maciek-s Zgłoś #1 Napisano 13 Maja 2008 Witam. Czy ktoś z Was sam montował spryskiwacze ciśnieniowe, nieoriginalne, chyba od Octavi? I jak sobie poradzić z wycięciem otworów w zderzaku plastikowym na zaślepki, żeby nie wyszła z tego kupa? :587:Nie wiem też, czy zaślepki mają być na zderzaku - jak w Octavi, czy równo ze zderzakiem - jak w Audi. Nie widziałem B5(3B) ze spryskami ciśnieniowymi? Chyba, że znacie jakieś warszaty, które by to dobrze zrobiły. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
4Ri3L Zgłoś #2 Napisano 13 Maja 2008 Nie wiem jak z montażem samych spryskiwaczy od środka, ale wycięcie otworów na sam spryskiwacz nie powinno być skomplikowane. Klapka leży na zderzaku i jest większa od samego otworu o min. 10mm z każdej strony, wiec jest to jakieś pole manewru:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciek-s Zgłoś #3 Napisano 14 Maja 2008 Dzięki za zdjęcie. Czy to originał, czy dorabiane? Samemu robiłeś czy ktoś to wykonał? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
4Ri3L Zgłoś #4 Napisano 14 Maja 2008 To są oryginalne spryskiwacze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciek-s Zgłoś #5 Napisano 14 Maja 2008 Może ktoś sam montował spryskiwacze lub dał gdzieś do zrobienia? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kolski Zgłoś #6 Napisano 14 Maja 2008 Przepraszam ze się wtrącam, jeszcze miesiąc temu miałem BORĘ 4motion z takimi właśnie spryskiwaczami!!!!! 1. To nic nie daje - chyba ze świeże błoto wyczyści!!! 2. Duza awaryjność i wycieki. 3. Najważniejsze - zbiornik na płyn miał 5,8 litra!!! w Pasku mam 2,8 czy jakoś tak. Czy to tez zamierzasz przerobić?? A te 5,8 litra to w miesiąc schodziło - bo pamiętaj ze jeździmy cały rok na światłach. Ogólnie to życzę powodzenia w akurat takim "polepszeniu" ...znaczy pogorszeniu Pozdro. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciek-s Zgłoś #7 Napisano 14 Maja 2008 Spryskiwacze są wymagane, jeśli chce się mieć ksenony. Dużo ludzi jeździ, mając ksenony, bez sprysków. A ilu jeszcze zakłada ksenon do lapm refleksyjnych. Ale nie o tym mamy pisać w wątku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #8 Napisano 14 Maja 2008 A te 5,8 litra to w miesiąc schodziło uważasz, że ~6L na miesiąc to dużo przy założeniu, że spryskujesz xenony??? bo jestem innego zdania Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarucki Zgłoś #9 Napisano 29 Maja 2008 Panowie Czy ktoś już zamontował samodzielnie spryskiwacze do Passka?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #10 Napisano 29 Maja 2008 Panowie Czy ktoś już zamontował samodzielnie spryskiwacze do Passka?? ja póki co kupiłem zderzak pod spryski oraz zbiorniczek spryskiwaczy wraz z pompką, z tym że do FL-a zderzak można łatwiej dostać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Andrzej70GK Zgłoś #11 Napisano 29 Maja 2008 Bartek,do sprysków zbiornik ma mieć 2 pompki.Jedna na szyby,druga na reflektory. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #12 Napisano 29 Maja 2008 Bartek,do sprysków zbiornik ma mieć 2 pompki.Jedna na szyby,druga na reflektory. Andrzej i taki właśnie zbiorniczek kupiłem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
artuj Zgłoś #13 Napisano 29 Maja 2008 A czy to nie są dwa zbiorniczki połączone ze sobą? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #14 Napisano 29 Maja 2008 A czy to nie są dwa zbiorniczki połączone ze sobą? w FL-u taki jak standardowy tylko z miejscem na dodatkową pompkę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciek-s Zgłoś #15 Napisano 29 Maja 2008 A ja nie będę ruszał zbiorniczka, tylko zrobię otwór w zbiorniczku i włożę rurkę a do niej pomkę. Ale najbardziej mnie przeraża wycinanie otworów w zderzaku i rzeźbienie mocowania spryskiwaczy nieoryginalnych, są chyba od Skody (made in Czech) - czyli wycinanie blaszek, wyginanie, wiercenie otworów, wymierzanie, żeby pasowała wysokość, tak aby spryski nie były za nisko lub za wysoko. Czuję, że taka rzeźba to zajmie z 8 godzin, jak nie więcej. Tylko z tym wolnym czasem jest kiepsko. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #16 Napisano 29 Maja 2008 A ja nie będę ruszał zbiorniczka, tylko zrobię otwór w zbiorniczku i włożę rurkę a do niej pomkę. Ale najbardziej mnie przeraża wycinanie otworów w zderzaku i rzeźbienie mocowania spryskiwaczy nieoryginalnych, są chyba od Skody (made in Czech) - czyli wycinanie blaszek, wyginanie, wiercenie otworów, wymierzanie, żeby pasowała wysokość, tak aby spryski nie były za nisko lub za wysoko. Czuję, że taka rzeźba to zajmie z 8 godzin, jak nie więcej. Tylko z tym wolnym czasem jest kiepsko. poszukaj więc oryginalnego zderzaka pod spryski, przynajmniej wszystko będzie w odpowiednim miejscu i nie będzie żadnego problemu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciek-s Zgłoś #17 Napisano 30 Maja 2008 Za dużo dodatkowych kosztów. Zderzak + malowanie = ok. 450 zł. Muszę znaleźć czas i zwerbować ojca do pomocy do tej całej zabawy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #18 Napisano 30 Maja 2008 Za dużo dodatkowych kosztów. Zderzak + malowanie = ok. 450 zł. Muszę znaleźć czas i zwerbować ojca do pomocy do tej całej zabawy. uważasz, że 450 za zderzak z lakierowaniem to dużo? za zderzak pod spryski do FL-a płaciłem 600pln + przesyłka + lakierowanie (choć i tak był w moim kolorze ale poobcierany) więc 450 do paska sprzed liftu (gdzie problem jest kupić taki zderzak) to cena jak marzenie no ale zrobisz jak będziesz uważał w każdym razie życzę powodzenia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
danek Zgłoś #19 Napisano 30 Maja 2008 IMHO nie ma sensu wydawac $ na zderzak z wycietymi dziurkami. Tez sie przymierzam do zamontowania skodowskich sprysków. Najpierw nalezy uporac sie z montazem aby tryskały na reflektor.I chyba to jest najtrudniejsze.Potem je "pomaziam" jakims znacznikem i zalozę zderzak .Po uruchomieniu spryskow znacznik powinien odbic miejsce od wewn zderzaka , gdzie nalezy wyciac dziury. Zaslepka ma dosc duzy margines , tak ze otwór nie musi byc fabrycznie dokladny. Co innego w przypadku orisprysków w 3BFL. Ich zaslepki wpasowują się w zderzak ,tworząc z nim jedna plaszczyznę. Tu strach wycinac samemu:)). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciek-s Zgłoś #20 Napisano 30 Maja 2008 Dla mnie 450 - 500 zł to jednak dużo, mam rodzine i urlop sie zbliża. A jest to rzecz, którą można obejść, lecz trzeba nad tym popracować. Ciekawy pomysł z tym zaznaczeniem miejsca cięcia w zderzaku od zamontowanego sprysku i uruchomienie go - puk w zderzak i zaznaczone.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach