mundy1

Mnienp przestrzegali przed takim resetem jak piszesz StreamHD. Podobno komp kilka min trzyma napiecie po odłaczeniu i wtedy duza możliwość jego zjarania. Kiedys resetowałem, to zostawilem odłaczone na cała noc i tyle. Tylko nie bierzcie tego na 100% , to nie były słowa kogos mega wykwalifiowanego ..

Witaj, potrzeba wyceny: -komplet lewy-prawa tarcza hamulcowa przód, -komplet klocków hamulcowych firma ferodo jesli nie ma to innej , może byc np brembo, coś z gornej pólki przewody hamulcowe miekkie 2 szt także na przód. passat b5 , AHL, 1.6, 97r (tarcze mam 288 mm)

Napisałem , że same lampy nie sa wypłowiałe itd. Nowe beda świeciły tak samo, pisałem tez że tu nie chodzi o szpan. Możliwe ze to wina zamienników, ale nowych oryginałów nie dostane. No ok jeśli to będzie świeciło po oczach, to tez odpada. Przeciez reg wysokości bedzie działać, tam masz zamiennik oryginalnej H7. No chyba ,że światło jest mimo to tak rozproszone. Dlatego wolę zapytać.

Panowie sie wtrącę. Chodzi o ten HID, pod ori lampy paska b5 97r. http://allegro.pl/zestaw-hid-xenon-dc-slim-h1-h3-h4-h7-lago-wysy-24h-i5288357603.html Plug and play , w teorii spoko, ale jak praktyka. Nie jest to przetwornik Ac tylko DC, canbus mnie nie dotyczy w tym roczniku. Lampy mam ori zamienniki, odblaski klosze wszytko jest w dobrym stanie, a kurna g.. widzę. Albo jak dam max w gore oślepiam, albo nie oślepiam, ale widzę 10m a dalej ciemność i na nieoświetlonej, po zakrętach przy 120+ ciepło w portkach . Pal go licho legalność, chodzi mi o odp na pyt czy to rzeczywiście duzo lepiej świeci, nie oślepia,po poprawnym ustawieniu wysokości. Nie chodzi o szpan , bo bym zostawił ori , no ale serio jest słabo.

głód

Co do stosowania na okres zimowy , to nie wypowiem sie za wiele ... Otóż dlaczego? Dzis chciałem sobie wosku w płynie z K2 użyć wyjmuje z bagażnika , a ten zamarzł w wiekszej cześci, tak że atomizer nie dał rady . BYło niby na plusie +1 ,. tyle ze nocami poniżej 0. Poszukuje specyfiku , który dał by rade zniwelować przymarzanie uszczelek do lodu. Jeden z faktow , który zniechęca mnie do mycia auta w zime. Uszczele nasmarowane "siuwaxem" do uszczelek,a i tak po myjni przychodzi rwać w mroźny poranek za drzwi.

Ostatniobyłem u gazownika na sprawdzeniu map i cos tam wspominałem , ze czasem szarpnie w momencie przełączenia z benzyny na gaz. Powiedzial, ze jeśli masz wtryski czułe na zanieczyszczenia (tak jak u mnie np barracuda), to filtr fazy lotnej należy zakładać taki który lepiej filtruje,niż ten najzwyklejszy jaki dostaniemy w sklepie. Niewielki syf jaki jednak poszczają , powoduje tzw przyklejanie wtrysków, i taki efekt.

Często blacha termiczna nad rura wydechu (konkretnie nad bańka katalizatora zaraz za kolektorem) jest urwana na mocowaniach i lezy na samej rurze. Dzwoni wtedy od ok 1800 do 2500. obr/min. Ze 3 wkręty +większe podkładki i spokój z tym.

Z castrolem ,to tylko tyle ze np w PL taki 5w40 nie powinien być nazywany syntetykiem, ponieważ jest robiony na bazie minerała. W DE np jest wzmianka na ten temat o tym na opakowaniu mimo , ze prawo dopuszcza nazywanie takiego oleju jako pełen syntetyk. Dlatego zawsze wolałem kupic valvoline króty ma dopisek EDGE ,. Tyle wiem , ale nie twierdze , że wiem dużo ;). Skoro tego castrola poleca VW , to bym go lał i najwyżej wymianę zrobił częściej, bo do long life jakos sceptycznie nastawiony jestem. Jak by mnie było stać na B8 to i na czestrzą wymiane oleju , takze tu nie robił bym problemu.

OWC ochrona w JW (cywil w mundurze płaci MON) Od niedawna WOT... zobaczymy co dalej.,.,

Np zasiarczone klemy od aku, słaby styk masy z podwoziem.Poczyśc to.

