Pompa oleju - zawodny mechanizm napędu

[trasek]

To jak to sprawdzić co mamy ?

[Zielas]

To jak to sprawdzić co mamy ?

 

na drugiej stronie jest link o strony gdzie można sprawdzić po VIN

[trasek]

Tam po VIN pokazuje (mimo, że silnik BMP) łańcuch, no trudno, będzie trzeba kiedyś podjechać do Tomasza i zabezpieczyć

[FUTURUM serwis pomp]

cytat "ormowiec"

 

"Możecie sami sobie sprawdzić VIN, pisałem wcześniej numery ale chyba nie wszyscy kumają.

Od tych numerów VIN passaty wyjeżdżały z napędem kołami zębatymi:

...6E090001

oraz

...6P070001

Początek VIN jest nieistotny, liczy się ostatnie 8 znaków

Dlaczego są dwa numery?

na przykładzie wcześniejszych postów:

WVWZZZ3CZ6E055419 - jest 6E czyli patrzysz na numer zaczynający się od 6E, dalej masz 055419. 055419 jest mniejsze (wcześniejsze) od 090001 czyli ten pasek wyjechał z fabryki z napędem łańcuszkowym.

 

Drugi przykład:

WVWZZZ3CZ6P022000

przy 6P montowali koła zębate od numeru seryjnego 070001, w powyższym jest 022000, czyli to autko też wyjechało z fabryki z napędem łańcuszkiem.

 

Trzeci przykład:

WVWZZZ3CZ6P112400

112400 jest większy (młodszy) od 070001 więc ten passat ma napęd kołami zębatymi.

 

wszystko jasne?

[waldek300]

witam moze ktoś napisze jaki luz ustawić pomiędzy kołem pośrednim a kolem na wale i kolem pompy oleju

[FUTURUM serwis pomp]

luz międzyzębny to 0,04-0,06

[waldek300]

dziękuje bardzo za informacje bardzo przydatne jak ktoś odkręci kolo pośrednie . Pozdrawiam pana Tomka.

[AdiSportline]

pytanko mam.

jak powinny być ustawione wałki wyrównoważające względem wału. bo cholerka nie zaznaczyłem sobie ich w żaden sosób przed ściągnięciem i teraz zonk

z tego co wójek google podpowiedział to tłok GMP i wałki doważenem w dół

[FUTURUM serwis pomp]

pierwszy tłok w górnym martwym punkcie,przeciwwagi(brzuszki) w dół jeśli moduł jest już podpięty pod blok.google dobrze podpowiadają

[AdiSportline]

dzięki micha założona i okaże sie jutro

[trasek]

A ja mam pytanie, czy warto dla bezpieczeństwa kupić coś takiego:

http://allegro.pl/pompa-oleju-olejowa-2-0-tdi-audi-a4-a6-passat-b6-i3731109357.html

 

I wymienić u mechanika ? Zastanawiam się nad tym, bo z kasą krucho , po wymianie turbiny a to teoretycznie na 100k powinno wystarczyć?

[Nuttie]

Jeżeli masz łańcuch, to wymiana tego to tylko połowa sukcesu, bo druga połowa to zrobienie porządku z napędem samej pompy oleju przekazywanym za pośrednictwem walka wyrównoważającego.

[trasek]

ok czyli za jakiś czas zostaje Tomek

[kuebk]

Planuje u siebie w CBBB sprawdzic w jakim stanie jest imbusik, sama procedura nie wydaje sie zbytnio skomplikowana - jednak mam pytanie dotyczace srodka uszczelniajacego/kleju ktorego potem uzyliscie.

Wedlug ETKI jest to "uszczelniacz silikonowy, miska olejowa" o oznaczeniu D 176 404 A2 (93gramy), cena w ASO okolo 80zl. I teraz zastanawia mnie czy jest to jedyny srodek ktory mozna uzyc czy sa jakies alternatywy?

[azrael]

Każdy inny silikon przeznaczony do tego typu prac.

[kris69]

Dzisiaj wymieniłem zabierak.Przebieg 212 tyś.Gniazdo na moje oko w całkiem dobrej kondycji.Nie mam zdjęcia bo robiłem

telefonem i wyszło zamazane.Co do ołówka to wygląda tak:

 

Myślę,że jego koniec był bliski.Jeśli chodzi o uszczelniacz to użyłem dirko za 22 pln.

[kuebk]

Za taka cene rozumiem ze kupiles opakowanie 70ml, duzo schodzi na 1 raz?

[kris69]

Zużyłem jakieś pół tubki.

[Michal1980]

W temacie o wycieku oleju nikt mi nie odpowiedzial a tymczasem zrodzil sie kolejny problem - albo kolejny etap tego samego problemu.

Kontrolka pokazuje olej (czerwona) i pika trzy razy. Dolalem oleju, ale nadal tem sam komunikat. Pojechalem do mechanika i zaczalem slyszec ze silnik zaczyna inaczej chodzic (metalicznie). Mechanik zamkniety. Wrocilem pod dom - w sumie przejechalem tak z 5 kilometrow na niskich obrotach ale i tak mam stracha ze zajebalem silnik... Do tego brak hamulcy - tzn pierwsze depniecie OK, nastepne juz zonk.

Czy to wszystko to pompa oleju, czy cos innego? A moze pompa oleju i cos jeszcze?

Przebieg 210000 silnik - reszta 240000.

[s27]

Od kilku tygodni jestem posiadaczem A4 2008r. z sil. 2.0 TDI BRE 140KM i dzisiaj mechanik wyciągnął mi zabierak pompy oleju, jego długość 77mm oznaczenia na zabieraku AUDI VW oraz cyferki 58657- 0 03G281A

wpisując w google nie wyskakują mi żadne dane na jego temat, jaki jest oryginalny nr. VAG zabieraka ???