Lukass

Po nr vin najlepiej, podaj vin to napisze Ci nr Oe filtrów.

Jeśli chodzi o filtr powietrza to lepiej wziąć ten z siatka na dole do zimniejszego klimatu, jest lepiej wykonany. Co do filtra paliwa to po vinie najlepiej sprawdzić, który jest.

Filtry najlepiej dobrac po nr vin, napisz bin to podam Ci nr.

Można zrobić tak aby działały obie, przynajmjjej używając android auto, poniżej link gdzie opisane co trzeba zrobić aby to zadziałało.

Ja do swojego używam filtry z knechta, mann też górna półka więc jeśli chodzi o filtry z górnej półki to śmiało któreś z tych.

Jak go wyjmiesz to nie ma sensu wymieniać zbiorniczka , w niektórych zbiorniczkach nie można go wyjąć i dlatego cały się wymienia, ja wyjąłem woreczek i płynu nie zmieniałem, teraz przy wymianie pompy wody zaleje nowy.

Klocki przód

Ogolnie bez znaczenia czy to wersja r line czy jakakolwiek, ogólnie vw w silnikach diesla bez znaczenia czy 1.6 czy 2.0 interwal wymiany rozrządu przewiduję przy 210 tys km,( były jescze 240 tys km ale to bodajże w którejś benzynie tsi na pasku) przynajmniej do 20 roku tak było w tych silnikach, i lepiej przy zakupie albo przy przebiegu max 150 tys go wymienić, najczęściej i tak pompa wody zaczyna przeciekać i wtedy i tak trzeba cały rozrząd wymienić,wiec o ile nie było to robione to dla świętego spokoju to lepiej zrobić.

To A propo powyższego opisu wrzucę link do kanału gdzie pokazuje jak można użyć dowolnej karty SD do jed ostki

Chyba, że tak. No to jest jak jest a FL to po którym roku 18? Bo od 20 to już bodajże są te IQ light?

Dzisiaj tak się przyjrzałem tym soczwkom i wygląda jak by na obu byly diody, bo wyglądają identycznie i mają takie same dookoła obwódki a jedną świeci a druga nie. Więc może istnieje jakoś sposób aby to uruchomic i obie by świeciły.

Najlepiej wymienić cały moduł, bo w nim był problem, bodajże gdzieś obudowa się rozszczelniala i ciekło , sama pompa jest tania cały moduł w zamienniku ok 1500zl z paskiem napedzjacym pompę. Więc najlepiej jak już wymieniać to całość bo to i tak jedna robota. A jednak też będę miał do wymiany pompę bo dzisiaj przy wymienię oleju wyszło, że ma wyciek.

Poniżej schematy

Ok, dzięki za info, to czyli wychodzi na to, że w aso montują kamery low jeśli ktoś chce zamontować kamerę w pasku. Póki co z tego co widzę, to ciężko z kamerkami a jak są to ceny z kosmosu. A dosyć sporo jest kamer z końcówkami np G czy np dwuczlonowe CG BJ itp, wygląd ajak by były kamery z nowszych lat od 17 w górę. A czy np z polifta kamerka będzie działać? Ktoś coś próbował montować takiego?

Cześć, Przymierzam się do montażu kamerki do swojego paska, i mam Discovery pro mib 2.5 pełny dotyk, i czy wszystko tutaj będzie tak jak w wcześniejszych tzn cała wiązka, podłączenie i kodowanie? I czy kamery podejda te co były opisywane 3G0827496E H i L? Bo W etce pod vin pokazało mi inna kamerę (jako dodatkowe wyposażenie) i z tego co się orientowałem taka montują w aso,i czy to jakaś różnica czy po prostu robić wszystko jak z wcześniejszych opisów.

Tak, w obd 11 można włączyć doswietlanie zakrętów halogenami, mam to włączone i działa przy ledach top, i doswielaja wraz z ledami w reflektorze jak są włączone. Tylko, że wymieniłem w halogenach żarówki na ledowe co by na biało świeciło,bo jednak słabo to wyglądało jak reflektory mają biała barwę a halogeny na żółto świeca.

A klocki jak grube są? Bodajże minimalna grubość tarcz to 23 mm, i jak klocki są jescse dosyć grube to przy ich wymianie najlepiej kpl wymienić, chyba, że teraz klocki wymieniasz to lepiej wymienić odrazu całość, a jak nie to dojeździć.

Też już miałem problem z otwieraniem się rolety, filc przyklejony i śmiga jak nówka ?

Faktycznie działa, po drugim zresterowaniu radia zadzialalo?a ciekawe czy będzie kiedyś możliwość uruchomić np Google maps na tych naszych active Displayach.

Jeśli chodzi o silnik 2.0 tsi to jest to dobry już silnik, nie ma problemów z nadmiernym zużyciem oleju, czy pompami oleju. Tutaj jest łańcuch na rozrządzie i jeśli olej będzie zmieniany max co 15 tys to nie powinno z nim być żadnych problemów. Najczęściej co się psuje to cieknąca pompa wody, koszt ok 2 tys zł,ale jak się pilnuje poziomu płynu to też nie powinno się wydarzyć. W tych silnikach jest filtr gpf nie dpf, jest to trochę podobny filtr ale nie taki sam jak w dieslach, mniej problematyczny i nie ma adblue. Osobiście polecam wziąć benzyniaka bo spalanie nie jest dużo większe niż w dieslu a mniej problematyczny i lepsza kultura pracy. Silnik ogólnie polecany, ja osobiście mam jezcze 1.8 ale jak zmienię to pewnie na 2.0.

A ja mam inne pytanie odnośnie acc, czy coś może zakłócać jego działanie? Bo zauważyłem, że jadąc autem to w pewnym miejscu i tylko tam póki co, ( w Warszawie na Czerniakowskiej, za światłami za Torwarem w kierunku Wilanowa na lewym pasie) wyskakuje komunikat, że acc niedostępny ale po chwili działa nornlanie . Spotkał się ktoś z czymś takim? Jescse nie sprawdzałem czy są jakieś błędy w związku z tym ale ciekawi mnie czy komuś też się zdarzyło takie coś.

Ja to mam już rok czasu, nie wyjmuje tego, cały czas jest włożone w aucie i nic się nie dzieje. Obstawiam, że jak by się to wyjmowało to można pogubić te blaszki mocujące bo sama osłonka raczej nie powinna się zniszczyć.

Cześć, Osobiście też miałem ten dylemat i finalnie kupiłem zamiast całych boczków dedykowane osłony na szyby, są na wszystkie tylne szyby osłony które mocuje się pod uszczelki i powiem, że sprawdzają się, jedynie jak otwiera się okno to osłona zasłania, ale ma to swoje plusy bo dziecko nic nie wyrzycu ani owady nie wpadają, więc śmiało mogę polecić taką opcję. Koszt to ok 300 zł. Poniżej link co ja kupiłem. https://allegro.pl/oferta/zaslonki-oslonki-dedykowane-vw-passat-b8-kombi-6sz-9669941635

Z tego co pamiętam to średnica rury wydechowej 60mm więc do 1.8 TSI pasuje i podobno też do 2.0 TDI 190km

W załączniku pdf (4).pdf