Problemy z blokadą kierownicy i odpalaniem

[stiepa]

Może pompa paliwa, zobacz podobne tematy problemy się pojawiały jak paliwa było poniżej 1/4 baku

[skrzyna]

 

no poczytalem i faktycznie to moze byc to.dzieki

[Gość różan]

Masz problem z odpalaniem passata b6, uszkodzona kolumna kierownicy pomogę. Płock 661 722 887

[jozef76]

Masz problem z odpalaniem passata b6, uszkodzona kolumna kierownicy pomogę. Płock 661 722 887

Szukam kogoś kto by mi to naprawił ale w okolicach Tarnowa (małopolska)

może ktoś zna takiego magika?

[ice-scream]

jak przeczytasz ten watek od poczatku to znajdziesz kolego - instrukcje wraz z fotkami krok po kroku

kris, mój e-mail [email protected]

dzieki.

[Gość slimak4]

Szukam kogoś kto by mi to naprawił ale w okolicach Tarnowa (małopolska)

może ktoś zna takiego magika?

jak cos to Limanowa. 509989668

Pozdr

[lime84]

Witam,

 

odnośnie tego tematu to z blokadą kierownicy męczyłem się od września 2010 roku.

 

Objawy:

- auto odpalało i gasło po sekundzie, dodatkowo pojawiała się migająca kontrolka świecy żarowej,

- auto po włożeniu kluczyka w ogóle nie reagowało - objaw tak jakby zepsuła się ramka od elektronicznego kluczyka,

- komunikaty na desce typu "engine workshop fault", "sterring wheel column lock failure", "move sterring wheel" a czasami nie było żadnych komunikatów

 

Problem nasilił się w okolicy stycznia. Postanowiłem naprawić. Poszukałem na forum, znalazłem magika, który oferował pomoc. Zapłaciłem 600 zł netto i problem zniknął, ale tylko na 2 miesiące. Co prawda "mechanik", który to naprawiał oferował pomoc ale dojazd (ok. 150 km w jedną stronę ) to też jakieś koszty. W kwietniu ściągnąłem jakiegoś pdf'a z instrukcją naprawy. Krok po kroku i problem z głowy, ale w czerwcu jakie było moje zaskoczenie, kiedy znowu wyskoczył błąd blokady. Pojechałem do serwisu - za wymianę całego modułu na nowy zapłaciłem 850 zł brutto i mam 2 lata gwarancji.

 

Podsumowując nie szukajcie magików. Od razu do serwisu. Dodam jeszcze, że w innym mieście oferowali mi naprawę w serwisie VW za 750 brutto ale dojazd i trzeba było dłużej czekać więc wyszłoby mnie tyle samo.

 

Dodatkowo przed wymianą rozgryzłem, że jeśli blokada się odblokowuje, a samochód nie odpala trzeba pokręcić kierownicą w prawo na maxa , w lewo na maxa i jeszcze raz w prawo i w większości moich sytuacji samochód odpalał.

 

Pozdrawiam i życzę powodzenia.

Piotr

[Michal-LKR]

- auto odpalało i gasło po sekundzie, dodatkowo pojawiała się migająca kontrolka świecy żarowej,

Objawy tak jak by coś Immo się nie zgadzał, ale to powinna zapalać się kontrolka od Immo.

[anglik]

to miales pecha z "magikiem" jest pelno takich ale wiekszosc nie wie ze powodem blokady jest tez modul komfortu (convenience) nie tylko sam modul blokady,lub poprostu ci skrzanil robote ja osobiscie naprawiam od ponad roku i mialem tylko jedna poprawke a naprawilem tych kolumn tyle ze mozna liczyc w dziesiatkach..

ale to co napisales jest tez jakims wyjsciem....

pozdrawiam

[pawka]

W moim usterkę wykryto w ASO na przegladzie po 185 tyś. Błąd rozruchu ze wskazaniem na ten moduł. Czytałem wcześniej ten temat i stwierdziłem, że na tą przypadłość (kolejną w pasku) nie ma mocnych-trzeba wymienić. Koszt części 340 zł i robocizna 370 zł. Pozdrawiam

[api13]

Dodatkowo przed wymianą rozgryzłem, że jeśli blokada się odblokowuje, a samochód nie odpala trzeba pokręcić kierownicą w prawo na maxa , w lewo na maxa i jeszcze raz w prawo i w większości moich sytuacji samochód odpalał.

