emilus100

Też bym obstawiał nastawnik klap kolektora.

Jaki błąd? Podpinałeś komputer? Jeśli nie to wróżenie z fusów.

Kupiony jak miał 223 tys km prawie 3 lata temu. Obecnie prawie 280000km. Dwumasowe koło wymienione jakieś 60 tys km temu. Z większych rzeczy to jeszcze sprężarka klimy. Ostatnio amortyzatory z przodu, a z tyłu sprężyny i poduszki pod silnikiem. Poza tym to silniczki nawiewów (wym potencjometrów), blokada kolumny kierownicy (wymiana switchy), ogranicznik mechanizmu klapek kolektora i wiadomo - gumy w zawieszeniu, ale to akurat standard. Rozrządu i oleju nie licze, bo to konieczność.

Skoro paruje to musi być nieszczelna. Może ktoś ją wcześniej naprawiał i źle posklejał. Albo gdzieś jest uszkodzona. Nie obejdzie się bez demontażu.

M14

Wygląda na diodę od niefabrycznego alarmu.

Ja montowałem oryginalne ze Skody (używane 100zł wraz z wiązką). Otwór robiłem na 17,6mm bo taki wymiar mają czujniki w poliftach.

A skąd wziąć sam przewód sygnałowy i zasilania kamery? Na tej stronie Kufatec jedynie widziałem, ale cenowo mi nie pasuje. Chyba, że samemu zrobić wiązki. Dlatego chciałem całą wiązkę klapy już odpowiednią przełożyć bez rzeźby.

Faktycznie powinna być wiązka z dwiema dużymi wtyczkami. W tym temacie jest więcej informacji:

Silniczek od ręcznego możesz wykręcić i odblokować koła. Na YT był nawet film jak to zrobić.

Będzie pasować. Też właśnie zastanawiam się nad kupnem takiego zestawu, ale przeraża mnie konieczność przełożenia wiązki klapy.

Podziękował.

Hej, potrzebuję nr wtyczki wchodzącej do głośnika PDC 8E0919279. Nie mogę w ETCE namierzyć nigdzie.

Prawdopodobnie wyregulować na zawiasie.

Środkami do chromowanych elementow. Sprawdzony autosol.

Ja u siebie tez wymieniałem - włożyłem używane od B7. Wczesniej probowalem jakies polskie i niestety lipa. Nie miały siły otworzyć klapy.

Właśnie, może by sprawdzić działanie klapy obiegu w VCDS. Tylko gdzie to znaleźć? To ja się pobawię i posprawdzam.

Hej, chciałem dołożyć PDC tylko na tył i mam parę pytań. Czy wiązka ze Skody z czujnikami 4H0919275 będzie śmigać? Bo z tego co zauważyłem w Passatach były mniejsze i większe otwory na czujniki w zderzaku. Po lifcie chyba mniejsze były? Ale czujniki mają tamą wielkość? Gdzie i jak znaleźć tą kostke rozgałęziającą do podłączenia skrętki can.

Po tym, że nie słyszę zamykania klapy obiegu jak wrzucam wsteczny czy psikam płynem do spr. A normalnie wciskając przycisk słychać. Ale jeszcze się temu przyjrzę

U mnie nawet jak ustawie na auto to nie zamyka

Gdzieś czytałem, że te nowe silniczki są już chyba poprawione?

radekrp90, a jak wrzucasz wsteczny zamyka się obieg powietrza?

Błędy są jakieś? Podłączany był pod komputer?

Hmm... z tym błędem P2015 przeszedł w tryb awaryjny? U mnie nic takiego nie miało miejsca. Jeszcze mniej palił o jakiś litr/100km ? Nic nie odpinaj. Spokojnie możesz jeździć. Niektórzy jak czytałem olewają temat i jeżdżą z checkiem. Mnie on strasznie denerwował. Poza tym żadnych negatywnych skutków nie odczułem. Nawet DPF się wypalał normalnie.

Również mam ten ogranicznik zamontowany na kolektorze. Śmigam już dwa miesiące i błędy nie powróciły. Akurat u mnie był metalowy kolektor więc było prościej. Kupowałem na all za ok. 50zł. Droższych nie ma sensu, bo to będzie i tak to samo. Także polecam.