Kody błędów (co oznaczają)proszę o pomoc

[tomaswoj]

do Danek75

a jakie miałeś spalanie tak a propos bo mi spalił ostatnio ok.20 litrów na 120km. i teraz nie wiem czy to przez zimę czy przez te błędy. no i rozpędza się jakoś dziwnie do 120km/h jakoś idzie a później tak jakby nagar w romecie

Edytowane 10 Stycznia 2011 przez tomaswoj

[pawelvw]

nie znam się za bardzo na tym więc które to będą kody błędów i czy może mi ktoś je rozszyfrowac

 

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

 

 

Mileage: 201750km/125361miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl

Part No: 8E0 614 111 AH

Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10

Coding: 00012

Shop #: WSC 05314

 

1 Fault Found

18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU

P1850 - 35-00 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl

Part No: 3B1 907 044 C

Component: CLIMATRONIC C 0.5.0

Coding: 05000

Shop #: WSC 05311

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 6Q0 909 605 B

Component: 05 AIRBAG VW5 0003

Coding: 12341

Shop #: WSC 05311

 

1 Fault Found

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal too Low - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx2-17.lbl

Part No: 3B0 920 822 A

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V18

Coding: 05145

Shop #: WSC 00363

 

Part No: IMMO

Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1863949

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1863949

 

1 Fault Found

01314 - Engine Control Module

49-00 - No Communications

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00004

Shop #: WSC 05314

 

2 Faults Found

01314 - Engine Control Module

49-00 - No Communications

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl

Part No: 1J0 959 799 AH

Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 04097

Shop #: WSC 05311

 

Part No: 1J1959801D

Component: 3C Tőrsteuerger. FS0002F

 

Part No: 1J1959802E

Component: 3C Tőrsteuerger. BF0002B

 

Part No: 1J4959811D

Component: 3C Tőrsteuerger. HL0002r

 

Part No: 1J4959812D

Component: 3C Tőrsteuerger. HR0002r

 

1 Fault Found

00953 - Interior Light Time limit

25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

[Danek75]

nie znam się za bardzo na tym więc które to będą kody błędów i czy może mi ktoś je rozszyfrowac

 

18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU

00532 - Supply Voltage B+

01314 - Engine Control Module

01044 - Control Module Incorrectly Coded

00953 - Interior Light Time limit

 

To są kody błędów. z tego co widać, to sterownik silnika jest nieprawidłowo zakodowany.

 

Zresztą poczytaj w temacie kody błędów.

No i wpisz kod błędu w SZUKAJ-kę i wyświetlą sie tematy o tym :fajny

[mielke]

nie znam się za bardzo na tym więc które to będą kody błędów i czy może mi ktoś je rozszyfrować

PAWEŁ aku do sprawdzenia i połączenia masy i kostek przy kompie

[pawelvw]

a po polsku to co to oznacza każdy kod jesli można

[Danek75]

Większość to błędy sporadyczne. I poczytaj co napisałem - opcja SZUKAJ. Nikt tu nie będzie co chwilę opisywał tego samego w różnych tematach :fajny

[pawelvw]

ok poszukam

[pawelvw]

no i nic z tego Danek75, szukałem tych kodów w tym temacie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=2538 i nie ma tu żadnego kodu, w szukaj wpisywałem poszczególne numery tych kodów to wyskakuje nie wiadomo co sporo tematów dotyczących czego innego i weź bądz mądry i się dowiedz co oznacza konkretny kod błędu

[Danek75]

Eeeehhh...... Cięzko jest wpisać kod błędu w SZUKAJKĘ i przeglądnać konkretne tematy.

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=26562&highlight=01044

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40965&highlight=18258

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=66699&highlight=18258

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4324&highlight=00532

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=28471&highlight=00532

 

Można? :fajny

[Gość Mateusz93]

Witam mam w posiadaniu BMW E39 2.2 benzyna + gaz (sekwencja)

r.2001 (ten silnik jest silnikiem testowym i "wsadzany" jest obecnie w E46 2.0 )

 

W czasie jazdy pojawiły sie na desce "zapalone" kontrolki, Kotrola trakcji (DSC) , "CHECK" - Wtryskiwacz oraz "EML". W tym momencie auto jest przymulone, nie ma przyśpieszenia i "szarpie" . Po odczytaniu kodów błedów pojawiły się dwa (P0102, P1501). Po skasowaniu i przejechaniu paru kilometrów błedy ponownie sie pojawiły. Nie wiem jaka moze być przyczyna, gdzie tkwi problem.

 

Prosze o kontakt lub odpowiedz , kto wie o co chodzi.

