pawelvw

musisz próbować może małym śrubokrętem podważyć tylko sprawdź najpierw gdzie są zaczepy na jakimś zdjęciu żeby nie połamać nic tu widać dobrze https://allegro.pl/oferta/lusterko-wsteczne-obudowa-pod-sensor-passat-b6-b7-10962833259

tobie chodzi o tą osłonę czarną za lusterkiem wstecznym a przy szybie to się pociąga i się rozpina

witam tu jest mowa o silniku z oznaczeniem BMR a jak to wygląda dla silnika 2.0 TDI 140Km BMP bo na allegro jest tych świec sporo o różnym napieciu od 4,4V 5V 7V 11V i 12V u mnie są NGK CZ101 7V VW AG N105916. 04 K78SA długość 97mm M10x1

to twój czy kogoś z forum bo jak kogoś to nie ten temat tylko ten

sam sobie już odpowiedziałeś jedynie wymiana elektroniki samego sterownika

powodzenia lepiej składaj po woli i dokładnie na szybko to się błędy popełnia

czytałeś cały temat pewnie nie strona 11 post216 jest odpowiedź na Twoje pytanie

Trzeba podpiąć vcdsa i zmienić w ustawieniach

Mieszek też jest takiej samej wielkości jak w manualu taka znalazłem z Tiguana, Sharana i Alhambry nada się.

Ja ma inne pytanie czy gałkę dsg od b7 czy innego vw da się zamontować do b6 z manualną skrzynią biegów oraz czy dużo jest przy tym rzeźby a także jaki konkretnie musi być numer części czy to nie ma znaczenia.

Może dziś zdejmę boczek to się okaże

Na to pytanie odpowiem ci jak zdemontuję boczek w bagażniku

Tomek sprawdziłem pola CS 29, 30, 31, 32 oraz 44 i 45 mają zasilanie 12 V. Może być to wina modułu haka

Na polu sc32 i SC 35 coś jest zasilane wyjmę bezpiecznik z pola sc32 i sprawdzę czy działa ogrzewanie tylnej szyby a z pola SC 35 sprawdzę czy działają spryskiwacze przednich lamp według opisu pierwszego z tego tematu

A po zdjęciach co wstawiłem to wszystko jest dobrze połączone Jeszcze nie sprawdzałem czy jest tam prąd i nie wiem czy ściągać tylny boczek w bagażniku bo i tam miałem zajrzeć jest taka opcja że jak jest moduł uwalony to nie będzie na kompie pokazywać. A od czego może być ta biała kostka 3 pinów ze strony 24 post 477 zdjęcie 3 i 4.