wektor

Używam Westfalii.Dopracowany jak to u Niemca.Odchyla się,jest dostęp do klapy bagażnika.Dla kobiety,żeby to założyć może być zbyt ciężki.Lecz po kilku lekcjach,montaż jest banalny.Zajmuje b.mało miejsca w garażu,bo jest składany

Wyczyścilbym laser.

Hmmm.Sam widzisz.Alternatory mają generalnie b.dużą moc,co wcale nie oznacza,że pakują w akumulator 50A. Jak to działa widać najlepiej na prostowniku garażowym z amperomierzem: po podłączeniu pójdzie okolo 5-7A w zależności od czynników, które wymieniłeś plus stopnia rozładowania akumulatora. Potem prąd spada,żeby pod koniec osiągnąć około 0.3A. Sztuka pomiaru w aucie polega na tym,żeby odseprować aku od reszty instalacji,która jak piszesz w określonych sytuacjach może pociągnąć ładne kilkadziesiąt amper.A i to rozwiązano b.daaawno temu w Żukach,Warszawach b.prostym miernikiem na desce rozdzielczej 🙂

przyjmuję nagrodę. Spójrz na to tak: Pojawia się nowy passaciarz na forum i szuka rozwiązania pt.jak zmierzyć.. itd.Albo nagle ktoś ma problem z pomiarem.Znajduje i wątek i rozwiązanie problemu.Myślisz,że bedzie analizować że to 10 lat? A na cholerę zakładać nowe wątki na ten sam temat i zaśmiecać forum?Tak to sobie wyobrażam.

wesprę nieco zadającego pytanie.Wszystko co napisaliście jest w zasadzie prawdą.Ale ja też chętnie bym się dowiedział jaki prąd płynie z alternatora tylko do akumulatora (rozładowanego) i jak to się w czasie zmienia.Każdy tu pogadał,ale nikt nie napisał prostego "nie wiem". Info w rodzaju "z 10A" jest żadną informacją,podobnie jak wielkośc"bardzo mały prąd". Że kondycję układu mierzy się napięciem to każdy wie.Co do prądu, zaczyna się błądzenie. Więc jak? Tak jak prostownik garażowy, czyli około 7,5A na starcie?

a przyczepę podpinałeś?

U mnie nie zadziałała,ale inni odnotowali sukces😀

nijak mi to nie pasuje. 1.Klimatyzacja ma osuszacz 2.Myślisz o osuszeniu kanałów? 3.Co do prostoty i taniosci to bym polemizował. Facet musi ustalić co to jest za nalot,potem usunąć przyczynę. Nie widzę też zbytnio związku z odgrzybianiem.Czy pleśń byłaby tłustawa i nie dająca się usunąć??

A w jakim celu? Gdyby jeździł po kuchni w Mc Donaldzie,to zasysalby opary tłuszczu i miał go na szybie.Co i tak jest mało prawdopodobne bo kanały dolotowe i filtr kabinowy plus wymiennik od klimy zatrzymalby to.Szukalbym problemu wewnątrz,wskazując na drobną nieszczelność układu chłodzenia, w tym wypadku ogrzewania...

Układ chłodzenia masz szczelny?

A przycisk? Sterowniki chyba rzadko siadają.?

Albo przetwornicę napięcia za kilkanaście zł z 12V na 6, czy tam 3. Ile potrzeba.

jakoś nie kumam tego anglosaskiego poradnika.Ktoś może wprost napisać z którym połączyć biały, z którym zielony, a z którym brązowy? skoro mam do dyspozycji brązowy czarny i niebieski?

No i super. Cena? ASO, czy z 2 ręki?

Gdyby się dało zakodować inne numery..Bo przedłużenie pilota (do bramy) już ktoś zrobił. Do czego jeszcze wykorzystać?