[kylder]

Witam,

Piszę, bo mój pasek zawiódł mnie po raz pierwszy, odkąd go posiadam (blisko 4 lata) i odmówił posłuszeństwa ;/ Jednego dnia jeszcze normalnie jeździłem, drugiego, ku mojemu zdumieniu, już nie zapalił.

Podpięty pod VCDS (po wykasowaniu błędów) wskazuje 1 błąd, a mianowicie:

1 Fault Found:

00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

49-00 - No Communications

 

Bezpieczniki i przekaźniki posprawdzane. Przy włączanym zapłonie wyraźnie słychać "podanie" paliwa. Samochód nie pali - jak zaklęty...

I tu moja prośba o pomoc. Czy ktoś wie, jak usunąć usterkę? Czego szukać? Jakieś pomysły?

 

PS: Znalazłem 3 inne linki z tym problemem ale nie ma tam wyraźnego rozwiązania

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=92929&highlight=00476 (podobnie jak u mnie)

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21324&highlight=J538

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=46564&highlight=00476

Edytowane 8 Marca 2011 przez kylder

[ormowiec]

Wklej całego auto-scana z Twojego wozu.

[mielke]

Witam,

Piszę, bo mój pasek zawiódł mnie po raz pierwszy, odkąd go posiadam (blisko 4 lata) i odmówił posłuszeństwa ;/ Jednego dnia jeszcze normalnie jeździłem, drugiego, ku mojemu zdumieniu, już nie zapalił.

Podpięty pod VCDS (po wykasowaniu błędów) wskazuje 1 błąd, a mianowicie:

1 Fault Found:

00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

49-00 - No Communications

 

Bezpieczniki i przekaźniki posprawdzane. Przy włączanym zapłonie wyraźnie słychać "podanie" paliwa. Samochód nie pali - jak zaklęty...

I tu moja prośba o pomoc. Czy ktoś wie, jak usunąć usterkę? Czego szukać? Jakieś pomysły?

 

PS: Znalazłem 3 inne linki z tym problemem ale nie ma tam wyraźnego rozwiązania

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=92929&highlight=00476 (podobnie jak u mnie)

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21324&highlight=J538

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=46564&highlight=00476

podanie paliwa czy tylko przekaźnik zdejmi wężyk i sprawdź czy faktycznie podaje paliwo

[kylder]

Hej,

Usterka prawdopodobnie usunięta. Prawdopodobnie, gdyż pewności nie ma. Paliwo było podawane, przy okazji filtr paliwa został wymieniony. Zaciekawiło nas wysokie ciśnienie w układzie po zalaniu filtra (po ponownym zdjęciu przewodu paliwa wychodzącego; komorę silnika obryzgaliśmy parokrotnie!). Wyglądało to tak, jakby paliwo nie mogło swobodnie wracać... (a może to ciśnienie właśnie takie ma być?).

I tu został zastosowany mały trick - termostat (?) http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_show_pic.php?ax=F&towkod=302114303414&pic=0&moto=0 został wyjęty z filtra i po paru rozruchach silnik zaskoczył. Czyżby był zapchany w środku...? Został wymieniony na inny, a silnik pracuje jak dawniej :dobrze

Dzięki za chęć pomocy.

Pzdr

[kylder]

Usterka prawdopodobnie usunięta. Prawdopodobnie, gdyż pewności nie ma...

Eh... problem powrócił jak zły sen (i dziś znów nie zapalił)... Chciałoby się powiedzieć - czarne piątki ;P

Szybka "interwencja" i wyjęcie termostatu z filtra paliwa nie przyniosła oczekiwanego rezultatu. Z kolei teraz nie ma tego ciśnienia paliwa w wężyku wylotowym.

Idzie zgłupieć... Może to wina wody (coś z elektroniką/modułem)? Wczoraj padało, a tydzień temu (dzień przed pojawieniem się tego problemu) byłem na myjce...

Już jestem bezradny...

 

Wklej całego auto-scana z Twojego wozu.

Edit: auto-scan

-----------------------------------------------------------------------------------------

VCDS Version: Beta 812.4

Data version: 20090214

 

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

 

 

VIN: WVWZZZ3BZ4E125485 Mileage: 117170km/72806miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

Part No: 038 906 019 KD

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4897

Coding: 00002

Shop #: WSC 05314

WVWZZZ3BZ4E125485 VWZ7Z0C8210213

 

No fault code found.

