Domely

Ile dałeś? Jakie wyposarzenie?

Koledzy, Nie będę w tym wątku wstawiał ogłoszenia więc podaje link do aukcji na allegro. pozdr http://allegro.pl/oryginalne-felgi-vw-chicago-z-oponami-dunlop-i1417631774.html

A ja doszedłem jednak do wniosku że mam dosyć tych standardowych świateł - są jakies kiepskie! Latem, na wiosnę i jesienią da radę ale w zimie to totalna kicha. Stosowałem różne żarówki i najlepsze są Osram Night Breaker i postojówki Blue Vision ale to i tak wszystko mało - coś sknocili z tymi lampami. Chyba zdecyduję się na HID'y o barwie 4300 K w celu poprawy ilości światła (wszelkie fiolety i niebieskie mnie nie interesują). Przy okazji prosiłbym kolegów o podzilenie się info jakie macie zestawy - interesują mnie tylko takie które nie sprawiają problemów (błędy, miganie, wyłączanie się, zakłócanie itd).

Jakby ktoś był zainteresowany to mam na zbyciu oryginalne felgi Chicago (jak na zdjęciu) wraz z oponami Dunlop. Stan bdb.

No nadal się będę upierał że przy DYNAMICZNEJ jeździe diesel 170KM spali ok 7,5 l/100 - dychę to w korkach w mieście. Chyba że mówisz o butowaniu na maxa od świateł do świateł na trybie S to może i 14 l/100 spalić. A ile w takim razie pali benzyna 2.0 TFSI przy "DYNAMICZNEJ" jeździe?

No właśnie pytałem bo u mnie kilka razy się zdarzyło, że lusterka same się otworzyły po uruchomieniu silnika...(mimo że przełącznik był pozycji złożenia). Musze zaobserwować co dokładnie wtedy robie. Chyba że to poprostu jakieś błędy.

Kolelego diesel 170KM łyknie dyszkę ale w miescie w korkach, na trasie przy dynamicznej jeździe nie przekracza mi 7,5 a przy spokojnej 6,5 L a w silnikach z CR spalanie jest jeszcze niższe. A poza tym z Twoich wypowiedzi wnioskuję ze nie jeździłeś Paskiem z silnikiem diesla - chyba ze 1,9 TDI. I nie pomyśl sobie że ponieważ mam diesla to będę mówił że benzyna jest beee. Nie, uważam że silniki TSI są bdb ale ja świadomie kupiłem diesla (mimo iż był droższy od benzyny - w moim przypdaku znacznie) bo mi odpowiada charakterystyka jego pracy. Przed Paskiem zawsze jeździłem benzynami. Następnym razem również kupie diesla tylko ze z CR.

Ja też uważam że w trasie diesel jest OK. Dla mnie diesel na trasie - elastyczność, spalanie itd., a jeszcze w połączeniu z DSG - poemat

Ktoś się orientuje jak to powinno działać?

SKUB - gdzieś ty kupił te jeansy )) Ja też mam beżową skórę i alcantarę i jeszcze nigdy (jeżdże od płtora roku) nie czyściłem bo jest czysta (dodam że pasażerm jest równiez dziecko). Sama skóre czyszcze specjalnymi chusteczkami mokrymi do skóry. Alcantary nie było potrzeby czyścić ale jak będzie trzeba to tak jak kolega wyżej napisał - z jakiegoś delikatnego środka należy "ubić" pianę i wyczyścić pianą...

Koledzy a czy ktoś wie gdzie w Warszawie po przystępnej cenie można zamontować taki zestaw?

