PiotrekPO

MY 2016 z Pro. Jedyna możliwość powiększenia mapy to zmniejszenie lub powiększenie zegarów. Są dwie wielkości. Może o ten "zoom" chodziło autorowi pytania?

Fajnie że temat się rozwinął. Jeśli ktoś dotarłby do wiarygodnego opisu trybów Skody a najchętniej do porównania GTE vs Superb iV to proszę o podzielenie się tym.

Jeszcze jedno pytanie. w zasadzie podobne tylko inaczej sformułowane. 3. Czy jest opcja jazdy tylko na silniku benzynowym ale tak zeby nie ładował on baterii? Oglądałem testy Skody Superb i tam mówią że po wyczerpaniu baterii włącza się tryb ładowania przy użyciu silnika spalinowego co daje zużycie nawet 16-18 litrów.

Właśnie przymierzam się do zmiany B8 2015 na nowego i rozważam 2.0 TSI 190 km lub właśnie GTE. Całkowicie przekonuje mnie idea hybrydy plugin i mam jasną wizję tego jak się jeździ po mieście. W moim wypadku będę ładował tylko pod biurem ale nie jeżdżę więcej niż 30 km dziennie. Więc dam radę nawet co dwa dni ładować i nie odpalać TSI. Mam dwa pytania 1. Jak wygląda kwestia jazdy na elektryku w zimie. Czy jest jakaś temperatura poniżej której nie da się jechać tylko na prądzie? 2. Jakie są wrażenia z jazdy autostradowej przy prędkościach 160-210 km/h. Czy działa TYLKO 1.4 TSI? Czyli jest gorzej niż w 1.8 TSI którym dziś jeżdżę?

Straciłem drugą. Tym razem po przeciwnej stronie.

Działa Wam strona do pobierania map? Ja mam taki komunikat: 502 Bad Gateway

Wyświetliła mi się informacja o wymianie oleju za 2000 km. Szybkie obliczenia mówią że w sumie będzie to tylko 11 tys od poprzedniej wymiany (3 miesiące temu). Auto będzie miało 56 200 km przebiegu przy wymianie. Czy to trochę nie za szybko? Wymieniam olej w ASO co 15 tys. Zawsze im mówiłem żeby ustawiali przeglądy co 30 tyś. a ja sam będę sobie pilnował częstszych wymian. Możliwe że teraz ustawili następną wymianę za 15 tyś. Silnik 1.8 TSI. Stan oleju na full, nigdy nie ubywało. W zasadzie to nawet za każdym razem im zwracałem uwagę że chyba leją za dużo bo na bagnecie było ponad stan. Ale twierdzą że leją według instrukcji producenta. Ostatnio dużo jeździłem (ok. 5 tys z tych 11) z szybkościami powyżej 200 km (po Niemczech głównie). Zajeździłem olej? Czy przy okazji tej wymiany muszę zrobić przegląd na 60 tyś? Takie coś jest obowiązkowe? Ostatnie pytanie do DSG7. Czy wymieniać olej? Poprzednio jak pytałem w ASO zapierali się że nie. Że producent nie zaleca i oni tego robią. Tu na forum padały sugestie żeby zmienić. Zmuszać ich?+ PS. Wiem że to DSG jest "suche". Ale ktoś pisał że i tak jest tam jakiś olej do wymiany.

Zobaczyłem rano że nie mam pokrywki na spryskiwacz. Mogło samo odpaść? Dzień wcześniej dużo psikałem na szyby, co któryś raz chyba włącza się też spryskiwacz na reflektor. Czy ten element da się dokupić czy jest to całość ze spryskiwaczem? Czy ten element jest malowany?

Czy W KOŃCU nawigacja podaje w miarę realny czas dojazdu czy dalej do Warszawy będę jechał 8,5 h (w rzeczywistości 4,5h)?

Ja też jestem chętny na zmianę drogowego na PLUS. To co zrobił importer to czyste skrw... we wszystkich reklamach chwalili się np. emergency stop, nawet sprzedawca to zachwalał. A krótko przed odbiorem okazało się ze wprowadzili PLUS do cennika.

Powrót z Francji autostradami. Prędkość 130-140 km/h. Mały kawałek (200 km) po Niemczech 150 - 160 km/h. 3 x w Niemczech roboty drogowe i kilkanaście km z prędkością 80 km/h. 3 postoje. To są realne prędkości na jazdę z rodziną tak żeby nie narazić się na mandat. Średnia prędkość i spalanie wyszły na bardzo dobrym (wg mnie) poziomie. 1.8 TSI DSG, sedan. 3 osoby, pełny bagażnik.

Dobrze pamiętam że w maju pojawiają się updaty do map? Pojawiły się już może? Jak w Polsce nie zmienią algorytmu który liczy że po autostradzie jedzie się 80 km/h to mnie szlag trafi. Dalej do W-Wy będę jechał 8,5 h :-) Sam sobie odpowiem częściowo. Ostatni update NOVEMBER. Czyli następne w maju czy czerwcu?

Inaczej zamontowane (bardziej pionowo) są cyfrowe zegary. Nie ma szybki przed nimi która się bardzo łatwo rysowała. Dotyczy aut z AID. Nowe, wewnętrzne lusterko było montowane dopiero od Listopada.

Sprawdziłem i faktycznie macie rację. Do tego jeszcze historia połączeń (i pewnie smsy ale tego nie sprawdziłem) zostaje tylko w samochodzie. Mam taką jedną 40 km trasę w okolicy gdzie w trzech miejscach regularnie mi zrywa połączenie ze względu na słaby zasięg. Przejadę się nią znowu plotkując z kimś i zobaczymy czy te wszystkie minusy są warte zachodu.

Mimo zaznaczonej opcji żeby korzystać z sima tylko do transmisji danych? Sprawdzę tak jak mówisz ale jeśli to prawda to ten cały system jest już zupełnie bez sensu.