Readiness: 0 0 1 1 1

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl

Part No: 4B0 614 517 G

Component: ABS/ESP front 3428

Coding: 04255

Shop #: WSC 05311

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl

Part No: 3B1 907 044 J

Component: CLIMATRONIC B5GP 0006

Coding: 17000

Shop #: WSC 05311

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 1C0 909 605 C

Component: 08 AIRBAG VW61 04 0003

Coding: 12344

Shop #: WSC 05311

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl

Part No: 3B0 920 929 A

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04

Coding: 05415

Shop #: WSC 00000

WVWZZZ3BZ4E125485 VWZ7Z0C8210213

 

1 Fault Found

00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

49-00 - No Communications

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 05311

 

2 Faults Found

00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

49-00 - No Communications

00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)

49-00 - No Communications

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl

Part No: 1C0 959 799 B

Component: 6T Komfortgerát HLO 0003

Coding: 00258

Shop #: WSC 05311

 

Part No: 1C2959802

Component: 6T Tőrsteuer.FS KLO 0202

 

Part No: 1C2959801

Component: 6T Tőrsteuer.BF KLO 0202

 

Part No: 1C0959811

Component: 6T Tőrsteuer.HL KLO 0202

 

Part No: 1C0959812

Component: 6T Tőrsteuer.HR KLO 0202

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl

Part No: 1J0 035 186 D

Component: RADIO SON 0004

Coding: 04403

Shop #: WSC 05311

 

No fault code found.

 

End ---------------------------------------------------------------------

Edytowane 16 Marca 2011 przez kylder

[sd928118]

mam prośbę o rozszyfrowanie logu:

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

 

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 906 018 F

Component: 1.8L R4 5VT G 0005

Coding: 05001

Shop #: WSC 00000

7 Faults Found:

17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit

P1118 - 35-10 - - - Intermittent

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 35-10 - - - Intermittent

16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity

P0140 - 35-10 - - - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 35-10 - - - Intermittent

16685 - Cylinder 1 Misfire Detected

P0301 - 35-10 - - - Intermittent

16686 - Cylinder 2 Misfire Detected

P0302 - 35-10 - - - Intermittent

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 35-00 - -

Readiness: 0010 1001

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 B

Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D10

Coding: 0273004283

Shop #: BB 24332

No fault code found.

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 B

Component: CLIMATRONIC V 1.0.0

Coding: 05000

Shop #: WSC 05311

No fault code found.

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 919 880

Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V01

Coding: 04142

Shop #: WSC 53141

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1261586

No fault code found.

 

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 959 799 AH

Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 04097

Shop #: WSC 05311

3 Faults Found:

01131 - Control Circuit for Turn Signals

25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)

27-00 - Implausible Signal

 

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 035 152 E

Component: Radio PHO 0001

Coding: 00001

Shop #: WSC 05311

Note: Excessive Comm Errors

 

End -------------------------------------------------------

[Konrad_Norge]

Witam, ja po podpięciu pod vaga (PL 2.5) kilka dni temu znalazłem w moim pasku kilka błędów. Zaznaczę że zarywałem noce przy przeszukiwaniu forum i google ale wyszukiwajka zwróciła mi bardzo ogólnikowe info. Chcę wiedzieć co mam z tym zrobić bo po kasowaniu pojawiają się na nowo.

 

1.Silnik B0906018DH 1.8L R4/5VT G 0004

WVWZZZ3BZ4E020488 VWZ7Z0C7570538

 

18057 Nie znany kod błędubrak osprzętu / nie związany ze sprzętem ( wg szukajki to brak sygnału z

abs, rozkrece go i sprawdze, Może być bułka z masłem)

17887 Nie znany kod błędubrak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY (jednak po skasowaniu wywala go znowu) Znalazłem że może chodzić o szczelność weżyków od podciśnienia. Wszystkie wyglądają ok, jest jakiś sposób żeby sprawdzić układ względem szczelności?

 

Pprzy analizie logów silnika (1.8tAWT) w bloku 28 mam napisane "228- system nie w porządku" a w bloku 8 że chodzi o TE tzn: " 228- TE aktywny/TE nie aktywny zawór dla Evap."

 

Wiem, znalazłem że chodzi o recyrkulacje oparów czy coś z filtrem węglowym ale nie wiem czy ten zawór mam wymienić czy wyczyścić, ktoś miał coś podobnego?

 

2.ABS 4B0614517G ABS/ESP front 3428:

 

18256 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

65535 Uszkodzony moduł sterujący

1272 Silnik sterujący klapy centralnej V70 uszkodzenie - Błąd SPORADYCZNY

1274 Silnik sterujący klapy przeplywu powietrza-V71 uszkodzenie - Błąd

SPORADYCZNY

 

Z tym fantem to raczej do wymiany modół albo naprawy, chyba że okablowanie. Jutro powalcze. Nie wiem co mają do tego te klapy, W sterowaniu poduszek też mi je pokazuje. Ma ktoś pomysł jak te elementy sprawdzic?

 

3.Licznik łB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03

 

1314 Sterownik silnikaB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 - BŁĄD 1316

Sterownik ABSB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 - BŁĄD 1330

Sterownik centralny funkcji komfortB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 - BŁĄD

 

Tutaj jestem zielony zupełnie, ufam że jak naprawię ABS to problemy znikną chyba że się mylę to proszę o wskazówki.

 

4. Parkasist 3B0919283 Parkingsyst. PA RDW D01

1545 Nie znany kod błęduuszkodzenie

1548 Nie znany kod błęduprzerwa lub zwarcie do masy

 

System piszczy przy włączeniu ale nie sygnalizuje nic przy cofaniu. Szukałem wiązki ale nie znalazłem żadnych uszkodzeń przewodów jakieś sugestie?

 

5.Regulacja świateł dynamische LWR D09

1539 Nie znany kod błędubrak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY

1272 Silnik sterujący klapy centralnej V70uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY

1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71uszkodzenie - BŁĄD

SPORADYCZNY

No i znowute klapy... Mam powymieniać te silniczki czy jak? Do poziomowania niema dostępu- brak komunikacji, osprzęt jest na pokładzie, sprawdziłem, system chyba działa bo na wzniesieniu wczoraj przy wolnej jeździe lampy skorygowały kąt oświetlenia.

 

Poza tym przy otwieraniu szyb wyskakują mi błędy w logach, pokazuje nieprawidłowy sygnał z siłownika. Tak mam z każdą szybą mimo że działają. Nie chodzą idealnie, myślę o wyczyszczeniu mechanizmów. Idę w dobrym kierunku czy lepiej oszczędzić zabawy i wymienić części?

Edytowane 17 Kwietnia 2011 przez Konrad_Norge

[marcinre]

Witam!

Od razu przyznaję się, że nie szukałem w szukajce i nie wertowałem tematów z powodu braku czasu. Jedynie co zrobiłem, to skan z vaga wrzuciłem do tłumacza w google - ale i tak mi to zbytnio nic nie mówi

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 558 E

Component: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03

Coding: 04001

Shop #: WSC 00028

4 Faults Found:

01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)

26-10 - Output Open - Intermittent

01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)

26-10 - Output Open - Intermittent

01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)

26-10 - Output Open - Intermittent

01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)

26-10 - Output Open - Intermittent

Readiness: N/A

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 A

Component: CLIMATRONIC S 9.0

Coding: 02000

Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:

00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)

30-00 - Open or Short to B+

End

 

Celowo wyrzuciłem ze skana te wersy gdzie było wszystko OK by nie zaśmiecać Forum , i z tym drugim problemem wiem o co lotto, do wymiany czujnik G89 - czytałem na Forum co i jak, oglądałem fotki, ale za chiny ludowe nie mogę się do niego dostać. Mam odkręcony schowek, wyciągnięty filtr kabinowy i ni ch...a.

 

Z pierwszym problemem wiem tylko, że to "wtryskiwacz paliwa do cylindra 1 (N30) 26-10 - wyjście Open - Przerywany" itd dla każdego.

Nie znam się na mechanice pojazdowej, ale co to oznacza? , co jest do naprawy/wymiany i jaki byłby orientacyjny koszt części. Albo - czy z tymi błendami można jeszcze pojeździć ( kasowane wracają ), czy już trzeba passka robić?

Dodam, że silnik AEB, Passat 1.8T 150KM z '98 roku + instalacja LPG.

 

Dodam jeszcze, może to pomoże w diagnozie ( zdaję sobie sprawę że nikt z Was nie ma szklanej kuli i nie wyczai na odległość co to może być) po odpaleniu - przekręcam kluczyk kręci ok, następnie "kle kle" jak diesel - może z 2-3 sekundy i jest ok. Jak za długo postoi na "luzie" to słychać sporadycznie "kle kle" i jakby co jakiś czas dostawał większych obrotów - ale nie zawsze - to wszystko przy wyłączonej klimie i światłach itp.

I przy okazji jeszcze jedno pytanie czy oprócz:

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

można dodatkowo włączyć jakieś inne bloki do sprawdzenia? czy sterownik obsługuje tylko te powyższe?

Z góry dziękuję za odpowiedzi!

MarcinR

[mielke]

Marcin, co do błędów to sprawdź wtryskiwacze przewody elektryczne do nich co do klekotu to może być napinacz łańcucha

[ormowiec]

Jeśli masz LPG, to błędy wtrysków do wina kiepskiej instalacji. w takim wypadku skasują się i wrócą ponownie po przełączeniu na gaz.