Płukanie silnika przed kolejną wymianą oleju

[Sensor]

Zawsze trochę tej mieszanki zostanie w silniku (w gornej jego stronie) oraz w chlodniczce.

Z chłodniczki możesz jeszcze odessać strzykawką i cieńkim przewodem dosc spora ilość, ale raczej nie 100%

[mamis638]

panowie a nie lepiej kupić olej tej samej klasyfikacji tylko najtańszy... zalać silnik zrobić z 10km wylać zmienić filtr i zalać właściwy? zdrowiej dla całego układu i bezpieczniej? zamiast bawić się w jakieś dopalacze...

[Magoo]

panowie a nie lepiej kupić olej tej samej klasyfikacji tylko najtańszy... zalać silnik zrobić z 10km wylać zmienić filtr i zalać właściwy? zdrowiej dla całego układu i bezpieczniej? zamiast bawić się w jakieś dopalacze...

 

Taka płukanka to zawiera w sobie naftę. Nic szkodliwego w niej nie ma. Ja stosuję i nic złego w tym nie widzę.

[wladek1181]

Co do płukanek silnika to uważam że to totalne wyrzucenie pieniędzy w błoto i nie wierzę aby rzeczywiście czyściło silnik. Czemu tak piszę? A z tego powodu że niedawno wymieniałem silnik i przed założeniem nowego silnika wymieniałem wszystkie uszczelnienia i między innymi czyściłem elementy przed złożeniem z nagaru ( nie było go dużo silnik w sumie miał niewielki przebieg). Ale usunięcie nagaru to szczerze powiem to nie jak psa w dupę kopną, nic nie pomagało, ani moczenie w nafcie ani moczenie w benzynie ani w ropie. Pomogło dopiero użycie ścierniwa filcowego moczonego w benzynie ekstrakcyjnej i to dopiero przyniosło pożądany efekt. Więc niech mi nikt nie pisze że zalanie jakiegoś gó..a za 20 czy 50 zł i pozostawienie jego w pracującym silniku na 15 minut przyniesie jakiś niesamowity efekt, bo w to nie uwierzę. Czyszczenie miski od środka tzn zdrapanie skrobakiem nagaru a potem obróbka ścierniwem ( i naprawdę tego nagaru nie było dużo zajęło mi około 1,5 godziny a jakiś środek miałby usunąć nagar w przeciągu 15 minut, bez jaj, jak ktoś kiedyż czyścił michę olejową z nagaru w 1.8T to chyba przyzna mi rację że nagar który się tam zbiera jest jak skała.

 

Na czysty silnik są tylko dwie recepty. Dobry olej który nie tylko smaruje ale też i myje elementy i wymiana co 10 tyś km żeby wymyty syf nie osadzał się i nie tworzył nagaru.

[Magoo]

Co do płukanek silnika to uważam że to totalne wyrzucenie pieniędzy w błoto i nie wierzę aby rzeczywiście czyściło silnik. Czemu tak piszę? A z tego powodu że niedawno wymieniałem silnik i przed założeniem nowego silnika wymieniałem wszystkie uszczelnienia i między innymi czyściłem elementy przed złożeniem z nagaru ( nie było go dużo silnik w sumie miał niewielki przebieg). Ale usunięcie nagaru to szczerze powiem to nie jak psa w dupę kopną, nic nie pomagało, ani moczenie w nafcie ani moczenie w benzynie ani w ropie. Pomogło dopiero użycie ścierniwa filcowego moczonego w benzynie ekstrakcyjnej i to dopiero przyniosło pożądany efekt. Więc niech mi nikt nie pisze że zalanie jakiegoś gó..a za 20 czy 50 zł i pozostawienie jego w pracującym silniku na 15 minut przyniesie jakiś niesamowity efekt, bo w to nie uwierzę. Czyszczenie miski od środka tzn zdrapanie skrobakiem nagaru a potem obróbka ścierniwem ( i naprawdę tego nagaru nie było dużo zajęło mi około 1,5 godziny a jakiś środek miałby usunąć nagar w przeciągu 15 minut, bez jaj, jak ktoś kiedyż czyścił michę olejową z nagaru w 1.8T to chyba przyzna mi rację że nagar który się tam zbiera jest jak skała.

 

Na czysty silnik są tylko dwie recepty. Dobry olej który nie tylko smaruje ale też i myje elementy i wymiana co 10 tyś km żeby wymyty syf nie osadzał się i nie tworzył nagaru.

 

Ile razy grzebałem pod deklem w 1.8 20V (nawet z turbo) to syf pod nim był. Raczej to wynika z tego jaki się olej leje i jak długo na nim jeździ. Zaś po zalaniu dodatku u siebie i zdjęciu dekla, nigdzie, żadnego osadu nie było. Miskę też zrzucałem i w niej jak i na bloku też czysto. A silnik mało nie ma nalatane bo z pół miliona... A to diesel dodatkowo...

