mickusio

sory pospieszylem sie, u mnie cieklo glowica ale węże zawsze były lekko twarde, nie mocno twarde ale cisnienie jest, chodzilo mi ze głowica ciekla a nie miał maźi na korku ani nie kopcił

zobacz czy Ci gdzieś nie cieknie głowicą płyn, miałem to samo zero maźi, kopcił normalnie jak zwykle, ale uszczelka walnieta

ten sposób stosuje już od dłuższego czasu , mam taki dojazd do domu tzw. "kocie łby" z 300m i nie zawsze sie jedzie z jedynką bez gazu, luzy troche są .. własnie nie wiem czy to nie na krzyżaku czy w przekładni..

a co jeśli ma się taki minimalny luz kierownicy ??

zerknij TU

kolega emenek ma racje, przy hamulcach ABS odpowietrza sie na zapłonie, zwróć na to uwagę

takie 2 zdjęcia pstryknąłem, pozdro Pruszcz Gdański , zlot VWmania 30.07.10

a zamieniałes te plastiki na odwrot co na nich siedzą żarówki, na przemian daj i zobacz co sie dzieje. mialem tak ze tam gdzie wiecej kabli to zwarcie i dalem tam gdzie mniej i działało , tzn podmienilem

Nie znałem, ale po to jest forum aby trzymac sie w grupie. Najszczersze Wyrazy współczucia.

a co myślisz o tym: dolny zawias, i miedzy blachą drzwi a zawiasem od strony drzwi wstawic podkładke grubszą taką z 1-2mm ?

dobra kółko obadałem od masy przy bezpiecznikach wygląda jaknowe, ale moze byc stare jest ok. co do mojego problemu: po zatankowaniu benzyny do pierwszej kreski?(cos z 6l), wczesniej rezerwa byla, sprobowalem jechac, odziwo auto jechalo ale spokojnie, jak dociskalem pedal gazu to tracilł moc passek, i dalej na pol pedale gazu i ciagnie i jedzie, pół sukcesu, na zimnym silniku za 2 razem odpalil i chodzil równo, przegazowalem i gaz, potem co chwile odpalalem i odpala perfect na benzynie zauwazylem ze wczesniej pompka paliwowa głosniej chodzila, wg mnie pompka łapala powietrze z paliwem. Dzięki bardzo za wskazówki podpowiedzi i ogół, chodziło mi aby odpalał na benzynie i przelaczal na gaz. pozdraVWiam

miales w tamtym gaz? moze instalacja jest gdzies tam.. pozniej pogrzebie.. dzięki

jeszcze jednego nie napisalem.. podczas krecenia na benzynie kiedy nie chce palic czuję zawsze charakterystyczny zapach elektroniki ..jakby plytki spalonej cos w tym stylu, moze ktos tak mial tez? emil dzięki , kombinuje dalej najlepsze to ze jakby wtryskiwacz rozruchowy zalapywal czasem i zdychal samochod..

w tamtym roku rozbieralem kumpel co rozbieral od TDI to nie widzial jak sie od 2E zabrac,widzialem to jest kółko w srodku przeplywki przypominajace zegar i co nalac spirytu? jak zostanie to się rozcieńczy

No TheSaint opowiadaj sision u Ciebie inna jest w TeDeIku przeplywka

to tak odpielem sonde i nic sie nie działo, tak jak było jest, przekaźnik od pompki paliwowej podmieniłem (nawet od sterownika też) i nic.. mierzyłem opornosc i nie zgadzala mi sie tylko we wtryskach co o tym myślicie? a i jeszcze jedno musze pare razy krecic kluczykiem na zapłon az pompka paliwa poda cisnienie duze i po chwili zalapuje i dalej gasnie co myslicie o wtryskach?

to nie jest przypadkiem przykręcone do górnego mocowania tylnej poduszki silnika? szerokosc tak z 5 cm na oko?

Tomku nie możliwe, ja jeżdziłem z pustym katem i było w porządku,potem założyłem strumienice tą sonde tylko od dołu odłączyc mozna? czy w którym miejscu ona podłączona jest bo nie mam dojścia do kanału zeby iśc po kablu

moja demotywacja znów zadziałała do pomocy:)

chłopaki to i mnie teraz pasio wyrolował otóż przestał działac na benzynce, pompka paliwowa wymieniona, i teraz pompka cały czas pracuje. na zimnym nie odpale na benzynie na cieplym cos załapuje i gaśnie, podczas jazdy na benzyne przerzucam z gazu to zalapuje ale bardziej naciskam gaz to się dławi. na gazie sprawnie pracuje auto

jakbym mogł pomoc, strata pieniedzy, starsze auto masz wyjeżdzone, sprzedaj dla dzieciakow do lasu lub zezłomuj, i nastepnego paska sobie kup ;] chyba ze lubisz majsterkować, a co do części to wątpie żeby coś pasowało, vr6 ma lepsza zawieche, ale radze pogrzeb w tematach bo było o tym full

no pewnie ze b6 ale z cenami eksploatacyjnymi porównywalnymi do b3 a i poprosze 2.0 TSI ;] szczerze to najlepiej z tych nowych aut to mi sie podoba scirocco ;] konkret

Przemku coś się czepił mnie, mnie nie stać na nowe:P każdy ma swoją wartość złotówki

cena zaczyna sie od 13 tys. Euro ale coś tanio..cala pewnie będzie z plastiku jak reszta zeszrociowalych nowych aut:/ te nowe auta nigdy nie przezyją(przejadą) tyle co te z 80,90 lat.. ale Jetta zbyt podobna do Audi A4 nowej.. u mnie taką a4 proboszcz sobie jeździ..

to tak moja rada: jeśli nie założycie orginalnych lub dobrej firmy: uszczelniaczy pierścieni i innych komponentów.. nie ma sensu tego remontu robic, ja żałuje swojego, strata pieniędzy, lepiej inny silnik trafić, a w sumie kopcenie to nie tylko od silnika zależy są inne podzespoły które mogą być winne, zdecydujcie sie czy napewno się podjąc tego ..