A nie trzeba było splunąć przez lewe ramię? Dość komicznie musiało to wyglądać jak szarpiesz się z kierownicą na parkingu gdy silnik stoi...

 

Nie zmienia to faktu że skoro magik woła 600 a serwis 850 (2lata gwarancji) to wyboru chyba raczej nie ma, chyba że ktoś lubi.

[lime84]

A nie trzeba było splunąć przez lewe ramię? Dość komicznie musiało to wyglądać jak szarpiesz się z kierownicą na parkingu gdy silnik stoi...

 

Kolego z tym szarpaniem to był prawdziwy tragizm niestety. Najlepsze bylo to,ze kiedy silnik gasl to juz zwracalo wszystkich uwage i kiedy siedzialem wnerwiony i szarpiacy sie z kierownica to juz mala widownia sie robila hehe.

 

Pozdrawiam

[tomas_at]

Witam zna ktoś jakiegoś magika co naprawi to z okolić katowić mój numer to 792065954 niech napisze a oddzwonię

[tasiorello]

Witam

 

czy w serwisie można wymienić tą część tylko w passatach po 2007r?

we wcześniejszych trzeba całą kolumnę?

[michal8844]

Wymiana blokady kierownicy w ASO koszt 600 zł w przypadku auta pięcioletniego takiego jak moje. Dają teraz 15% upustu na części i 35% na robociznę. ASO Bednarek Łódź. Chciałem szukać gdzie to można zrobić taniej ale teraz to już się nie zastanawiam.

[tasiorello]

Witam.

 

Dzięki za odpowiedź.

Niestety ASO w Pile twierdzi, że trzeba również wymienić moduł komfortu.

Po weekendzie zadzwonię do Poznania i zobaczymy co tam powiedzą.

 

Pozdrawiam.

[tomas_at]

Witam zna ktoś gdzie można to zrobić w okolicach Katowic za info z góry dzięki mój tel 792065945

[tasiorello]

problem rozwiązany w Auto Premium Poznań - 630pln

[marbor6109]

Witam wszystkich

 

A może ktoś spotkał się z takim problemem.

Blokada działa bez problemu, ale czasem gdy odpalam mignie mi pomarańczowa kontrolka kierownicy. Zauważyłem że czasami podczas jazdy gdy auto podskoczy na np. dołku kontrolka także miga i przygasa radio. Po kilku próbach doszedłem do tego, że to wina stacyjki. Gdy silnik pracuje, a ja przesunę kluczyk w porcie stacyjki w prawo ta sytuacja poważna się (miga kontrolka i radio przygasa). Ktoś tak miał? Ktoś to naprawiał? Bo wydaje mi się, że nie jest to jakaś poważna usterka.

[jozef76]

Koledzy mam takie pytanie miałem duże problemy z ową blokada kierownicy po włączeniu zapłonu zaczeło mi trzaskać w blokadzie i nawet kilkukrotnie musiałem wkładać kluczyk!

Lecz od pewnego czasu robię tak że wkładam kluczyk tylko na raz i zapala się kontrolka pomarańczowa od kolumny kierownicy czy od blokady i po 2 sek. gaśnie i dopiero wówczas popycham kluczyk dalej żeby załączyć zapłon i wówczas wszystko jest ok nic się złego nie dzieje kontrolki się zaświecają oczywiście te co powinny i po zgaśnięciu świec żarowych odpalam jakby nigdy nic sie nie działo!!!

Nie wiem może zawsze tak powinienem robić tylko nikt mi o tym nie powiedział ale od czasu gdy wkładam klucz że tak powiem na dwa razy stopniowo to jest ok i oby tak było!

A jak Wy koledzy to robicie?

Też stopniowo z tym kluczykiem czy tak jak ja wcześniej robilem od razu wpychacie w położenie zapłonu?????