[B5] Obniżenie zawieszenia - dyskusja

[Kukson]

Panowie i Panie, szybkie pytanie, mam felgi 17" BBS, 7,5j, et 45.

Przy sportowym zawieszeniu bedzie cos tarlo czy bede musial dolozyc dystanse?

[pawelvw]

nic ci nie będzie tarło

[Gość kapsun]

Ja mialem taki rozmiar, zakladaj dystanse, bo toczka będzie wyglądać jak tramwaj

[Kukson]

narazie chodzi mi bardziej o obcieranie, jesli tak bedzie wygladala to jutro odrazu bede zamawial

[Gość kapsun]

No i git

[Novakovic1505732890]

Doczytałem się w temacie chcąc obniżyć auto na samych sprężynach Eibach-30mm w tym zostawiając ori amorki to nie będzie miało to prawa bytu. Czy jest jakieś wyjście, albo sprężyny Eibach obniżające np. 20mm i czy wtedy zostawiając ori amorki będzie miało to sens czy odpuścić sobie w ogóle temat?

[Gość kapsun]

Ja mam sprezyny eibach -30 z amorami sachs o krótszym skoku, jest ok. Nie robilbym nizszych sprezyn z ori amorami, ja zresztą w przyszlosci chce do tych sprezyn dołożyć amory bilstein b8

[.Michz.]

Czy warto kupować do diesla Passat b5 fl eibach -30 bo to ciezkie auto i czy uzywki czy lepij poczekać i kupic nowe

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

bo z tego co się orientuje to nie można adaptować sprężyny z sport line -20 bo to benzyna i jest lżejsza i maja ina twardość i wytrzymałość

[fredbest]

Do używających takiej konfiguracji, lub zbliżonej:

hr29794

sachs 995 255

sachs 556 287

oryg 17 passata na 225/45 bedzie działało jak należy, czy będzie pocierał i coś muszę dodatkowa 'machnąć"?

[Kukson]

ja mam 225/45 17" i działa

[fredbest]

dzieki za odp. Jak będzie za twardo, będę miał do odsprzedania za pare dni taki zestaw

Ps. na fabrycznym jest tak akurat, biorąc po uwagę komfort i 17-tki, ale w zarętach szybkich za bardzo "buja".

[zlkwow]

Panowie prosze o rade:

 

1# http://olx.pl/oferta/sprezyny-passat-b5-fl-h-r-obnizajace-CID5-ID6l0gj.html#215db9ade6

 

ew

 

2# http://olx.pl/oferta/sprezyny-a4b5-passat-h-r-obnizajace-CID5-ID68X69.html#6ba9c4f6d0

 

podejdzie mi to do B5 w kombiku ?

 

edit.

 

juz wiem o co kaman. Doradzcie mi z doswiadczenia, jest sens

ladowac z b5fla sedan springi do kombika ?

 

Jak sie ma jakosc FK do HRa np? Bo nie znalazlem opini za bardzo.

Chodzi mi glownie o komfort i jak fura siada.

Edytowane 30 Czerwca 2014 przez zlkwow

[DriverFR]

Te pierwsze H&R będzie za duże obniżenie do seryjnych amortyzatorów. FK dobre zawieszenia. Ja bym się nie bawił na twoim miejscu w springi, tylko dał gwint.

[emef006]

Panowie warto sie zainteresować tym zawieszeniem ?

 

http://olx.pl/oferta/zawieszenie-gwintowane-gwint-fk-passat-b5-b5-fl-audi-a4-CID5-ID6hOSB.html

[MAPET]

wg mnie za drogo tym bardziej ze brak fotki zawieszenia i to jakis mix jest

 

Przód Zawieszenie Gwintowane Fk

Tył Sportowa Sprężyna Sportowy Amor Fk

[dziadzior1]

Prosiłbym o pomoc. Chcę swoje wozidło trochu obniżyć bo wstawiłem 18stki i jest mega koza. Warto się zainteresować tą zawiechą? To jest oryginał w ogóle? Jakie jest obniżenie?

 

http://olx.pl/oferta/zawieszenie-sportowe-kw-vw-passat-audi-a4-CID5-ID66aSN.html#9c72cb6ac9

 

z góry dzięki

[Rosa]

Potrzebuje pomocy,

Wczoraj zalozylem RH PD 18 do swojego paszczaka. Wyglada to kozacko z tym rantem. Na tyle mam 10 cali i tutaj maly problem sie pojawil.

Mianowicie jedno kolo ladnie siadlo prosto natomiast drugie od stro.y wlewu baku zrobil sie negatyw.

Ok apodziewalem sie negatywu ale dlaczego tylko na jednym kole ? I tam gdzie jest negatyw lekko przyciera felga o nadkole, to nie problem bo sie przytnie.

 

Moj problem to dlaczego na jednym kole jest negatyw a na drugim go nie ma, macie jakies pomysly ??

Przeciez tam jest belka , powinny oba kola siasc tak samo. Moze tuleje wyrobione ?

 

Ps. Jest gwint. Skrecony na taka sama wysokosc od nadkola do ziemi. Z reszta juz jak byl na podnosnki to kolo lekko przycieralo czyli juz wtedy bylo lekko krzywo(chyba).

Edytowane 5 Lipca 2014 przez Rosa

[Jankus]

Panowie, z racji tego że mam już chyba nieco zmęczone tylne amorki i sprężyny, zastanawiam się nad montażem sprężyn Eibacha 30/30. Koła to standardowe 205/55/16 a prześwitu mam aktualnie 13 cm, koło do nadkola 9 cm.

Czy coś może obcierać, chodź jak pomierzyłem to sądzę że to głupie pytanie. Czy może lepiej zainwestować w zawieszenie 1BE?

 

 

Szkoda że mój Pasek nie ma 4motion, to bym go może podniósł o 3cm.:hehe

Edytowane 6 Lipca 2014 przez Jankus

[aro76]

Panowie, z racji tego że mam już chyba nieco zmęczone tylne amorki i sprężyny, zastanawiam się nad montażem sprężyn Eibacha 30/30. Koła to standardowe 205/55/16 a prześwitu mam aktualnie 13 cm, koło do nadkola 9 cm.

Czy coś może obcierać, chodź jak pomierzyłem to sądzę że to głupie pytanie. Czy może lepiej zainwestować w zawieszenie 1BE?

 

 

Szkoda że mój Pasek nie ma 4motion, to bym go może podniósł o 3cm.:hehe

 

nic nie będzie obcierać ja u siebie mam od nawierzchni do nadkola 60 cm i wszystko jest dobrze

[Jankus]

Chodź skoro i tak będę zmieniał z tyłu amory i sprężyny. A myślę żeby go obniżyć. To może lepiej dołożyć do zawieszenia MTS 35/35(amory + sprężyny)?

 

A jak jest z trwałością zestawów MTS, jak zamiennik serii? Lepiej? Gorzej? Tak wiem zależy czy sprzedaje pralki na zadupiu czy tylko jeżdżę po asfalcie.

Edytowane 6 Lipca 2014 przez Jankus