Tuleje metalowe -tył-

[sebam]

To wtedy zaś hamulce do roboty i odpowietrzania jak odepniesz przewody, żeby belke pod pache zabrać

[ormowiec]

wiem, odpowietrzanie hamulców to 5 min roboty liczę tylko że mi się nie ukręci żaden przewód

[sebam]

liczę tylko że mi się nie ukręci żaden przewód

 

A no właśnie. Ja wolałem nie ruszać

[zdun_VW]

Ja tez miałem tuleje z pierwszego montażu. Po odkręceniu śrub same wypadły Więc może też nie będziesz miał takiego problemu

[ormowiec]

jeśli mają wypaść to tylko gumy, a kielichy zostaną nie urządza mnie to

[zdun_VW]

jeśli mają wypaść to tylko gumy, a kielichy zostaną nie urządza mnie to

 

No miałem na mysli ta calość, nie sama tuleje wokół ktorej jest guma. Po prostu wypadło Specjalnie czekałem u mechanika, żeby zobaczyć jak on to wyciąga, no niestety nie bylo mi to dane

[sebam]

Wypadła mu guma z tulejką na śrube w środku, a tuleja na zewnątrz gumy (te uszy co pokazał ormowiec) zostały w belce i nie mogły wypaść, te uszy właśnie potem trza wybić, wyrżnąć itd....

[edde]

jeżeli wypadłaby kompletna tuleja, nierozwarstwiona, to prawdopodobnie gniazda w belce byłyby już tak wyrobione, wytłuczone że belka powinna iść do wymiany, no chyba ze to "papierowe" tuleje były...

[ormowiec]

Przewody oczywiście nie do odkręcenia bez zrywania nakrętek także w tygodniu jadę do serwisu, nie chce już mi się z tym pieprzyć kupiłem tulejki lemfordera, myślę że na następne 15 lat będzie spokój

[zdun_VW]

jeżeli wypadłaby kompletna tuleja, nierozwarstwiona, to prawdopodobnie gniazda w belce byłyby już tak wyrobione, wytłuczone że belka powinna iść do wymiany,

 

bingo

[ormowiec]

Właśnie wygrałem walkę z tulejami u mnie, Zeszło mi w sumie 10 godzin z przerwami wybrałem wariant wyciągnięcia całej belki z auta. Obylo się bez ofiar w przewodach hamulcowych. Przewody od strony nadwozia dały się bez problemu odkręcić Trudniej było wcisnąć nowe tuleje niż wybić stare. Parę fotek:

 

 

a teraz

[Gość :::stasio:::]

Cześc kolego, dzięki ze zamiściłes zdiecia. Dzis też chciałem poradzić sobie z tym problemem niestety nie udało mi sie, chociaz kolejnośc miałem taka sama jak na zdieciach(nie wymontowywałem osi ). Nie wiem jak wcisnac te nowe tuleje, próbowałem gwintem scisnąc w otworze ale guma sprężynuje a po rozkreceniu tulejki wypadaja. Moze uda sie jak belke podgrzeje palnikiem a now czesci wrzuce do zamrazalnika????

[Jasiu23]

Najlepsze wyjście.Powodzenia.

[ormowiec]

Samą śrubą która opiera się o gumę na pewno nie wciśniesz tulei, ona ma tylko pomagać. Najtrudniej jest załapać "początek", tak żeby tuleja wchodziła równo. Natomiast jak już Ci się to uda to potem idzie jak po maśle.

[Qdlik]

da radę bez podgrzewania belki i zamrażania tulei. wystarczy pręt gwintowany, grube podkładki i ewentualnie druga osoba do korygowania czy równo wchodzą tuleje.

[ufogrzesiak]

ja sam to zrobiłem bez grzania i chłodzenia wybiłem starą wziąłem stary kołnierz który został obróciłem odwrotnie by się stykał z nowym i biłem młotkiem nic nie sprężynowało bo uderzenie szło po krawędziach oczywiście nowa tuleja posmarowana olejem dla poślizgu bez użycia śrub i podkładek zrobione na samochodzie nie wyjmowałem belki z pod auta

[John]

Na allegro za około 140 zł są ściągacze do tych tulei. Bardzo uprzyjemniają pracę. >> KLIK <<

[angger]

A te tuleje to jakiej firmy polecacie?

 

Lemforder, swag, meyle, febi?

 

czy to nie ma różnicy? i tak wszystko chińskie

[lebow]

Polecam Lemfordera...

[Józefoo]

Ja mam swaga od 3 lat i nic się nie dziej złego z nimi także polecam choć na pewno lemfolder jest lepszy:)