Ace

Panowie, szukam zdjęcia passata B5 kombi z felgami 9.5J z et około 35 i na glebie

Tak, wszystkie z tej generacji co kratki pasują, w reszcie zapewne też jest zielone. Jeśli któreś kratki mają czerwone bądź inne to ktoś to już przerabiał

Jemu bardziej chodzi o fotki z wykonania bo efekt musi znać skoro tego chce To na prawdę nic trudnego, przeglądnij temat bo wszystko tutaj napisali koledzy. Jakie diody, jak rozłożyć itd. Jeśli masz lutownice i choć trochę umiejętności manualnych to dasz radę na 100%

Tutaj redukcja http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-1-9tdi-vag-i5300314870.html Wydaje mi się że tak, jak szukałem do siebie to wszędzie mi mówili że AFN i AJM/ATJ są takie same, a AWX ma tylko inne wejście na IC i tyle. Nawet kupując rwdukcje gość mówił że do AFN też pasuje, ale tutaj ręki sobie uciąć nie dam bo mogłem źle zrozumieć

Chodziło mi właśnie o to że czy to z Can czy bez can raczej się nie da w B6 inaczej to wszystkk chyba działa Zresztą zawsze możesz spróbować i być tym który to zacznie albo poszukać na zagranicznych forach może tam ktoś coś takiego ogarnął.

Z tego co ja kiedyś sprawdzałem jak chciałem u siebie założyć to niestety nieda się zrobić tak żeby przyciski działały. Kierownica w B6 komunikuje się jakoś inaczej niż w B5 czy tak FL i nic z tego. Ja sprawdzałem to ponad rok temu więc teraz już może ktoś to skminił tutaj wzmianki o tym nigdzie niewidziałem.

Prawie tak, potrzebna jest redukcja na wąż intercoolera bo w awx jest większa średnica a w ATJ wąż mniejszy. U mnie to nie było potrzebne bo gość od którego brałem turbo tak ją przygotował że było 100% p&p jak chcesz więcej info to pisz na PW żeby tutaj na forum nie zaśmiecać

Polecam AWX, u mnie po zmianie turbo na taką właśnie całkiem inne auto:ok ale koszty niestety nie małe zresztą wiesz jakie bo ci pisałem także znam twój ból aż za dobrze

Albo zróbić zrób sam

U mnie było tak samo po zmianie klapy na tą z FL i okazało się że klamka się popsuła. Tam są elektryczne klamki, nie to co w B5 mechaniczne Ale warto sprawdzić tą klamke i tak jak mówi kolega Wilson siłownik klapy. Może jakiś bezpiecznik się spalił?

Nie wiem też czy wtyczki są takie same bo dawno tam nie zaglądałem i nie pamietam, ale jak swoje ściagniesz to porównasz z tą na zdjęciu

Wydaje mi się że jednak z fabii tylko taka perspektywa na zdjęciu te z fabii wpasowują się bardzo fajnie poza tym kolega miał gdzieś temat tutaj na forum, ale nie pamiętam nicku. Jak znajdę to wrzyce

To jest taki ulep że nawet antene mógł na błotniku sobie zrobić

A tak racja zapomniałem że zmieniłem klapę na tą od FL

Ja kupiłem takie coś http://allegro.pl/led-podswietlenie-tablicy-vw-golf-v-passat-b5-fl-i5005043309.html ale nie wiem jak działa bo niemam auta w domu żeby sprawdzić na stole wygląda solidnie i tak jak ori więc powinno pasować

Dziękuje :bry2

Witam, może mi ktoś podać numer węża który doprowadza olej do turbiny w silniku jak w podpisie?

Dokładnie ewentualnie zostaje ci jeszcze wibracyjne polerowanie ale droga sprawa

No to jest sprężyna niemam zdjecia, ale jest jakhy taki 'motylek' ze sprężyny przyklejony od tyłu i jak wsadzisz to w otwór to on się otwiera i przyciska zaślepki do blachy

Ja mam u siebie tyle że gładkie i pomalowane w kolor nadwozia jest równo z nadkolem i siedzi całkiem dobrze na forum te z logiem miał chyba kolega Ice Blue, ale nie wiem czy nie sprzedał. Ogólnie polecam bo fajna sprawa i tańsze niż ori

Jeśli pomaluje się je zgodnie ze sztuką a nie na odwal się to nic nie będzie złazić ani się łuszczyć. Oczywiście jak nie bedzie się uważać i walić drzwiami w coś to wiadomo że się złuszczy, ale czym być nie walnął to i tak uszkodzisz na tym lakier. Co do folii to nie widziałem, ale nie dziwie się bo dziwnie by to wyglądało;) Poza tym musiałbyś pozbyć się struktury przez jakieś szlifowanie albo coś podobnego bo inaczej bedziesz miał pokropkowaną tą folie. Więc albo malowanie, albo tak jak pisze kolega Marcin jakaś fajna chemia co przywróci blask plastikom

Ktoś musi być pierwszy więc zawsze możesz to być ty:) ale moim zdaniem za dużo roboty, poza tym te nasze listwy są inne niż te z FL bo mają nie są wypukłe i jak je okleisz tą folią to będzie dziwnie wyglądać. Z taką listwą z metra to max pół godziny i gotowe robiąc to powoli i dokładnie, ale nikt nikomu nic nie narzuca

Z tego co gdzieś czytałem to kolor od mazdy bodajże (ale mogę się mylić bo było to dawno ) ale fakt nieda się ukryć że to czerwony

Ja mam górną rozpórke prawie od samego początku prawie i deska ani nie drgnie, na początku kilka miesięcy jeździłem bez i trzaskała się strasznie. Deskę wymienić można, ale rozpórke też warto założyć żeby nowa nie popekała.

Chyba jednak 5mm