Sportowe hamulce.

[Łysy]

Ok, Argument za ZImmermannami jest jeden: o 300zł cięższy portfel

 

Pytanie: jakie przebiegi zrobiliście na Zimmermannach z klockami Ferrodo DS Performance?

 

U mnie Zimmermann + Green Stuff po niecałych 40 tysiącach wygląda tragicznie. Te klocki są po prostu za twarde do tej tarczy...

 

 

a widzisz ja zrobilem prawie 10 tys i tarcza wyglada sliczniutko same lusterko a hamuje dosc mocno. Tez myslalem wczesniej o klockach Green Stuff ale Hani mi odradzil i polecil Ferodo DS Perfmormance ze te bede idealnie pod wzgledem twardosci do tej tarczy Mysle ze jakbys mial Ferodo to tarcza po 40 tys wygladala by przyzwoicie

[zuse]

Rozmawialem telefonicznie z przedstawicielem ZIMMERMANNa... ONI preferuja klocki FERODO DS. Podobnio idealnie sa dopasowane twardosci obu rzeczy.

 

Ja mam ZIMMERMANNy SPORT z przodu i z tylu.

 

A co do stylu jazdy...w miescie nie wiecej niz 50 km/h

[kyniovtg]

Czy ktoś może mi doradzić gdzie kupić komplecik ZIMMERMANNa+klocuszki FERRODO DS2000 do mojej padlinki?,bo wczoraj przyhamowałem mocniej kilka razy i ten SZAJS ATE nie wytrzymał,a zaznaczam że jest to już drugi komplet który sę zwichrował.Z tego co widzę to ATE nie wytrzymują ciepła,jak są zimne jest ok.troszkę się zagrzeją i jest kiszka Cały zestaw jest na ATE PRZEBIEG 10tkm.

[zuse]

tu kupisz klocki:

 

http://www.sklepmoto.pl

 

FDS1323 jesli mnie pamiec nie myli

 

 

a tarcze:

 

tel: 632701066 firma LEWIAN.

 

Do naszych AWX tarcze przod 288mm.

tyl 245mm

 

Pozdro

[Blop]

Mam oryginały ale przed zimą zamieniam przód na zimmermanny+ferodo.

Wracałem teraz z wakacji i czułem wyraźnie iż te co mam są takie sobie a zamierzam chipaowć passka więc będzie jeszcze gorzej.Tył posiadam nówki ATE+ATE i jest nieźle (lubię czasem poszaleć na ręcznym,tylko wkurza piszcząca kontrolka)

[Gość kri100v]

...tylko wkurza piszcząca kontrolka)

 

Zrob blokade guzika.

 

Dystrybutor Zimmermanow.

[krys_kl]

a ja mam inne pytanko.

chce zamontowac Zimmermann Sport+ Ferodo Ds Performance - narazie na przód

czy coś jeszcze mi potrzeba jeżeli teraz mam fabryczny zestaw??

[Łysy]

a ja mam inne pytanko.

chce zamontowac Zimmermann Sport+ Ferodo Ds Performance - narazie na przód

czy coś jeszcze mi potrzeba jeżeli teraz mam fabryczny zestaw??

 

nic kolego kupuj tarcze klocki i montuj

[zuse]

plyn hamulcowy RBF600

[krys_kl]

a co z zaciskami?

bo te co mam sa wyjatkowo brzydkie

czy jest różnica jakie się kupi?

[zuse]

a co z zaciskami?

bo te co mam sa wyjatkowo brzydkie

czy jest różnica jakie się kupi?

 

 

 

nie noo bez JAJ !!

 

ladnymi zaciskami sie lepiej nie hamuje !!

[krys_kl]

wyglad to jedno a lepsze hamowanie to drugie.

pytam tylko czy zaciski majł wpływ na drogę hamowania??

[jaro4444]

chce zamontowac Zimmermann Sport+ Ferodo Ds Performance

 

Siła hamowania bardzo dobra, dobrze dają się dozować, zimne czy mokre tarcze łapią od razu, cena przystępna.