I też raczej to podtrzymam. Tam gdzie ja kupuje w miejscowym, to lemfordera nie mieli avona także. Febi z katalogu od skody, bo takie same miała zamontowałem. Na pewno w dieslu lepiej pofatygować sie o te co piszesz , u mnie 1.6 benzyna i fibracje ucichły (silnik przy ruszaniu wyraźnie podskakiwał), natomiast wzrosły te na biegu jałowym, gdy silnik pracuje na wolnych przy 800 obr/min ,to na kierownicy bardziej czuje.

podpaska

A poduchy silnika/skrzyni w jakim stanie ?

drogie to nie jest wymienimy -zobaczymy. Na wag-u to pokazywało przekaźniki poduszek 4x bez odpowiedzi. ALe to na pewno ten czujnik nie był bez winy.

Swieca sie poduszki od dawna, Ok dzieki za odp:)

wielowypust mocujący na dole ramienia jest pewnie luźny . Bedzie trzeba wymienić oba elementy napędzający i napędzany (ramie wycieraczki). Na szybko to można spróbować załozyc je na wcisk przez jakas np folie aluminiowa itp wykombinować , ale to na chwile.

witam, CHłopaki szybki temat , suszyłem niedawno podłogę , nie ma tragedii wg mnie, ale i powodów do dumy. Była woda dośc sporo, teraz znów jeżdżę i spr czy ew przeciek na podczybiu z lewej str kierowcy był przyczyna, czy gdzieś indziej będę szukał. PO zdjęciu wykładziny, taki o to widok czujnik, nie wiem zgniotu ? Zlasował sie do tego stopnia ze aluminiowy stop obudowy wymiotłem , została płytka z dwoma kabelkami, za\pewne nie działająca? Od czego to jest , kompletnie nie wiem w tej chwili, czy w ogóle potrzebne czy można to pominąć odłączyć?

Chłopaki ja mialem kiedyś w maluchu stomile 20 lat 45 tys km zrobily nikt nie zmieniał ich. Kaszel zawsze wyjechał , z tyłu mu dupe docisnęło , nie bylo warunkow zeby nie poszedł tutaj gdzie mieszkam. Natomiast w cieższym aucie o znacznie wiekszej mocy, gdzie silnik może dociska przod ,a przód napędza, ale juz go nie dociazysz jest problem na byle malej gołoledzi, przy głupim wyjeżdzie z parkingu. Dlatego zmieniam na zimowe i nie worze worka z piachem i lopatą Tutaj w busie przy zwykłych nazwijmy to warunkach całoroczna da rade.

Przez 3,5 miesiaca mógł sie pojawić nowy olej który trzeba wlać do passata . Masz racja sam leje pełen syntetyk valvolione , no ale nie ma sensu na sile szukać lepszego, lepij kupić nowe dywaniki albo zalać wachy za to itp

Masz auto 13 letnie, naprawde myślisz , ze musisz wlać olej jaki wypuszczono na rynek w ciągu ostatniego kwartału?

Nowe poduchy pod silnik i skrzynie (febi). Zalozna oslona silnika, na skrzynie nie zakładałem, nie ma za bardzo do czego zamocować.

do 8.5 V jeszcze jest zdolny zakrecić. Myślę ze pilnuj go, jeszcze zime przejeździ.

Adaptacja tylnego siedziska (calej kanapy tył w sumie) z paska 3bg kombi do 3b sedan ( z 99r do 97). Tez sie niby naczytałem, ze pasi plug and play... Miałem nie dzielona kanapę, założyłem dzielona. Nowa dzielona byla mocowana na zawiaski, stara nie dzielona na uchwyty wpuszczane w otwory w podwoziu. Trzeba bylo dospawać do nowych dwa uchwyty takie jak byly w starej kanapie, żeby nie jeździlo razem z nami podczas hamowania. CO do oparć tył, to podwozia z sedana przekładka na nowe z 3bg .Czyli pościągać tapicetki i nowa z 3bg tapicerkę obsadzic w podstawie oparcia z sedana . Inaczej nie podejdzie inne wysokosci mocowań zamków sedan 3b vs kombi 3bg . Podłokietnik może zostać, chociaz w sedanie byl prosciejszy bez mocowania kubkow w srodku, no i tez ciołem kontówka podstawę podłokietnika, dospawanie jednej str zeby założyć tan z 3bg do 3b. No ale jak ktoś nie chce sie motac ze spawaniem stary wymiarowo jest taki sam. Jak ktoś chce mogę zrobic foty, czy cos pomóc skoro to robiłem. W necie sa ogólniki, i ciazko dojsc który rocznik pasuje zamiennie ktory nie, możliwe, ze sedan 3b i sedan 3bg pasuja zamiennie tego nie spor. Ja mailem od kombi. Robilem w niedziele z zamiarem tylko przełoznia siedzonek, a tu kontowka i spawarka poszła w ruch ,

Dzieki za odp., TO i tak wyjdzie w praniu jeśli sie zdecyduje Generalnie spalania jesli znacznie by wzrosło. SIlnik na seri mi normalnie z 55 km/.h normalnie przyspiesza na ostatnim biegu. Pewnie przy oponie 115 szerokość bede bujał przy spokojnej od 65 taka różnica wiec chyba nie bedzie tak źle, . Narazie i tak jeśli będę modyfikował zawieche, to na wiosnę.