kriss555

Mam dokladnie taki sam i tez polecam

Mialem b8 nowke dwa lata, od roku jezdze arteonem. Zawieszenie to przepasc, noc nie stuka w arteonie jest cicho, komfort jazdy na 19ach duzo lepsxy niz w b8 na 18ach, prowadzenie arteona tez zdecydowanie na plus. Oba samochody z dcc

Nie ma plywaka, jest czujnik ktory mierzy oporem elektrycznym. Niektore plyny tak maja, chociaz ka z musu wlalem ostatnio plyn za 7zl i zgasla kontrolka. Dolej koncentratu, moze pomoze

Jak sie nie da? Da sie zmieniasz granice uruchamisnia albo napieciem albo temp zewnetrzna i masz spokoj po co go ze sterownika az wywalac

Warunki w innej firmie beda bardzo pobobne. Porownywalem i przy zwrocie pojazu praktycznie wszedzie obowiazuja te same tabelki z obostrzeniami

Tak, ale wtedy gwarancja przepadnie

Start stop mozesz spokojnie wylaczyc przez zmiane napiecia, nic to nie ma do gwarancji. A co do skrzyni to powiem ci ze 6 biegowe dsg jeszcze nie jest tragiczne, w areteonie 280 km mam 7 dsg i tam jest jeszcze gorzej, skrzynie zaprogramowane na ekojazde sa...zostaje tylko wybrac tryb sport skrzyni i wtedy jest ok

Jak wrzuce wsteczny kamera zawsze sie aktywuje. Jak sie wlacza automatycznie przednie albo boczne czujniki to nie, dopiero po wlaczeniu wstecxnego

Orginalnie kamera nie podnosi sie po aktuwacji przednich czujnikow

Jskbys mogl to nagraj

A jak ta listwe z nawiewu wyciagnac zeby nie pourywac? W Arteonie jest ten sam problem z nia przy zmianach temperatur... trzeba demontowac nawiewy?

Ma byc 272 km i skrzynia dq 501

Malo modyfikacji bo skrzynia dq 200 pada na fabrycznie scietych 250nm, a 300 i wiecej jeszcze szybciej ja wykonczy

Na to trzeszczenie w okolicy zapalniczki jest tpi, u mnie jak mialem b8 to na gwarancji robili a co do trzeszczenia slupka a to zobacz czy nie przenosi sie ze slupka b, tam trzeszcza te plastikowe blyszczace oslony slupkow i wlasnie na deszczu czy po myjni przechodzi. Masz samochod z 2015 roku i tam byl ten problem, aso tez to robi w ramach gwarancji, podklejaja taka tasma jak do wiazek slupek pod nakladka

Na aliekspress po 5-10 zl takie same

Nieprawda. W 2.0 tsi 220 km i 2.0bitdi sa zaslepki tylko ze w kazdej wersji nie tylko rline. Przelotowki sa tylko w 2.0 tsi 280km 2.0 tsi 220km ma dwa tlumiki po dwoch stronach 2.0 bitdi jeden po lewej znam temat bo jak mialem passata b8 2.0 tsi 220km to wymienialem wlasnie te zaslepki na przeloty od 280 km

Moze opisac wlasciwie blad ktory sie pojawil. Jezeli byl kominikat na wyswietlaczu to blad musial sie zapisac

W tej skrzyni nie wymienia sie oleju, to suche dsg, niestety niezbyt trwale dlatego firma sie wycofuje z tej skrzyni od pewnego czasu. Jest szansa ze cos zalatwisz ale ze wzgledu na afere dieselgate musza oszczedzac wszedzie gdzie sie da. Pisz do importera i do vw w Niemczech, ja jak mialem dawno temu problem to dopiero interwencja tam przyniosla efekt

Zglos do serwisu, jest na to tpi, oklejaja te nakladki od wewnatrz taka tasma jak szmaciana do wiazek i jest cisza. Jak mialem b8 to chyba jako jeden z pierwszych zrobilem z tym rozpierduche bo mnie szlag trafial, wymieniali ze dwa razy te nakladki, w koncu znalazlem na niemieckim forum zeby okleic zwykla tasma do wiazek za 5 zl drzwi pod ta nakladka, serwis nie chcial bo to nie bylo rozwiazanie producenta ale wymusilem to na nich i cisza nastala. potem drzwonia z miesiac pozniej i sie smieja ze producent wprowadzil tpi na to i jak klient zglasza to oklejaja taka sama tasma tylko przycieta na wymiar zglos, niech znajda w systemie i zrobia, max godzina roboty ze wszystkimi slupkami

O ktorych slupkach mowisz? O tych czarnych nakladka h na zewnatrz slupkow?

Od wartosci 100 tys zl w gore alarm jest wymagany praktycznie w kazdej ubezpieczalni. Mozna potem bawic sie w niefabryczne tylko po co, koszt bedzie pobobny albo i wyzszy, estetyka i funkcjonalnosc gorsza a skutecxnosc taka jak fabrycznego czyli praktycznie zadna I trzeba pruc instalacje elektryczna wiec i tak tylko ASO bo gwarancje uniewaznia. Bez sensu, bierz fabryczny

Zakladanie przelotowych koncowek z 2.0 tsi 280 km jak jest tlumik po jednej stronie to bezsens, jak to bedzie wygladac, dziura po prawej a te rury z lewej tez do ciecia bo za dlugie i dwie nie wejda... Jezeli to tylko zderzak z atrapami taki jak w rline albo 2.0 tsi 220km/ 2.0 bitdi. Wyglada lepiej a rury sie podcina i nakladka w dol. 5 min roboty dla dobrego tlumikarza

nie mam wlasnie, nie zrobilem wczoraj

Nie ma tej kostki ze zdjec jak przy orginalnym podpieciu i zakodowaniu, jest inna, wiecej pinow i inny rozklad. Te co powinny byc z opisu sa zajete

Gdyby ktos kto ma Arteona doszedl do tego watku to te sposoby nie dzialaja. Kostki w drzwiach sa inne a osobnej kostki do lampek w tylnych drzwiach wogole nie ma mimo strownikow w tylnych drzwiach. Sposob bez kodowania nie dziala bo minus na zamku pojawia sie tylko po impulsie z zamka i znika. Moze jak ktos ma wersje bez ambiente i sterownika w tylnych drzwiach to pojdzie. U mnie nie dziala zaden sposob. Moze ktos ma schemat sterownika tylnych drzwi z arteona i podrzuci bo bez tego ani rusz