Sierko2

Zakup dokonany, oto wygrany: http://allegro.pl/rezerwacja-i4711299734.html

Może akurat trafił taki egzemplarz. Ja raczej też nie mogę powiedzieć dobrego słowa o swoim byłym Passacie B5 FL 1.9 TDI. Wiadomo, że czasami trafi się się felerny egzemplarz.

Znalazłem takie auta, nad którymi się zastanawiam: http://otomoto.pl/toyota-avensis-1-8vvt-i-xenon-idealny-salon-1wl-C34691904.html sprowadzony z Niemiec od 1-go właściciela, cena do negocjacji. http://allegro.pl/avensis-1-8vvt-i-navi-wypas-90tys-km-oplacona-i4701133657.html również z Niemiec, cena do negocjacji http://moto.gratka.pl/tresc/toyota-avensis-ii-premium-klimatronic-alus-megastan-17389609.html#a703442f52713df6,1 też z Niemiec, cena do negocjacji http://otomoto.pl/toyota-avensis-polecam-C34789415.html kupiony w Polsce w salonie w lizingu, potem odkupiony. Użytkowany przez jedną osobę. Cena do negocjacji. Czytałem, że Avki po liftingu miały poprawione kilka rzeczy, które występowały w rocznikach wcześniejszych (lampy przednie nie parują, silnik bierze mniej oleju). Cena do obniżenia o 2000 zł. Ja jestem z Warszawy i do Elbląga jest kawałek drogi, tylko czy warto?

Za Octavia II też patrzę i za Audi A4 B7. Co do Mondeo to też patrzyłem ale jeżeli benzyniak to będzie za słaby a diesla raczej nie chcę.

Myślałem, że mówicie o Citroenie

C5 nawet mi się podoba ale nie wiem czy przyzwyczaje się do tej kierownicy. Co do Audi to ciężko znaleźć coś z małym przebiegi przebiegiem i w miarę młodego.

Tak wiem. Już chyba dostałem jakiejś obsesji. Ale na 95% skłaniam się już w stronę Avensisa II, tylko pytanie z silnikiem diesla 2.2 D4D 150 KM czy może jednak benzyna 1.8 VVT-i 129 KM. Zrobiłem sobie małą kalkulację. Jak już wcześniej pisałem, mam możliwość tankowania ropy o ok 0,50 zł taniej niż na stacjach więc moja oszczędność przez rok powinna wynieść mniej więcej 1000 zł. Tylko przy dieslu mogą się trafić nieoczekiwane naprawy związane z turbo, pompowtryskami czy kołem dwumasowym. A przy benzynie raczej nic poważnego.

Dolnoslązak masz racje nie jestem zdecydowany ale raz się naciołem kupując Passata i teraz mam obawy. W końcu 30 tys to nie jest 100 zł. Ale przyznaję, że za bardzo kombinuję. Dzisiaj przejechałem się Avensis 1.8 vvt-i i auto mi się spodobało. Jutro jeszcze jadę obejrzeć Avensisa z silnikiem 2.2 d4-d. Zobaczymy.

Ja mam prawo jazdy od 12 lat i tyle samo czasu zarejestrowane były na mnie poprzednie auta. Niestety w czerwcu miałem stłuczkę z mjej winy i nie wiem jak to teraz będzie wyglądać. Jeszcze wracając do Avensis 2.2 D4D to boje się o dwumasę bo słyszałem, że w Toyotach lubią się częściej psuć jak w innych autach tylko nie wiem czy w tego rodzaju silniku również.

Ale jak tak patrzę to wizualnie z zewnątrz i w środku bardziej podoba mi się Volvo S40/V50 i Octavia II niż Toyota. I może jednak Diesel.

Łysy, a o którym z silników źle słyszałeś? Podpowiedz. Może jednak źle wybrałem. Czy będzie duża różnica w składkach OC/AC między silnikami: benzynowym 2.0 VVT-i 147KM a dieslem 2.2 D-4D 150KM?

Postawiłem na Toyotę Avensis II. Szukam takiej w sedanie lub hatchbacku z silnikiem benzynowym 2.0 VVT-i 147KM lub dieslem 2.2 D-4D 150KM. Ktoś wie jak mogą różnić się składki OC/AC między tymi silnikami?

A masz jakieś propozycje?

Jak czytam o Volvo S40/V50 to nie spotkałem się ze złymi opiniami na temat benzynowych jednostek Volvo. Chciałbym taki motor aby był dynamiczny i oszczędny. Żeby nie było problemu z wyprzedzaniem.

Macie racje. Będę szukał OII z motorem 1.6 MPI. A alternatywą będzie Volvo S40 II. Tylko nie wiem z jakim motorem. Może ktoś miał do czynienia z silnikami benzynowymi Volvo? Zobaczymy co się uda znaleźć godnego uwagi, czy to będzie Octavia II czy Volvo S40.