Przebieg na wahaczach - Paski 3b i 3bg.

[Patryk_]

Ps. Gdzie na wahaczu oryginalnym jest rok jego produkcji?

 

Mój ma przebieg 390k, z czego 30k w Polsce. Wymiennie górny prawy tylny, górny lewy przód. siedzą jeszcze oryginały, stąd moje pytanie czy były już wymianie. Wymiana na GAP. Wymieniałem już końcówkę 25k temu na Gap i jestem zadowolony.

 

Powinien być wybity.Strzałka wskazująca rok prod.

Pzdr.

[wegda]

Witam.

171 tyś km i jeszcz OK.

Cały przebieg na polskich drogach.

pozdr

[bartosz_80]

A może z tymi Msport to taka sama historia jak z Lemfoorder z Allegro za 1000PLN. Jeden pisze że na Msport ma 80kkm, inny 20 i koniec (dziwny rozrzut). Kiedyś mi się obiło o uszy, że firma Msport (z Bawarii) już nie robi wahaczy do B5 od jakiegoś czasu, a u nas na Allegro dziwnym trafem ciągle są w sprzedaży (czyżby takie zapasy u nas???)

 

Ja mam przejechane 239000 ('98) i odezwały się górne prawe:wsciekly (tak sądzę bo na początku było skrzypienie jakieś 5 tyś). przy 230 tys sprowadzony, a na wydruku z serwisu stoi że przy 200 tyś wymienione wszystkie dolne.

Edytowane 1 Maja 2010 przez bartosz_80

[yaroz]

Ja wymieniłem na Msport'y, wszystkie i przy okazji nowe amortyzatory Kayaba na przód. Jak będą klekotać to napewno napisze ich przebieg.

[tadeusz1965]

196 tyś w oryginale i nic nie puka

[Rogeros]

kupiłem paska z przebiegiem 198 tyś z objawem lekkiego stukania w prawym kole kiedy się nim mocniej ruszało na podnośniku. W trakcie przeglądu u mechanika, wyszło, ze jedna śruba mocująca ukryta pod akumulatorem jest poluzowana. Po dokręceniu jest perfekt. Na 85% zawieszenie jest oryginalne i sprawuje się świetnie. Na razie nic nie wskazuje na problemy.

 

roger

[wojtekk]

178 wahacze ok, ale amory mam na śmietnik;p dodam, że przebieg po PL.

[Gość Miki392]

ja mam 224 tyś na całym zawieszeniu od początku produkcji o dziwo nie było nic robione w zawieszeniu i się na to nie zapowiada pozdrawiam

[A_s_ik]

Przy 130 tys. wymieniłem prawy górny reszta OK.

[Jacekp14_2005]

Przy 250 tys.km wymieniłem lewy górny przedni (oryginał LMO 2000r.) reszta ok. (Audi A6 2000r.)

[bozky]

U mnie w fabrycznym zawieszeniu (lemforder) przy 270.000 poległy górne przednie wahacze (po lewej i prawej stronie); poprzedni właściciel wymienił prawy dolny tył na TRW (przy 120.000). Autko od 20.000 km jeździ po Polsce, co pewnie przyspieszyło zużycie .

[Grzesiek1986]

Witam 200 tyś. i wszystko ok. w Polsce ok. 40 tyś.

[roobter]

Witam.Miałem przejechane 110tyś.,stukała końcówka drążka (pęknięta osłona gumowa,piach itp...wiadomo),przy cofaniu na skręconych kołach trzeszczały tuleje gumowe w dolnym wahaczu (banan).Postanowiłem wymienić komplet.Kupiłem od gościa z Warszawy -allegro... niby oryginał.(999zł) -Turecka tandeta.Po 12 tyś.górne 4 szt.lewa i prawa strona stuka...i chyba wrócę do poprzednich,górnych i myślę,że jeszcze wytrzymają tyle co nowe z allegro...pozdrawiam wszystkich

[Lestat]

Postanowiłem wymienić komplet.Kupiłem od gościa z Warszawy -allegro... niby oryginał.(999zł) -Turecka tandeta.Po 12 tyś.górne 4 szt.lewa i prawa strona stuka...i chyba wrócę do poprzednich,górnych i myślę,że jeszcze wytrzymają tyle co nowe z allegro...pozdrawiam wszystkich

 

Nie wiem jakie są ceny zestawu LMO w hurtowniach (moze ktos kto prowadzi sklep mi pomoze) ale skoro w detalu kosztuje cos okolo 1800 to za 999 niemozliwe jest zakupienie pelnowartosciowego produktu.

Czego Wy sie ludzie spodziewacie... po takiej cenie. Przeciez, ten z alledrogo jeszcze musi na tym zarobic - to za ile to kupuje? 700-800?

[Czarny0122]

U mnie wymieniłem GORNE (jeden pukał na sworzniu, dwa miały lekko peknietą tuleje metalowo gumowa), wymieniłem na nowy komplet LEMA wszystkie 4 (były jeszcze z pierwszego montażu). Przebieg 215 000 w Polsce 50 000.

Edytowane 7 Kwietnia 2010 przez Czarny0122
Dopisanie danych

[bartosz_80]

I przyszedł czas wymiany 240kkm.

Wymieniłem prawa gore (te co stukały) na Febi (od JarekC1978/Allegro) zobaczymy ja długo polatają. Podczas wymiany okazało się ze gumy na końcówkach kier. są popękane i wymieniłem na MOOG (Fota). Z auta wymontowałem oryginał LMF 98'.

 

Pozdro

 

P.s.

te dolne które poprzedni właściciel wymienił przy 200kkm to TRW a wiec już maja 40kkm

Edytowane 1 Maja 2010 przez bartosz_80

[Danek75]

Wczoraj wymieniałem zawieszenie i powiem tak: górne wahacze były od nowości, czyli rok produkcji 1997 Wytrzymały 13 lat i 260 tkm przebiegu. 170 tkm po niemieckich drogach i 90 tkm po polskich. O dolnych nie piszę, bo sam przez własną głupotę wymieniałem je wczesniej

Ale fakt faktem, ze z podziwu wyjść nie mogłem, jak zobaczyłem datę produkcji na górnych wahaczach. Oczywiście były to Lemfordery. Teraz kupiłem FEBI - ciekawe ile wytrzymają.

[www1986ful]

Ja sprowadziłem swego paszczura z holandi miał przebieg 176tkm , był na 17 calowych felgach i od razu zmieniłem prawe 2 górne wachacze firmy TRW.

[pasykel]

Ja przy 150tkm zacząłem wymieniac dolne wahacze pozniej gorne do momenty gdy nie dostałem szalu na to wymienianie i kupilem caly zestaw lemfordera i nie żałuje bo mam juz 210tkm i wszystko jest ok pewnie posmigam nimi jeszcze nastepne 60tkm mam taka nadzieje:) koszt z mega znizka w sklepie jak i rowniez u mechaniora to wszystko dało łącznie 1500zł

[ramon_chapter]

ja mam 220 kkm (podobno) i mam wszystkie oryginalne wahacze z wybitym znakami VW/AUDI .wymieniałem końcówke drążka z jednej strony zrobiłem na niej 10 kkm i juz wywalona znowu:/