Olej silnikowy do 1.8T

[Buszmen]

maxellxl Ja zmieniłam na 5 W 40 i jest OK. Po drodze wyszło parę spraw z racji wieku, oring na chłodniczce oleju, uszczelnienie wału , simering pod skrzynią USZCZELNIACZE zaworowe, coś tam chlipnie przez turbinę i suma sumarum łoił mi podobne ilości co u Ciebie, a może nawet więcej;)

Kwestia obrotów, może być zbiegiem okoliczności np. walnięta przepływka,

[maxellxl]

maxellxl Ja zmieniłam na 5 W 40 i jest OK. Po drodze wyszło parę spraw z racji wieku, oring na chłodniczce oleju, uszczelnienie wału , simering pod skrzynią USZCZELNIACZE zaworowe, coś tam chlipnie przez turbinę i suma sumarum łoił mi podobne ilości co u Ciebie, a może nawet więcej;)

Kwestia obrotów, może być zbiegiem okoliczności np. walnięta przepływka,

 

no z tym zbiegiem okolicznosci to nie wiem czy na 100%....bo problem pojawił się od razu po płukance/wymianie oleju/pomiarze ciśnienia w cylindrach....zastanawiam się czy gość coś ze świecami nie naknocił. Auto w serwisie...dopiero rano pod komputer zostanie podlaczony.

[Buszmen]

zastanawiam się czy gość coś ze świecami nie naknocił.

No w sumie nie pomyślałem o tym... A zmieniałeś ostatnio świczki? Hmmm przewody na cewkach, raczej trudno zamienić... Zobaczysz co powie VAG;) Co do przepływomierza, to u mnie wsio było OK i nagle zaczął świrować. Falowanie obrotów, na wolnych w miatrę a przy dodaniu gazu drgawki i gaśnięcie;)

[maxellxl]

Panowie w serwisie zdiagnozowali uwaloną cewke zapłonową....

A żeby miec gwarancje na nią trzeba wymieniac tez swiecie....laczny koszt 350 zł :sciana a świece zmienialem pol roku temu :sciana

 

Po krótkiej przejażdzce na nowym oleju (zmiana z 10W40 na 5W30) i nowych swiecach...nie widze/nie czuje nic niepokojącego. Chociaz mam delikatne...ale naprawde delikatne wrazenie ze troche wolniej przyspiesza (byc moze mam juz jakas faze na to auto i widze złe rzeczy, ktorych nie ma )

Edytowane 8 Października 2014 przez maxellxl

[Buszmen]

(byc moze mam juz jakas faze na to auto i widze złe rzeczy, ktorych nie ma )

Jest taka szansa:-D

A stare świece jak maja pół roku i jakiś mały przebieg, puść na olx czy jakimś tam badziewiu, pewnie szybko pójdą za parę dyszek, bo nowe są dość drogie;) Coś tam odzyskasz;)

[maxellxl]

Aaa tam szkoda mi już nerwów....

byłem przed chwilą sprawdzić poziom oleju...kurna baran w serwisie wlał za duzo, jest jakies 0.5 cm ponad MAX....jutro ide szukać gumowego wężyka, potem do apteki i trzeba to odessać

W sumie chyba nie powinno sie nic stac nie?...troche go na warsztacie na gazie pałowali jak sprawdzali tą cewke, no i droga powrotna do domu jakies 6km. Od tamtej pory auto stoi.

[Buszmen]

Aaa tam szkoda mi już nerwów....

byłem przed chwilą sprawdzić poziom oleju...kurna baran w serwisie wlał za duzo, jest jakies 0.5 cm ponad MAX....jutro ide szukać gumowego wężyka, potem do apteki i trzeba to odessać

W sumie chyba nie powinno sie nic stac nie?...troche go na warsztacie na gazie pałowali jak sprawdzali tą cewke, no i droga powrotna do domu jakies 6km. Od tamtej pory auto stoi.

 

Ściągnij olej jak najszybciej a najlepiej poproś Panów mechaników, żeby to łaskawie zrobili, najlepiej abyś nie musiał do nich jechać bo samochody z turbosprężarką i katalizatorem nie powinny mieć nadmiaru oleju!!! Inne zresztą też

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

http://www.motofakty.pl/artykul/ile_oleju_w_silniku.html

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

http://turbotech.pl/pomoc.php?nArId=1&cTitle=Najcz%C4%99stsze%20usterki

[maxellxl]

Sprawa załatwiona...wyszedłem w poszukiwaniu wężyka gumowego, zdążyłem od drzwi wejściowych wyjśc na odleglosc 5-7 metrów, patrze a w głebi podwórka warsztat samochodowy (człowiek nawet nie wie co znajduje sie blisko niego ), wchodze i pytam o wężyk - "Nie mamy"..."ale możemy panu odciągnąć troche oleju" i tym sposobem problem rozwiązany. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale po odessaniu nadmiaru oleju auto stało się jakby żywsze

 

Muszę też wszystkim powiedzieć jedną rzecz - po zrobieniu płukanki i wymianie oleju na Motul 5W30 z Elfa 10W40 olej w silniku ma całkowicie inny kolorek jaśniejszy, nie jest taki brudny/przepalony. Wczesniej po zrobieniu ledwo 10-15 km olej stawał się ciemny i zabrudzony.