W sumie same pozytywy poza jedną wadą - lubią pogiąć się a w ekstremalnych przypadkach wokół dziurek powstają pęknięcie.

 

Uprzedzę pytanie kolegi Derlysy i jednocześnie odpowiem na jego wcześniejsze pytania z innego postu:

- znam to z praktyki, jeździłem na tych Zimmermannach,

- pooglądaj zdjęcia i poczytaj opinie użytkowników tych tarcz na Octavia forum i Leon Clubie,

- klocki do tych tarcz mogą być miękkie (premier lub np Mintex zwykły) jak i twardsze (np. Performace, Mintex 1144), mogą też być do nich stosowane sportowe klocki.

 

http://www.ebcbrakes.pl/samochody/testklockow.html

 

Generalnie przy cenie ok 400 zł za komplet tarcz na przód warto spróbować. Jakby co panowie z Lewiana nie stwarzają problemów przy reklamacji.

 

Aha - jakbyście zamawiali w Lewianie (najtaniej tam było i można z załatwić z Panem Andrzejem zniżki klubowe ok 10-15%) to poproście o zawinięcie jakąś tekturą paczki z tarczami bo w środku nie ma styropianu i jedną tarczę załatwił mi kurier jak pierd... paczką o beton. Od razu miałem zaklepany rant tarczy i bicie na czujniku zegarowym.

Pozdrawiam

[zuse]

 

W sumie same pozytywy poza jedną wadą - lubią pogiąć się a w ekstremalnych przypadkach wokół dziurek powstają pęknięcie.

 

 

 

Powiem TAK...

 

NIE ZGODZE SIE

 

Tarcze Zimmermana pekaja wokol dziurek z 3 przyczyn, z winy TYLKO I WYLACZNIE UZYTKOWNIKA !!

 

1. DZIURKI musza byc czyste !! zeby mogly prawidlowo oddawac cieplo, zaklejone pylem z klockow PEKAJA

2. Tarcze te nie sa przystosowane do EXTRAMALNEGO katowania 3 zmiany klockow przez 30tys km. Nie znam ukladu hamulcowego ktory to wytrzyma.

3. Klocki MUSZA byc TWARDE, miekie piszcza podczas hamowania, szybko sie scieraja zalepiajac otworki w tarczach i, najwazniejsze, MIEKKIE klocki dobijaja termicznie tarcze.

 

Producent ZIMMERMANN...jasno mowi TYLKO TWARDE KLOCKI !!

 

A poza tematem. Mam w swoim PASSACIE tarcze ZIMMERMANNa sport (nawiercane) z przodu i z tylu. Z przodu mam klocki FERODO DS a z tylu FERODO premier. Powiem jedno. Przod dziala bez zarzutu a TYL...PISZCZY i non stop czuje smrod palonego klocka. Lada dzien zmieniam na DS.

NO i oczywiscie PLYN..RBF600 lub Mintex Racing....inaczej hebelki sa bezurzyteczne

 

 

a tak wogule poza tematem....pokazcie mi tarcze ktore sie nie pogiely albo nie popekaly...a moze zejdziemy na temat urywajacych sie paskow rozrzadu przed 90tys km ....ODROBINKA ZDROWEGO ROZSADKU !

[jaro4444]

a tak wogule poza tematem....pokazcie mi tarcze ktore sie nie pogiely albo nie popekaly...a moze zejdziemy na temat urywajacych sie paskow rozrzadu przed 90tys km ....ODROBINKA ZDROWEGO ROZSADKU !

 

"Generalnie przy cenie ok 400 zł za komplet tarcz na przód warto spróbować."

