-
Liczba zawartości
390 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez Domely
-
Fabryczny zestaw głośnomówiący Premium i telefony
Domely odpowiedział temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Witam, czy orientujecie się czy ten adapter 3C0051435TA lub 3C0051435TB (nie wiem jaka jest różnica) współpracuje z aktualnymi smartfonami na Androidzie? Przy założeniu że mam w Passacie fabryczny zestaw głośnomówiący (radio MFD), który działa na starej noki i jakbym zamienił przejściówkę do nokii na ten adapter? Chodzi o taki np: https://allegro.pl/oferta/oryginalny-adapter-vw-bluetooth-3c0051435tb-bdb-9745209389?reco_id=09ba3772-0a12-11eb-8e36-246e9683fac0&sid=1cd3d0f84797ee9dbaaf52fac42b60e8c157c38c529f4e34b5162f65fddea227 Pozdrawiam Domel -
Dla zainteresowanych - okazało się że padnięty jest silnik. Trzeba było sposobem zamknąć dach i odłączyć zasilanie silnika (żeby został zamknięty). Rozwiązaniem docelowym jest wymiana silnika na nowy. Pozdr
-
Miałem to samo ale teraz po prostu się uchylił i nie chce sie zamknąć. Jak próbuje go zamykac to idzie w dół do pewnego momentu i odbija do góry jakby go coś blokowało... Może ktoś wie jaka jest przyczyna??? Albo jak go jakimś sposobem zamknąć i np wyjąć bezpiecznik???
-
Teraz (po zimie) szyberdach się otworzył (uchylił) i nie chce się zamknąć... Tzn. jak próbuje go zamknąć to opada do połowy i znów się otwiera bez względu na położenie pokrętła. Czy ktoś z czymś takim się spotkał? Co robić?
-
Tak jakby ktoś był ciekawy - zadzwoniłem do drugiego ASO (Polmot Auto Skoda na Bemowie) i przemiła Pani po konsultacji z szefem poinformowała mnie że koszt wymiany dwumasy (SAMA ROBOCIZNA) to 1400zł + ew. 400 jak trzeba będzie zrobić zbieżność!!!! ALE HARDCORE! A np w Masters Tunning 500zł.
-
Panowie, gdzie w Warszawie można wymienić dwumasę fachowo i w rozsądnych pieniądzach? Dzwoniłem do ASO ale mi powiedzieli 1200zł !!! (sama robocizna). Pozdrawiam Dominik
-
O której lampce mówisz? A może to awaria tego przekaźnika o którym wcześniej koledzy pisali?
-
Panowie już pisałem o tym wcześniej ale mam dziwny problem z szyberdachem - jesienią a potem zimą dach sam z siebie podczas jazdy lub nawet postoju na zapłonie uchylał sie i za chwilę zamykał. Teraz znów się to dzieje i to codziennie. Czy ktoś się spotkał z takimi objawami - o co mu może chodzić?
-
A ja właśnie wymieniam na nowy i dam wam znać jak jest...
-
A ja mam pytanie - jaki zestaw najlepiej wybrać? Jakiej firmy? Co montowane jest na pierwszym montażu? Pytam bo za chwile muszę wymienić a na allegro jest w cholere różnych zestawów.
-
Pompa oleju - zawodny mechanizm napędu
Domely odpowiedział laki → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Teraz ceny trochę niższe - średnio 550zł + wysyłka. -
Jak się powinno eksploatować skrzynie DSG?
Domely odpowiedział WW → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Spala ze 2 L więcej ale to nie o to chodzi. Nie wiem czy jeździłeś dieslem na wysokich obrotach. Chodzi mi o to że jazda na wysokich obrotach w trybie S (szczególnie na pompowtryskach) odbiera całą przyjemność z jazdy (buczy) a w zamian nic prawie nie dostajesz bo diesel na kręceniu już nie ciągnie (benzyna to co innego). Mówię tu o jeździe jak kolega wcześniej wspomniał non stop w trybie S - to bezsens. W trybie D jak depniesz to kick down zadziała jak skrzynia w trybie S. -
Jak się powinno eksploatować skrzynie DSG?
