bartosz_80
-
Liczba zawartości
23 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O bartosz_80
- Urodziny 30.01.1985
Informacje osobiste
-
Imię
B
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
PL
Samochód
-
Generacja
B3
-
Silnik
B5(3B) 1.6 101KM (AHL)
-
Rok produkcji
1996
-
Szanowni Panowie, tego typu modyfikacje to ingerencja w zaprojektowany przez producenta (i objęty homologacją) system bezpieczeństwa biernego pojazdu w którego skład wchodzą także fotele!!!! Aż nie chcę myśleć jak to będzie wyglądało w przypadku kolizji (przypomnę: energia zderzenia e=mV^2/2 -prędkość do kwadratu!!!) a co dopiero po zderzeniu pow. 50km/h. Wszelkie modyfikacje punktów mocowania siedziska (usztywnienie, osłabienie) powoduje odmiennie inne i nieprzewidywalne zachowanie ramy tegoż siedziska!!! Poduszka boczna w tym siedzisku (B6) nie była weryfikowana pod kątem użycia w karoserii B5 - brak dowodu na jej prawidłowe działanie (rozerwanie, prawidłowe rozwinięcie itp.) Proszę administratora o usunięcie tego postu - opisane modyfikacje zagrażają życiu pasażerów takiego pojazdu.
-
Samodzielna wymiana świec żarowych
bartosz_80 odpowiedział gabrych → na temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Witam, Mniut malina. Gdyby tak sie wszystkie połączenia gwintowe rozkręcały to klucze by mogły być z plastiku. Wykręcałem na gorącym (10min po zgaszeniu). Aż dziwne że palił przy -14 (troche hełtałem), żadna nie grzała!!!!!! Osobny temat to oryginalne/ nieoryginalne świece. Na tych co wkręciłem napisy są wzdłuż świecy (według opisu poprzedników to podróby). Zobaczymy jak będą grzały. -
ok. 1000 zalany po korek jakieś 65l do pierwszego pisku rezerwy
-
Stawiam na któryś układ korbowy na sworzniu lub wale
-
Metaliczny dźwięk z okolic pokrywy zaworów ???
bartosz_80 odpowiedział temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Weź sobie kolego stetoskop warsztatowy do ręki i najnormalniej w świecie osłuchaj silnik (te okolice z których podejrzewasz wydobywanie się dźwięku). U mnie podobnie stukał wtrysk (jeżeli dobrze rozpoznałem dźwięk) -
Tuleje tylnej belki - ceny, firmy +opis wymiany.
bartosz_80 odpowiedział temat → Zawieszenie, układ kierowniczy
Witaj, no tak tylko te dwie, jakiś No name. Zastanawia mnie dlaczego nie ma jakichś markowych. Czyżby VW licencji nie sprzedało. Tak czy siak muszę coś z tym zrobić bo coraz bardzie tłucze. Pozdrawiam -
Tuleje tylnej belki - ceny, firmy +opis wymiany.
bartosz_80 odpowiedział temat → Zawieszenie, układ kierowniczy
Witam, bez jaj, takim magikiem to nie jestem żeby w gumie tuleje przeciskać. Jasne że chodzi o całość tylko bez tego wspornika, to jakiś stop jest i swoje kosztuje (szacuje że połowę całości, metale teraz drogie). Do przednich wahaczy jest mnóstwo a do tyłu brak. -
Tuleje tylnej belki - ceny, firmy +opis wymiany.
bartosz_80 odpowiedział temat → Zawieszenie, układ kierowniczy
Witam A sa dostępne same tuleje/wkłady (markowe) i gdzie je można kupić? Przecież to można przebić na prasie i powinno wyjść o połowę taniej (zamiast 400PLN za tył). Znalazłem jakieś TOP_GUM po 70PLN albo inne No name, ale co to takiego hmm... Będą pasować od A4/B5? Pozdrawiam -
Metaliczny klekot - prawdziwa zagadka!!!
bartosz_80 odpowiedział pwl2 → na temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Witam, odgrzeje trochę temat. U mnie było podobnie i padło na wtrysk, a że impreza trochę kosztuje i stuki są słabo słyszalne i się nie nasilają to jeżdżę tak nadal (delektując się ich brzmieniem na światłach ). Wpadłem na to gdy osłuchiwałem silnik stetoskopem. Zaniepokoił mnie inny dźwięk od pozostałych. (może to banalne urządzenie przez wielu wyśmiewane ale bardzo dużo powie o każdym silniku nawet tym najnowocześniejszym) http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=988519#post988519 Pozdrawiam -
stukanie wtrysków i różnice pomiędzy 1z i AFN
bartosz_80 odpowiedział 1robert → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Dzieki ormowiec za podpowiedź. Potwierdziło się stuka trzeci wtrysk, sterujący :rozpacz. Więc się wybrałem do pompiarza i powiedział tak: "Nie sprawdzę jego na przyrządzie bo mam tylko do normalnych a mój jest dwustopniowy (szacun za grę fer, inny by wziął skasował za diagnozę i powiedział ze do d...). Stukanie jest niewielkie wiec może spróbuj dolać trochę mixolu do paliwa i jest jeszcze szansa że się ułoży i się go uratuje (w końcu i tak stuka). Mogę wymienić końcówkę na nową ale one są Made in Italia lub Turkey i pochodzą krócej niż ten twój stukający oryginał. Jeżeli mixol nie pomoże to szukaj używanego z pewnego źródła i zmienimy:hmm." co wy na to? chyba jutro zacznę kurację mixolem, zaszkodzić nie zaszkodzi a może kto wie .... (odpukać w niemalowane.....:kciuczki) Ile tego wlać na zbiornik??? Pozdrawiam -
stukanie wtrysków i różnice pomiędzy 1z i AFN
bartosz_80 odpowiedział 1robert → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Witam I wiadomo już co z tym stukaniem u kolegów?? U mnie coś zaczęło stukać. Na początku myślałem ze to któryś popychacz, ale dzisiaj osłuchałem silnik stetoskopem i wyszło mi że stuka 3. wtrysk (sterujący ) Pozdrawiam -
Witam, W zasadzie to ciężko powiedzieć czy to ta część (po oznaczeniach to jakby za małe 12x1x11). Kupiłem w serwisie zaślepkę fi30 i tez za mała. na razie zakleiłem, ale nie wiem jak długo wytrzyma Dzieki J@ceq
-
Dzieki cooler jednak fizyki nie oszukasz http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=938980#post938980
-
Teraz to się każdy może mądrzyć. A tu ani nieszczelny kolektor czy odma, ani nieszczelny układ wydechowy, tylko tak po prostu głupia dziura w karoserii z której wypadła zatyczka. Najbardziej mnie przekonała teoria z prawem Bernoulliego coolera: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=149612#post149612 Wiedząc że fizyki się nie da oszukać, idąc tym tropem znalazłem ten nieszczęsny otwór w karoserii.
-
Uszczelnienie cieknącej pompy wtryskowej
bartosz_80 odpowiedział Jacekp14_2005 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Witam, Fachowiec od pomp który mi uszczelniał powiedział, że mam szczęście (w nieszczęściu) bo tylko te uszczelnienia w nastawniku można wymienić bez demontażu pompy. za wymianę uszczelek pod nastawnikiem i deklem wraz z regulacja dawki dałem 250PLN