 

Właśnie to był zdrowy rozsądek

 

Można pójść w przód i próbować Brembo Oro, TarOxa, Black Diamonda i podobne tylko jak mam zapłacić za parę tercz ok 1200-1400 zł to wolę 3 pary Zimmermanna założyć

Generalnie Zimmerann jest chyba pierwszą tarczą "sportową". Do tego jest przystępny cenowo. W jego klasie cenowej z popularnych tarcz można jeszcze kupić ATE PD i EBC TG. Każdemu wedle uznania

 

Mam Leona 1 i w nim, jak we wszystkich innych samochodach na płycie podłogowej Golfa IV tarcze przednie gną się jak cholera. Wzmocniłem więc heble z przodu i dałem 288x25 z Top Sporta 150 KM TDI. Było lepiej ale krótko. Próbowałem tam kilka typów tarcz i klocków, łącznie z oryginalnymi VW. Zawsze to samo - jedna trasa, kilka ostrych hamowań po wyprzedzaniu i tarcze zaczynały bić. Po 10 kkm już się jeździć nie dawało. Dopiero jak zawaliłem hamulce od Skody Octavi I RS (przód 312x25, tył 256x22 wentylowany) to skończyły się problemy z hamulcami. Co ciekawe jeżdzę teraz na oryginalnych Lucasach i klockach przód Mintex miękkich, podstawowych, tył Bosch. Siła hamowania ok, nie piszczą nadmiernie (tylko mintexy popiskują). Jednak tarcze już się kończą. Dlatego w ramach eksperymentu kupiłem gładkie tarcze EBC i komplet klocków Ferodo Premier. Szału nie będzie ale do normalnej jazdy styka.

Za to w ramach ciekawostki powiem, że promowany ostatnio mocno Bosch, proponuje rewelacyjne ceny na tarcze i klocki. Zamontowane je mam w żony Corsie, szwagra A4 1,9 TDI 110 KM, w kilku samochodach służbowych. Jak do tej pory zero, powtarzam zero problemów z krzywiącymi się tarczami. Podobne są opinie warszawskich taksówkaży, nawet w Mercedesach W210 z dużymi i cieżkimi silnikami Diesla CDI. Są to seryjne zestawy ale o doskonałej cenie i bardzo dobrych parametrach użytkowych. Wcześniej stosowaliśmy w to miejsce gładkie ATE + klocki ATE i bywało, że po 2-3 kkm tarcze napieprzały tak, że kierownice z rąk wyrywało (zamontowane były w 100% poprawnie, łącznie z pomiarem bicia).

W hamulacach niestety w przystępnej cenie szału nie będzie, choć może być nieco lepiej jak seria.

A komu mało polecamy ceramiki + klocki węglowe

[kyniovtg]

Koledzy doradzcie mi jakiś sklep internetowy,bo chciałem kupić klocki ham. ferodo ds 2000 do mojej niuni,a pytałem już w (sklepmoto) i tam niestety te klocki są niedostępne?

[marecek]

kyniovtg, w każdym intercarsie masz dostępne od ręki...

[krys_kl]

a ja odradzam orygimalne klocki ZIMMERMAN.

Jak zakładałem sobie lepsze tarcze to mówie niech dadzą oryginalne klocki napewno będzie si. No i troszkę się pomyliłem. Jeżeli chodzi o siłę chamowania to wszysko ale piszczą jak nienormalne przy lekkim hamowaniu.

Za to jak wdusze do podłogi to przedni zderzak opiera się o asfalt a tył jest metr nad drogą

A tarcza sama w sobie jest jak najbardziej super. Przez 3 miesiące jeżdże i wczoraj podjechałem sprawdzić hamulce i tak z ciekawości sprawdziliśmy czy nie tarcze biją. Ich stan jest taki sam jak podczas montażu.

podsumowując:

Tarcze ZIMMERMAN sport - OK

Klocki ZIMMERMAN - 90% satysfakcji.

[Łysy]

dlatego do tarcz zimmerman przynajmniej dla mnie najlepiej nadaja sie klocki ferodo ds

[krys_kl]

dlatego do tarcz zimmerman przynajmniej dla mnie najlepiej nadaja sie klocki ferodo ds

 

teraz też to wiem i dlatego uprzedzam przed takim błędem.

chyba zrobie przes terminową wymianę właśnie na ferodo ds.