 

Wydaje mi się, że płukanka to dobra rzecz...ale prawdziwy test juz jutro 100km przede mna oby bez niespodzianek na drodze

[elemenateur]

Będzie gut Marcinie.

[maxellxl]

Panowie...problem ze żłopaniem oleju rozwiązany płukanka plus zmiana na syntetyk (z 10W40 na 5W30) Motul Specific pomogła przejechane od wymiany 500 km i stan na bagnecie taki sam ...wczesniej auto brało 1 litr oleju na 2 tys km

 

Wszyscy, którzy wyeliminowali możliwe wycieki i inne awarie a olej nadal silnik bierze polecam zmiane oleju na lepszy

 

Dodam, że auto ma na liczniku prawie 250k km

[elemenateur]

Zrób jeszcze 10 tyś km, ale takie sytuacje cieszą. Szerokości i udanej eksploatacji na motulu

[Jericho]

"zmiana na syntetyk (z 10W40 na 5W30)" A to dziwne. Z reguly robi sie odwrotny zabieg. Grunt ze pomoglo

[maxellxl]

@Jericho...problem był taki, że auto z Danii i nie wiadomo było jaki olej byl lany...mechanik znajomy z uwagi na przebieg zalał 10W40 elfa...ale po konsultacjach z 3 mechanikami i po przeczytaniu masy postów na tym forum doszedłem do wniosku, ze robie płukanke i zmieniam olej na ten co producent zaleca...poki co nic sie nie dzieje na szczescie (no moze poza chrobotaniem/stukaniem na lekkim mrozie po odpaleniu az do opadniecia obrotów do 800 - pozniej cisza).

 

Póki co zadowolony jestem, ale 100% pewnosci bede miał po przejechaniu tych 2tys km

 

Dzieki Panowie

[maxiKaz]

"zmiana na syntetyk (z 10W40 na 5W30)" A to dziwne. Z reguly robi sie odwrotny zabieg.

Tak, co jest błędem.

[Jericho]

Tak, co jest błędem.

??????

[maxiKaz]

Poprostu chciałem napisać, że nie powinno się zmieniać oleju na gęściejszy np z powodu większego przebiegu, czasami słyszę, że ktoś mówi "Ooo, 200tys już przejechane, to trzeba wlać 10W", albo jak 300tys to już 15W. No i później zapiekają się pierścienie w tłokach itp i szlak trafia silnik. Szczególnie w przypadku silników z turbiną trzeba zawsze lać olej 5W. Hydropopychacze też inaczej pracują na innym oleju.

No i wiadomo, że jeśli już żłopie olej, to wymiana na sprawny, czy, jak kto woli, remont. Wlanie gęściejszego oleju nic nie da, jak już są znaczne ubytki oleju, to nadal znaczne będą.

[macQ28]

W moim Pasku 1,8T AWT gość lał nie wiem dlaczego mobil super 10W40, no i tez co sie oczytałem na forum to stwierdziłem ze nie chce mi sie robić płukanek wiec zalalem narazie 10W40 Motul Synergie + ,ponoć do Turbin b.dobry :-) Zobaczymy co dalej, narazie po odpaleniu mam dziwny dźwiek, coś buczy w silniku i po chwili ucicha ? wie ktos co to ulicha ?

[maxellxl]

@up płukanka kosztuje 25-40 zł preparatem liqui molly ...robi sie ja przy wymianie oleju. Ja polecam syf schodzi z silnika

[Jericho]

"arazie po odpaleniu mam dziwny dźwiek, coś buczy w silniku i po chwili ucicha ? " - to buczy uklad odpowietrzenia zbiornika paliwa, czy jakos tak. Chodzi o przepuszczenie opar paliwa przez filtr weglowy.

[maxellxl]

@Jericho to nie jest to....sprawdzone, chrobotanie wystepuje z okolic wałków i pasków przy silniku za chłodnicą. I słychać tylko na lekkim mrozie...jak jest plusowa temperatura to silniczek dobrze pracuje, nic dziwnego nie słychac.