Ja mam takie pytanie - jak składanie lusterek powinno działać poprawnie. Czy tylko wchodzi w grę skałdanie lusterek pokrętłem czy można to jakoś zakodować żeby z pilota przy otwarciu/zamknięciu drzwi same się składały i rozkładały? Poza tym czy jak złożymy lusterka pokrętłem (wychodząc z auta) a potem wracamy odpalamy i jedziemy to lusterka powinny się same rozłożyć? Pytam bo już parę razy tak miałem ze zapomniałem ich rozłożyć po uruchomieniu silnika i w drogę a tu nic nie widać. Natomiast kilka razy zdarzyło mi się że lusterka same rozłozyły się po uruchomieniu silnika mimo że pokrętło było w pozycji lusterek złożonych. I teraz nie wiem czy to jakaś anomali czy tak powinno być..?

A jeszcze jakaś krótka instrukcja odkręcania schowka?

Nikt nie wie gdzie się znajduje i jak dostać się do silnika dmuchawy?

Witam, u mnie coś zaczęło terkotać w klimatroniku. Jest to takie jakby elektryczne terkotanie, które zaczyna się po włączeniu silnika i tak ze dwie minuty po czym ustaje. Dochodzi gdzieś zza schowka po stronie pasażera. Oczywiście jak wyłącze klimatronik to ustaje ale po ponownym włączeniu znów zaczyna. Jak trzasnę klapką od schowka to na 2 sekundy również przestaje. Na mój rozum to może być silnik od dmuchawy - może jakieś łożysko sie zaciera albo coś. Czy wie ktoś może jak dobrać się do tego silnika żeby ew. go nasmarować??? Czy ktoś spotkał się z takim problemem? Poza tym klimatronik chodzi dobrze - spradze jeszcze czy jakiś błąd wyskoczy ale pewnie nie.

Jest sposób na pompe olejową ale to w innym wątku. Jak do tego wymienisz turbinę, dwumasę, pompę paliwa, mechatronikę w DSG to masz bezawaryjne auto ))

Kolego dwóch preparatów na raz bym nie lał! Poza tym poza środkami do czyszczenia wtrysków i depresatorem w duże mrozy nic bym do paliwa nie dodawał.

Ja właśnie to dolałem jakiś czas temu. Jakieś specjalnej różnicy nie zauważyłem ale nie zaszkodziło. Kiedyś zalałem taki preparat Motula - efekt ten sam.

Koledzy poczytajcie sobie ten wątek od początku do końca to może coś sie rozjaśni. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=71180

Jezeli to pompa paliwa to komp nic nie powie. Ale pierwsze co sie nasuwa na myśl bez żadnych kontrolek wskazujących na błędy to brak paliwa i tu najprawdopodobniej pompa paliwa lub zamarznięty filtr paliwa (w którym jest syf lub woda). Od tego trzebaby zacząć.

Piszę tak dla odświeżenia tamatu jakby komuś wyskoczyła kontrolka cisnienia opon. Wczoraj wreszcie zmieniłem koła na zimowe :) :) Ponieważ letnie mam 215 a zimówki 205 to zapaliła się kontrolka ciśnienia - wystarczy zrobić reset (przycisnąć i przytrzymać guzik SET przy skrzyni).

A tak przy okazji to jak czesto wg instrukcji powinno sie wymieniac filtr paliwa

Koledzy nadchodzą silne mrozy. Chciałym zapytać czy ktoś z Was stosował jakieś specyfiki do paliw przeciwdziałajace zamarzaniu - jeżelitak to jakie? Czy w ogóle ma sens dodawanie czegoś takiego do paliwa i czy jest to bezpieczne dla naszych specyficznych silników TDI? Może to głupie ale pytam bo sie nie orientuje jak to jest z paliwem na stacjach - tankowałem 2 tyg temu i nie wiem czy mam paliwo zimowe? Jakie paramerty powinna mieć ropa zimowa a jakie letnia i czy są jakieś przepisy mówiące o sprzedawaniu tylko paliwa zimowego od jakiegos tam miesiąca?

No przecież piszę że jechałem mniej wiecej tak samo i skrzynie zachowują sie inaczej... i spalanie inne.

CO za różnica jak i tak sie na tym jeździć nie da