Domely odpowiedział WW → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Z tym to nie jestem w stanie się zgodzić. W trybie S skrzynia zawsze przeciąga obroty i opóźnia zmianę biegu na wyższy w porównaniu do trybu D... Nawet jak się jeździ jak dziadek... -
Jak się powinno eksploatować skrzynie DSG?
Domely odpowiedział WW → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Moim zdaniem brakuje czegoś pomiędzy D i S. Po prostu mam wrażenie że czasem start na D jest trochę opóźniony/zamulony. Natomiast zgadzam się że S to bajer i jazda na S na dłuższą mete jest nie do wytrzymania o spalaniu nie mówiąc. Ja osobiście używam S tylko jak jakiemuś wiejskiemu betonowi trzeba pokazać d..... oraz przy wypalaniu DPF'a (wyższe obroty). -
Dziękuję. 2 lata gwarancji jest. Nie widziałem złych opinii na temat tego produktu.
-
Taa, dopłacą ci jeszcze.... Zwrot ustalonej kwoty dają za stary DPF jak im odeślesz )) A o samej aukcji było w poście 158 albo tu masz http://allegro.pl/show_item.php?item=4243730611
-
Na allegro 1150zł a jak odeślesz stary to dostajesz jeszcze zwrot. Kilka postów wcześniej była chyba o tym mowa.
-
Ja zdecydowałem ze kupuje nowy. Wychodzi taniej niż wycięcie.
-
axlotic rzuć okiem na ten wątek - chyba znajdziesz odpowiedź. pozdr http://forum.vw-passat.pl/threads/138246-Szyberdach-awaria
-
Panowie, nie wiem czy czytaliście cały ten wątek ale są tacy co nie widzą różnicy pomiędzy 140 a 170 i wręcz zarzucają się żółcią na tych co widza różnicę. Ja jeździłem obiema wersjami i dla mnie różnica jest zdecydowana a wręcz w niektórych przypadkach nie ma co porównywać. Możliwe ze to tez zależy od wersji silnika i stanu auta. Mój sędziwy już BMR z 2006 roku wypluł jesienią na hamowni 176 KM (fakt że parę miesięcy po wymianie pompowtrysków ale nic poza tym nie było kręcone). Pozdr
-
U mnie też przestało działać przewietrzanie. Ale wcześniej objawy były dziwne - jesienią i zima dach sam z siebie podczas jazdy uchylał sie i zamykał. Teraz już to nie występuje ale przewietrzania tez nie ma. Nie mam pojęcia o co chodzi ale sprawdzę jeszcze bezpieczniki. Pozdr
-
Jaka poduszka?
-
Koledzy czy ktoś czyścił DPF'a płynem Wurth lub Liqui Moly ew. jakimś innym? Czy to się sprawdza i po jakimś czasie/ przebiegu dalej jest OK? Ew. może wiecie gdzie to zrobić i macie godne polecenia miejsce? Muszę szybko albo go wyczyścic bo już totalnie zapchany albo go wyciąć - zastanawiam się nad płynem i daniem mu jeszcze jednej szansy Pozdrawiam
-
Koledzy czy ktoś czyścił DPF'a płynem Wurth lub Liqui Moly ew. jakimś innym? Czy to się sprawdza i po jakimś czasie/ przebiegu dalej jest OK? Ew. może wiecie gdzie to zrobić i macie godne polecenia miejsce? Muszę szybko albo go wyczyścic bo już totalnie zapchany albo go wyciąć - zastanawiam się nad płynem i daniem mu jeszcze jednej szansy Pozdr
-
Pompa oleju - zawodny mechanizm napędu
Domely odpowiedział laki → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Cześć Panowie, mam na zegarku prawie 200 kkm i chyba przy następnej wymianie oleju zdecyduje się na regenerację gnizada. I tutaj pytanie (pewnie głównie do Tomka) jak to wygląda operacyjnie? Czy muszę gdzieś rozebrać auto wyjąć napęd pompy i przesłać do Tomka kurierem a potem czekac az odeśle i dopiero zmontowac wszystko? Czy jest jakiś inny sposób? Trochę sobie nie wyobrażam braku auta 3-4 dni. Nie wiem czy ten proces jest już gdzieś w wątku opisany ale jakoś nie doczytałem. No i przy okazji jaka jest aktualnie cena tej usługi? Pozdrawiam