-JaszczomP-

14 powinna wejść każda. założyłem alu od seata - pasi, założyłem alu od polo, pasi, stalaki od paska też paszą, i mam też od seata, takie z okrągłymi dziurami i też pasują. każde 14" z rostawem 4x100 powinno bez problemów pasować.

są większe, ponieważ całe auto jest przecież większe ponieważ to czy są wentylowane czy nie nie zależy od wielkości, jak by to powiedzieć, nie w górę, tylko na szerokość, tarcze wentylowane są grubsze, ale nie mają większej średnicy, a w b3 już jest większe średnica tarczy, przez co zacisk jest bardziej wysunięty, przez co koło 13" nie wchodzi. Ale jeśli chcesz założyć wentylowane tercze to zmieniasz tylko i wyłacznie jarzma zacisków,a nie całe zaciski. przykręciłem tylko na 2 śruby, bo na więcej nie ma potrzeby. i nie da się przekręcić kołem, ponieważ zawadza zacisk o koło. czyli na 100% nie da się założyć trzynastki do b3

Nie będą. ponieważ w b3 minimalny rozmiar felgi to 14" a te są 13". nie zmieszczą się poprostu przy zacisku [ quote=MAPET;632020]ponoc byly inne piasty w passatach i z przodu felga od golfa moze obcierac o zacisk.... No dokładnie, większy zacisk. ale jeszcze w sumie sprawdzę to zaraz, bo mam felgi z paska b2 też 13".

załozyłem magiel ze wspomaganiem, i dalej walcze z reanimacją. reszta w moim temacie

uno

ładnie, jakieś foto tego panela nawiewów od tyłka jak to wygląda? i jakich diodek użyłeś, bo muszę to samo u siebie zrobić.

też tak myślę, niedługo to sprawdzę, bo wymontuje tą z tolka, i przypasuje do paska, zobaczymy.

Panowie potrzebuję rozpiskę co gdzie jak wchodzi z tyłu skrzynki bezpieczników. Ma ktoś coś takiego? Jeśli tak to bardzo proszę dorzucić tutaj, czy jakoś tak. z Góry dzięki PS. sory za odgrzenie kopleta, i jeśli jest to linek poprosze bo nie znalazłem takie rozpiski nawet w googlu. EDIT Coś znalazłem, ale jak ktoś ma coś więcej to też poproszę

A jeszcze pytanko czy może magiel z toledo 1 podejdzie ?

no to dobry zestaw, spoko radio.... u kumpla w fiacie jest ok... a u Ciebie nie ok.. może radio tryknięte ? Jak masz gdzieś taki filterek to spróbuj założyć i zobaczyć. jeśli będzie ok to dobrze, jeśli nie to szukamy dalej przyczyny, ale wtedy obstawiał bym radio, jeszcze może spróbuj podłączyć inny radio.

Możesz kupić filtr, i może on coś dać, ale nie musi. ja mam szumy tylko podczas używania spryskiwacza, a jakie kolego masz radio? bo od tego też bardzo wiele zależy.

gdzieś w moim temacie jest filmik, jak słychać 1.9D jak sie upitoliła cała rura, zaraz za plecionką. wtedy jest hardcore, ale ja mam w całym wydechu tylko jeden tłumik, więc i tak nie było źle.poszukaj a diesel tak ma, że wystarczy mu metrowa rura jako wydech i już nie będzie chałasował

myślałem że chodzi o boczki z tylnych drzwi takie boczki to i ja mam a mi chodziło o to że w B3 nie miało miejsc na głośniki, tak jak miały B4, w tylnych drzwiach żeśmy sie nie dogadali

To może i ja ... sprzątałem ostatnio.. tzn ze 3 miechy temu:D od tego jest folder "badziew"

A były takie w B3? bo ja sie tylko spotkałem z dołami-kieszeniami, jakie mam u siebie, a nie takie jak w B4, czyli kieszeń i miejsce na głośnik ? Pozatym, żeby w B3 zmienić dół, trzeba również zmienić górę, bo te które nie mają kieszeni, są jedną całością, a te z kieszenią są jak przednie, czyli góra i dół w dwóch osobnych kawałkach

Nie idealnie ale pasują, zobacz sobie w tematy kolegi Arth oraz magik, oni mają boczki z B4, ktoś jeszcze miał z B4 ale nie pamiętam. Generalnie pasują, ale trzeba sie pobawić żeby idealnie spasować.

Arth, weź zapakuj to w karton, dam Ci adres, wyślesz mi ją, zapłace Ci za wysyłke, ja bede miał dobrą kosiare, a Ty problem z głowy, co Ty na to ? w razie W, powiesz że ukradli, albo że sie popsuła, korba bokiem wyszła ze starości, i wywiozłeś na złom. To jak ?

Aha, zakańczając moją historie to powiem że silnik stanął, i już nie odpala. Niedługo mam nadzieje już mieć nowy silnik, więc ten rozbiorę i zobaczę jak tam sprawa w środku wygląda, i co ostatecznie za szwankowało.

Uszkodzona pompka, znajdź kogoś kto pożyczy Ci pomke na chwile, przełóż i sprawdź na innej. Proponuje w regionalnym zapytać, albo podjechać na spota

skoro tak to pewnie w końcu padła, choć to dla mnie dziwne, bo u mnie chodzi cicho, i nie ma znią najmniejszych problemów ale może... jej żywot sie zakończył... ale wężyki proponuje jednak sprawdzić, bo u mnie też tak było że zaczynała chodzić głośno, ale wszystko domneło, ale właśnie wężyki były rozłączone.

KOLEGO ! nie używaj pompki bo zaraz ją wykończysz ! sprawdź stan wężyków podciśnieniowych od pompki ,bo zapewne któryś Ci się rozłączył gdzieś, i z tąd głośne chodzenie pompki, a raczej powinieneś słyszeć gdzieś syk. Sprawdź jak mówiłem, stan wężyków, czy któryś nie jest rozłączony, bądź przecięty, czy naruszony. Potem sprawdź pompke czy już się nie spaliła, jeśli masz szczęście to obejdzie sie na połączeniu wężyków. U mnie rozłącz się w prawym schowku w bagażniku, przy rozgałęzieniu klapa - wlew paliwa. Pozdrawiam.

W b3 z całym wentylatorem. Lub wentylator chłodnicy. Oczywiście, ja kupowałem 2 lata temu do swojego, kupiłem firmy HART za 150zł, do tej pory chodzi bez zastrzeżeń. U mnie własnie w ogóle nie chodził na 1 biegu,zatarł się czy coś takiego, więc wymiana była niezbedna, ale w sklepie, i potem po rozebraniu okazało się ze samego silnika nie da się wymienić. Aha, jeszcze co do harta, musiałem troche poprawić kostke przy wentylatorze bo nie pasowała zbyt super, ale wystarczyło pociąć nieco zbędnego plastiku, i wszystko śmiga.

TAK TRZYMAJ !! Jeszcze klameczki w kolor machnij !! będzie komplecik Świetnie

tylko nie jedz do wioski Ruciane Nida, nic tam nie ma, a ośrode D.w sosna to żal.pl! szczerze odradzam! szerzej opisze w odpowiednim dziale, ale którko pisząc - syf, malaria i korniki Powodzenia i pozdrawiam