-JaszczomP-

I Iwan pomoże c4 przywiezie... albo inny trotyl To jest chore, jak wszystko w tym państwie. Mało tego, to mam nadziej że to nie wejdzie. Pozatym to chyba chcieli zrobić coś na wzór helmutowa, tylko coś im nie wyszło, bo tam jest dopłata do nowego auta za zezłomowanie starego, a nie opłata ekologiczna Czas sie kurka wyprowadzić albo dzwonić do iwana...

Proponuje jeszcze jak coś popytać romana_f1 on miał w swojej B3 zderzak od B4

i owszem mam, zapraszam do tematu są zdjęcia jak to świeci w porównaniu do helli Jak znajdziesz ori helle soczewke w rozsądnych pieniądzach to będziesz dobry, jak wszyscy posiadacze B3 wiemy że dostać helle soczewke to jak dostać paska z niekręconym licznikiem od handlarza. Mało realne ale się zdarza. Ja tam te lampy polecam. Soczewka to soczewka, nie to co ori hella, ale jest Fundil jeszcze do tego Hida dorzucił, ale ja tego nie zrobie, przynajmniej narazie. Ogólnie lampki w brew pozorom wcale nie wyglądają na wieś Pozdrawiam Aha, jeszcze co do parowania, moje były kupione uszkodzone, więc lewa paruje. prawa natomiast ani troszkę Jak coś to pytać

To jest Ronal Teddy http://www.vintagewatercooleds.com/tech/Techtips/Timbotechnotes/wheels/wheels.htm No nie wiem czy nie będą pasowały do paska, bo orginalne Ronale własnie w paskach były zakładane Ori Ronal jest już dość sporym rarytasem, ale niedawno widziałem chińskie podróbki za niewielkie pieniądze na aledrogo POzatym widziałem gdzieś na jakimś aucie - wyglad jest kozak, tym bardziej że były w kolor auta Pozdro

Wiesz co... tak mi sie teraz uwidziało, że mówiąc o tym czy amory są twarde, miękkie, średnio miękkie, mówimy o tym jakie one właściwie są, czyli olejowe, olejowo-gazowe(nie jestem pewien ale chyba takie włąśnie są) no i gazowe. Ja nie pamiętam co tam było gadane w sklepie jak były brane do mojego, bo ojciec kupował, ale z tego co mówił to własnie tak mówił, średnio miękkie amory, olejowe, sachs

No problemo od tego jest forum Ale inni niech sie też wypowiedzą co do takiego układu Pozdro

Wg mnie - nie będzie aż tak miękko żeby sie zapadać, ale będzie na tyle miękko żeby jeździć jak limuzyna Pozdro

Panowie Panowie panowie !!! było było było ! w warsztacie jest taki temat ! jak wymienić i na co zwracać uwagę przy wymianie licznika ! Używajcie szukajki !!!

I ja również życzę Wam i Waszym rodzinom spokojnych wesołych i radosnych świąt I mokrego dyngusa ale żeby wam po szybach w paskach nie lali zimną wodą jak będzie gorąc, bo popękają i będzie bryndza Więc wszystkiego NAJ ! Jasz

A Ruville?

Monroe to ja bym wyrzucił z tego opisu Zależy kto jak, ile, i jak jeździ Wiadomo że przy miękcejszym zawieszeniu nie trzyma tak w zakrętach, itp itd, ale za to jest duuużo większy komfort. Jeśli amory to : KYB, Sachs, Bilstein też ponoć ok, innego nic nie bierz, te marki są sprawdzone i polecane. Ja te 4 wiosny temu płaciłem za zawieche tak jak jpisałem, amory plus sprężyny 1500zł po znajomości, ale do tej pory jak pisałem, zawieszenie się trzyma, i nic nie skazuje by coś było do wymiany. Tak że tylko markowe, bo będzie tak jak pisał koolega, kilka setek i powtórka z rozrywki. Dopowiem jeszcze tylko że na tym zestawie nalatane już jest ponad 40k km Aha, Tomek, ja nie mówie o tym żeby zakłądać super miękkie, to co ja mam to jest prawie jak ori, może ciut miękkcejsze, bo on przyjechał z belgi na gazówkach. Ale napewno długość skoku amortyzatora jest jak w orginale

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=35048 Tutaj masz kody silników, ADY zapewne będzie się róznił wtryskiem czy komputerem, ale samo mocowanie jak i reszta powinna być taka sama. Drobnym osprzętem może się róznić. Najlepiej pewnie będize podjechać i zobaczyć taki silnik, ale moc jest ta sama więc powinno być Co do audi to trzeba by sie dowiedzieć jak tam jest mocowane,wzdółżnie jak w B5 czy poprzecznie jak B3/4, No i najlepiej znajdź coś co jeszcze jest w aucie, tak jak ten ADY, podjedziesz, odpalisz, posłuchasz poogląasz, masz mniejsze szanse że kupisz kupe nie silnik. pozdro

byyyyło przerabiane wiele razy Więc poraz kolejny Chcesz komfort - miękkie olejowe amortyzatory i sprężyny. Chcesz trzymanie na zakrętach i twardość, - twarde sprężyny i amory gazowe. 4 lata temu wymieniane u mnie były kompletne amory i sprężyny, z tym że ja mam diesla, więc nie może być full miękko, ale Ty możesz najmiękcejszą opcje, taką musisz poprosić w sklepie. Amory Sachs średnio miękkie olejowe. Spręzyny, jakieś polskie, firmy nie znam, średnio miękkie. Jest miękko, i od wymiany nie zagllądam do zawieszenia. wszystko sie trzyma i jest tak że polecam taki zestaw. Ty możesz założyć i to i to miękkie, będą jeszcze miękcejsze niż moje, pod warunkiem że tak jak w podpisie masz Benzynke Ważne jest też koło. Jeśli chcesz mieć komfort to nawet przy takiej zawiszce i oponie 30 czy 50 nie da rady, ja mam to co zaleca vw, na 14" kołach, co dokładnie to nie pamiętam, ale przy takim zestawie to jest płynąca limuzyna a nie wóz drabiniasty na stalowych kołach. Pozdrawiam

Teraz to szukaj silnika z B4. na siłe wciśniesz silnik z B5 ale to zabawy na tydzień, i musisz nie dość że rozebrać zapewne pół auta, to jeszcze pół auta przerobić. Więc jesli chcesz poprostu jeździć autem to gra nie warta świeczki... Szukaj silnik tak jak Tomek pisał, 2E, ABF albo 9A. Ew może jakiś ABS by podpasił czy coś,ale najmniej problemów będzie jeśli kupisz taki jak miałeś. Może poszukaj jakiegoś angola albo coś takiego? najlepiej coś z jeszcze jeżdzącego auta. Możesz jeszcze kupić angola, przełożyć co potrzeba, i reszte sprzedać, a bude na żyletki. Pozdro

Podaj więcej informacji. jak dymi, jak trzęscie itp itd.

Który dokładnie gaźnik, czy do tego co masz w profilu? i jakich informacji ?

Ja jeszcze tylko dodam że B2 B3 i B4 mają takie lusterka więc na automat można lecieć Pozdro

a DJ Tuning zrobił sobie samemu

Napewno 1. to załączony wentylator. czyżbyś miał 2 padnięte rezystory? Od 0 do 1 to swobodny przepływ ale na 1 już wentyl chodzi napewno. Jeśli padnięte rezystory to bardzo możliwe że masz w obu paskach to samo

Ktoś miał tylną kanape w B3 zamontowaną z B5, poszukaj w dziale "mój passat" Pozatym jak przesprawasz prowadnice to wsio będzie pasować i powinny się zmieścić Pozdro:vw:

Możesz jeszcze trafić skode felicje w combi. Ostatni prowadziłem taką, ciotka kupiła. 3500zł Czerwona 1,3 z gazem, zadbana była, 130k km na blacie z polszy. duuży bagażnik i w środku tez sporo miejsca i przyjemnie sie tym jeździ. Ruda go tylko troche wtranżala ale to puszka hameraita i sprawa załatwiona Pozdro

Po pierwsze spężarka - dobra, dużej mocy i pojemności zbiornika. Po 2, nie kupuj z allegro tylko ze sklepu. Po 3, nie bierz do ręki nic TOPEXa i topexo podobne. Ja za klucz zapłaciłem 600zł, i dopiero raki nadaje się do użytku. do odkręcania właściwie wszystkiego.Parametrów nie znam. ew moge sprawdzić .

Chyba wlasnie za takim bmw, albo czymś bardzo podobnym, takie wyższe gówno z okropnie ustawionymi lampami,, i to w deszczu... spierdzielałem przed nim ile wlazło, i o tym własnie mówiłem wcześniej. Dobrze, więc ustaliliśmy że Hidy oślepiają, że in.pro nie ma(?) homologacji na Hidy, napewno ma hom. E9, ale to chyba nie jest na xenon? Lusterka ustawiamy poprawnie. In pro nie wywalamy bo nie po to je kupowaliśmy, nie po to płaciliśmy tyle kasy, za lampy które miały nam uprzejemnić jazdę lepszym światłem, ewentualnie wywalamy hidy, albo dobrze ustawiamy. I nie mówmy o tym że ktoś oślepi nas na hopce, dziurze czy śpiącym policjancie, no bo bez przesady wtedy nawet pozycyjne mogą nas oślepić Jednak Panowie dalej pozostał pewien problem, co zrobić z naszymi parującymi lampami ? Pozdrawiam i proszę się tak nie denerwować nie ma o co zachowujmy się na poziomie, na spokojnie Pozdrawiam

Powinny pasować tym bardziej iż są dedykowane do paska B3/4 Ja ze swojej strony dodam, że mam w domu kilka takich siłowników, z róznych aut, i owszem to będzie pasować pod warunkiem że taki siłownik nie będzie za gruby ! położyłem jakiś tam krótki siłownik, i okazałoi się że maska odstaje w tym miejscu, więc trzeba by uważać. Widziałem własnie ze kolega papierek_87 kupił te siłowniki, myślę że to nasz forumowy kolega:) więc mam nadzieję że podzieli się spostrzeżeniami jak już je dostanie Krótko mówiąc - muszą być one odpowieniej grubości, reszte da się dopasować. Pozdrawiam