ).

Wcześniej też miałem najzwyklejszy licznik na linkę a teraz mam taki i wcale nie kosztowało mnie to nie wiadomo ile

wszystko zależy jaki ma licznik teraz, jeżeli elektroniczny(nie nalinkę) to do samego spalania wstarczy wpiąć nowy licznik i podłaczyć manetke.

[artkon]

wszystko zależy jaki ma licznik teraz

Przecież pokazał jaki ma

 

jestem posiadaczem Paska B4 1.9 tdi 90 km bez mfa, mam taki oto licznik:

 

http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/22/79/58/19/2279581927

 

[mateusztbg91]

niestety elektroniczny mam jedynie zegar, przebieg i resztę licznika niestety nie.

[Qdlik]

niestety elektroniczny mam jedynie zegar, przebieg i resztę licznika niestety nie.

a linkę masz czy impulsator??

[Luq@sz]

dobra jako bardzo słabo znający się na elektryce człowiek zadam pytanko

mam zegary z wiązką od b4 ady mam do tego ori impulsator i badyl mfa z b3

przy podłączeniu wiązki zegarów z ady do mojego 2E nie wyświetla żadnych informacji na obydwu wyświetlaczach co więcej świecą się kontrolki a z okolic obrotomierza słychać tykanie nawet po wyłączeniu zapłonu ma ktoś pojęcie co może być ?

druga sprawa to gdzie wpiąć przewody od badyla mfa ?

ma ktoś gdzieś zdjęcia na którym to dokładnie widać albo jakiś rysunek z etki z zaznaczonym łopatologicznie miejscem podłączenia ?

i trzecia sprawa dotyczy impulsatora gdzie wpiąć sygnał i tez tu prośba o łopatologiczne wyjaśnienie

[Qdlik]

sprawa to gdzie wpiąć przewody od badyla mfa ?

musisz mieć wiązkę od badyla zakończone kostką V, wpina się ją w skrzynkę bezpieczników...

http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html&ei=o7iZSZ7hMYqw0AXj5YiyAg&sa=X&oi=transla

nie wyświetla żadnych informacji na obydwu wyświetlaczach

wiązkę silnika potrzebujesz, lub jej część zależy czy chcesz mieć zrobione to ori czy sztukowane...

trzecia sprawa dotyczy impulsatora gdzie wpiąć sygnał i tez tu prośba o łopatologiczne wyjaśnienie

tu też wiązka silnika potrzebna z kostkami G1/G2..

 

mam nadzieję że Cię w błąd nie wprowadziłem, bo na szybko przeglądałem schematy i opisy...

[Luq@sz]

badyla mam z przewodem do chyba pierwszej wtyczki i od tej wtyczki do skrzynki i tam nie wiem co dalej gdzie wpiąć ten wtyk dokładnie i tu to co napisałeś nie wiele mi rozjaśnia dla mnie jedyne pewne jest że musi być foto lub rysunek z konkretnym slotem

wiązkę silnika potrzebujesz, lub jej część zależy czy chcesz mieć zrobione to ori czy sztukowane...

co dokładnie ? zdjęcia i opis bo ja naprawdę z elektryką na bakier

tu też wiązka silnika potrzebna z kostkami G1/G2..

 

mam nadzieję że Cię w błąd nie wprowadziłem, bo na szybko przeglądałem schematy i opisy

to też mi nie wiele mówi traktuj mnie jak durnia i wzystko łopatologicznie

[Qdlik]

badyla mam z przewodem do chyba pierwszej wtyczki i od tej wtyczki do skrzynki i tam nie wiem co dalej gdzie wpiąć ten wtyk dokładnie i tu to co napisałeś nie wiele mi rozjaśnia dla mnie jedyne pewne jest że musi być foto lub rysunek z konkretnym slotem

http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html&ei=o7iZSZ7hMYqw0AXj5YiyAg&sa=X&oi=transla

widzisz po kolei oznaczone gniazda?? tak samo oznaczoną masz z tyłu skrzynkę bezpieczników. Ciebie w tym wypadku interesuje kostka V. zdjęć nie mam, trochę wyobraźni użyj i kombinowania. kostki są tak skonstruowane że w inne miejsce jej nie włożysz..

to też mi nie wiele mówi traktuj mnie jak durnia i wzystko łopatologicznie

no normalnie, całą wiązkę silnika potrzebujesz z silnika 2.0 115 kuni. inaczej nie będziesz miał wskazań, jak nie podepniesz np. czujnika temperatury to nie będzie Ci pokazywało jej. wiązkę tą wpina się w skrzynkę w gniada G1 i G2. kliknij w linka to zobaczysz. a i jeszcze nie wiem czy nie będziesz potrzebował ECU też, ale to musi się ktoś wypowiedzieć kto wkładał MFA..

[Luq@sz]

czyli podłączenie badyla i zegarów wcale nie gwarantuje informacji typu średnie i chwilowe spalanie ?

sprawdziłem podłączenie badyla jest ok a wyświetlacz nic nie pokazuje zegary mam takie http://imageshack.us/photo/my-images/372/zeg2xn1.jpg/ z tyłu na linkę ale jest w nich wolne miejsce na wtyczkę 3 piny nie wiem do czego

po nad to mam drugi zestaw, wiązkę zegarów od ADY http://imageshack.us/photo/my-images/339/img4352f.jpg/ (też 2.0 tylko z b4) na drugiej wiązce też nie pokazuje mfa na pokazanych wyżej zegarach i chyba nie wzystkie piny są jak powinny bo nie wszystkie kontrolki świecą jka powinny z kolei zegary od wiązki ady mają jakiś problem bo po podłączeniu słychać cykanie z pod tarczy gdzie jest wskaźnik poziomu paliwa

jakieś sugestie ?najchętniej przeszedł bym na zegary z cyfrowym przebiegiem od ady ale potrzebuję wiedzieć czy da rady na tych gratach od ady

Edytowane 20 Kwietnia 2012 przez Luq@sz

[Qdlik]

czyli podłączenie badyla i zegarów wcale nie gwarantuje informacji typu średnie i chwilowe spalanie ?

a podciśnienie podłączyłeś??

sprawdziłem podłączenie badyla jest ok a wyświetlacz nic nie pokazuje zegary mam takie http://imageshack.us/photo/my-images/372/zeg2xn1.jpg/ z tyłu na linkę ale jest w nich wolne miejsce na wtyczkę 3 piny nie wiem do czego

to miejsce na wtyczkę jest obok "kołnierza" na linkę??

 

jakieś sugestie ?

pokaż jeszcze stary licznik, ten co masz założony teraz?? na nim zegarek chodzi??

najchętniej przeszedł bym na zegary z cyfrowym przebiegiem od ady ale potrzebuję wiedzieć czy da rady na tych gratach od ady

zegary z b4 do b3?? tyle ile wiedziałem to podpowiedziałem.. resztę niech ktoś dopowie bo ja mfa nie wkładałem...

[Luq@sz]

a podciśnienie podłączyłeś??

hmm nie bij tłumasz bo nie wiem o jakim podciśnieniu mowa

to miejsce na wtyczkę jest obok "kołnierza" na linkę??

tak zgadza się

 

pokaż jeszcze stary licznik, ten co masz założony teraz?? na nim zegarek chodzi??

http://imageshack.us/photo/my-images/38/img4340b.jpg/ wygląda że działa zegarek na "starych zegarach"

[The_Saint]

Uderz do Jacu6x6, ma to w malym palcu ale nie wiem czy ma sile tlumaczyc to kolejny raz

[poladek]

Witam. Czy ktoś orientuje sie czy w Passacie'95 z silnikiem ADY jest poprowadzony przewód od spalania gdzies w okolice skrzynki bezpieczników czy należy podłaczyc się pod kompa - jesli tak to jaki numer pinu?

[artkon]

Nie wiem jak to wygląda w benzyniaku ale w moim TDI za wskazanie średniego spalania odpowiada pin nr 26 w wiązce licznika. Za skrzynką bezp. znalazłem czarną 1-pinową wtyczkę na fioletowym kabelku z białym paskiem.

PozdraVWiam

[mateusztbg91]

a linkę masz czy impulsator??

 

a jak mogę to najłatwiej sprawdzić?

[Luq@sz]

podnosisz maskę i sprawdzasz czy od skrzyni biegów idzie przewód czy linka

[artkon]

Przecież kolega mateusztbg91 już w tym poście pokazał jaki ma licznik

http://forum.vw-passat.pl/threads/3426-MFA-jak-dolozyc?p=1649581&viewfull=1#post1649581

Linka jak w mordę strzelił...