[Rysieeek]

Ile razy grzebałem pod deklem w 1.8 20V (nawet z turbo) to syf pod nim był. Raczej to wynika z tego jaki się olej leje i jak długo na nim jeździ. Zaś po zalaniu dodatku u siebie i zdjęciu dekla, nigdzie, żadnego osadu nie było. Miskę też zrzucałem i w niej jak i na bloku też czysto. A silnik mało nie ma nalatane bo z pół miliona... A to diesel dodatkowo...

 

Qrde, cud z tym deklem, cud......... a ten niby syf co był wcześniej to co? rozpuścił się? wyexpirował?

ja już wolałbym zdjąć dekiel i go ręcznie pędzelkiem przelecieć niż to całe g* wpuszczać w kanały bloku silnika....

[wladek1181]

Niech mnie nikt źle nie zrozumie, to są wasze auta i jak macie taki kaprys to lejcie te swoje elixiry ile wlezie nawet możecie na tych elixirach śmigać zamiast oleju. Jednak moja opinia jest taka jaka jest i jej nie zmienię. Dekiel zaworów przy wymianie silnika postanowiłem wyczyścić do żywego - czytaj na błysk. I naprawdę nie było tam dużo nagaru. Z uwagi na to że za czyszczenie zabrałem się w sobotę na wieczór i nie było szans żeby do oczyścić postanowiłem zalać go naftą i zostawić go tak do poniedziałku. W poniedziałek z rana zlałem naftę i okazało się że nagar odszedł powierzchownie no może było trochę łatwiej go odskrobać skrobakiem. Nagaru wcale nie było dużo a jednak po 2 dobach nie odpuścił. Więc niby w jaki sposób miałby się rozpuścić w przeciągu 15 minut pracy silnika, to niby co wchodzi w skład tej płukanki - kwas solny czy siarkowy? No sorry panowie ale w bajki , świętego Mikołaja i jednorożce to wierzyłem gdzieś do 9 roku życia.

 

A co do silników 1.8 czy 1.8T to nagar tworzył się przez głupotę VW i ich wydłużony interwał wymiany oleju.

[czech]

Moje zdanie na temat czyszczenia silnika we wnętrzu jest takie. Zalewając silnik jakimiś środkami "myjącymi" oczyszczacie wnętrze silnika, ale szkodzicie podzespołom silnika np. dla panewek wału, dla wału korbowego , wałku rozrządu. Co mi z czystego wnętrza silnika skoro uszkodziłem podstawowe elementy. Tym samym skróciłem jego żywotność.

[Tomi85Nl]

Witam.....Jestem posiadaczem Passata B6 2007 2,0FSI z przebiegiem 187tys moje pytanko brzmi cz jest sens zatosowac Płukanki sinika firmy liqui moly

[marecki3575]

Witam.....Jestem posiadaczem Passata B6 2007 2,0FSI z przebiegiem 187tys moje pytanko brzmi cz jest sens zatosowac Płukanki sinika firmy liqui moly

 

Temat rzeka, jedni chwalą inni nie widzą kompletnie sensu po za efektem placebo....decyzja należy do Ciebie:)

Podpowiem tylko że jak do tej pory lany był dobry syntetyk (pomijam castrola) i nie Long Life co 30tyś, to bez sensu jest płukać....

Edytowane 6 Lutego 2017 przez marecki3575

[zdun_VW]

Moje zdanie na temat czyszczenia silnika we wnętrzu jest takie. Zalewając silnik jakimiś środkami "myjącymi" oczyszczacie wnętrze silnika, ale szkodzicie podzespołom silnika np. dla panewek wału, dla wału korbowego , wałku rozrządu. Co mi z czystego wnętrza silnika skoro uszkodziłem podstawowe elementy. Tym samym skróciłem jego żywotność.

 

Potwierdzam i powtórzę swoją historię.

U mnie mechanik wlał płukankę, zawierzyłem skurw*****wi. Efekt? Rozwaliło pompę vacu, jeden pompowtrysk, przytarło panewkę, zatkało kanał olejowy i w konsekwencji zatarł się silnik. Skończyło się na wymianie silnika. i uszkodzonych podzespołów. Nigdy więcej żadnych płukanek

[tipp-ex]

A jaki pomysł macie, żeby olej nie wyglądał jak smoła po 1tys km...czy warto kupić olej np 2x5L najpierw zalać jednm full poczekać aż auto pochodzi? zlać i dopiero nowy? u mnie olej wymieniony fakt 10k temu ale juz po 4 czy 5 jak smoła..czarny. chyba, że tak musibyć w tdiku w 1.8T olej miałem jak z butli kujawskiego

[bmateuszd]

W tdi to normalne że robi się szybko czarny ale nie smolisty

[tipp-ex]

no raczej miałem na myśli czarny dzięki za info

[Uziu]

ja do afn zalalem plukanke czarna z liqui mooly i nic sie nie stalo, ale to co wylatywalo z misy olejowej to ostry syf, pozniej po zalaniu swiezego oleju jeszcze po 3 tys km nie byl czarny.

[marcin9962]

witam. powiedzcie mi proszę jak się ma ten preparat do 2.0 TDI CR ? ktoś stosował ? doświadczenia jakieś ? widziałem filmik właśnie na youtube jak gość*wlewał go do 2.5 TDI i faktycznie jest różnica po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów...