Grześko

W Passaciku, który miałem (z 92' z silnikiem 9A czyli 2.0 16V 136 KM z automatem) szybkościomierz był wyskalowany do 260 km/h.

Może powiecie, że jestem upierdliwy i że się czepiam oraz piszę nie na temat, ale dla jasności i zrozumienia przez wszystkich. "km" (pisane małymi literami) to skrót jednostki długości - "kilometra", natomiast skrótem jednostki mocy, czyli "konia mechanicznego" jest "KM" (pisane dużymi literami). Ktoś powie, że to nie istotne, że każdy czytający wie o co tu chodzi. Ale jest wprost przeciwnie - jest to bardzo istotne, gdyż owe skróty oznaczają zupełnie co innego!

No patrz jaka nieostrożna. Jak można tak jeździć...:hmm

Jak w większości aut. Nic nie jest wieczne i po prostu trzeba to naprawić. Światła zawsze świecą tak jak są ustawione.

Aż mi się nie chce w to wierzyć, żeby kiedykolwiek montowano w Passacie poduszkę dla pasażera bez wyłącznika. To jak w Twoim aucie producent rozwiązał możliwość montowania fotelika z małym dzieckiem na przednim fotelu? Sorki, ale dopiero teraz doczytałem w instrukcji obsługi, że "wyłączenie poduszki pasażera można zlecić w ASO i po zakończeniu okresu kiedy owa poduszka musiała być wyłączona należy niezwłocznie zgłosić w ASO ponowne włączenie poduszki". Oznacza to, iż rzeczywiście mogło nie być wyłączników poduszki pasażera na wyposażeniu auta. Ale jak dla mnie taka sytuacja to totalny debilizm!!!

W najgorszym wypadku rozboli Cię szyja (od rozglądania się) lub dostaniesz zeza rozbieżnego .

Również uważam, że technologię 3D można już powoli zacząć olewać, a należałoby bardziej zainteresować się tym by TV spełniało wymagania systemu 4K. Moim zdaniem ma to zdecydowanie większą przyszłość w rozwoju niż 3D.

Passat 91 schemat elektryczny.pdf Wykaz symboli do schematu elektrycznego.pdf Prosisz i Masz. Przepraszam jeżeli ktoś długo czekał, ale ostatnio rzadko tu zaglądałem .

Hm, a ja dzisiaj już na poz. 34 :gwizdze

Za komuny wiele rzeczy było "odwrotnie"

Nie koniecznie. Jeżeli będziesz miał okazję to popytaj kolegów z Warszawy, którzy pamiętają mojego Paska, w jakim był stanie i jak wyposażony, gdy go sprzedawałem. Najlepszym faktem świadczącym o jego wartości i stanie będzie chyba fakt, iż kupujący zapłacił za niego 5000 zł (a miał on wtedy już skończone 20 lat). Oprócz oferty kupca miałem też dwie poważne oferty z Niemiec, więc...

I właśnie zawsze przekłamanie wskazań szybkościomierza podawane jest w procentach. Według przepisów sprawny szybkościomierz może zawyżać wskazania prędkość o 5 do 10% (przeważnie jest to 7%).

Dlaczego do k..wy nędzy nie było na forum ludzi z taką znajomością tematu ASB w B3/B4 kiedy ja jeździłem Passatem? Przepraszam za mały , ale widzę, że nareszcie jest parę osób, które mogą choć trochę pomóc właścicielom automatów. Pozdrawiam:papa.

Jeżeli czujnik w chłodnicy ma trzy piny, siłą rzeczy wtyczka przewodu idącego do wentylatora również powinna mieć trzy piny i wtedy silnik wiatraka jest dwubiegowy. Może uszkodzony jest czujnik i nie przekazuje napięcia na pin I biegu, a może uszkodzony jest silnik wentylatora i "trafione" jest uzwojenie I biegu? Jeżeli wtyczki wentylatorów w obu autach są identyczne to mógłbyś to sprawdzić zamieniając wentylatory pomiędzy autami. No chyba, że ktoś kombinował z instalacją i wentylatorami.

Na naklejce jest podane całe wyposażenie danego egzemplarza samochodu, w jakie zostało zamontowane na taśmie w fabryce. Jeżeli kupujący zlecił doposażenie auta przed odbiorem wyprodukowanego już samochodu to takowe elementy nie są już podane na naklejce.

Wydaje mi się, że to jakaś samoróbka.

Ale trzeba zaznaczyć, że te dodatkowe uszczelki drzwiowe były montowane nie tylko w VR-kach, bo ja np. miałem wersję GL z przeznaczeniem na Kanadę i też miałem podwójne uszczelki w drzwiach:manga. Tu właśnie widać wspomnianą dodatkową uszczelkę (w dolnym prawym rogu zdjęcia).

Niezależnie od wersji silnikowej, były identyczne. Jedynie wersje na USA, Kanadę i Japonię miały troszkę inny zderzak przedni (bez miejsca/przetłoczenia na przednią tablicę rejestracyjną) i inną blendę/maskownicę na tylną klapę/drzwi (z miejscem na mniejszą tylną tablicę rejestracyjną). Wersja na USA miała inne przednie reflektory (szkła symetryczne i bez żarówek pozycyjnych) i przednie światła pozycyjne w przednich kierunkowskazach.

Owszem, żadna to zmiana, bo były to zmiany dokonywane na bieżąco w okresie produkcji, wynikające z badań modernizacyjnych. Ewentualnie (o czym wyżej wspomniał lebow) były to zmiany nieistotne albo zmiany zależne od wersji np. silnikowej, wyposażeniowej lub rynku, na które było przeznaczone auto. Inaczej był wyposażany i wykańczany Passat na rynek kanadyjski czy amerykański, a inaczej go wyposażano na inne konkretne kraje np. europejskie. Ale były to części cały czas pasujące i możliwe do zamontowania w każdym egzemplarzu przez cały czas produkcji modelu. Nie chcesz chyba powiedzieć, że zmiany np. półośki różnej grubości i długości (w zależności od rodzaju silnika lub skrzyni biegów) to zmiany tzw. "liftingowe"?

W B3 zawieszeniu i w nadwoziu nie było żadnych istotnych zmian przez cały okres produkcji tego modelu. Niczym się nie różnią> A to ciekawe. Możesz podać jakieś konkretne przykłady zmian w modelu B3? Przeprasza, ale o jakim lifcie piszesz? Bo jedyny chyba "lifting" modelu B3 to było przejście z modelu B3 (produkowany w latach 88'-93') na model B4 (produkowany w latach 93'-96'). Volkswagen reklamował B4 jako samochód skonstruowany od nowa, ale prawda jest raczej taka, że zmiany "dotknęły" blachy zewnętrzne, lampy i zderzaki oraz "kosmetyczne" zmiany wnętrza. Generalnie cała zasadnicza konstrukcja auta pozostała ta sama.

Kwestia gustu. W moim (byłym) B3, według mnie, fabryczny spojler wyglądał bardzo dobrze (za to bez spojlera wyglądałby bidnie)

Jakby kogoś interesowały starty Roberta Kubicy i to nie tylko w F1 to w dniach 25-27.10.2012 ma startować w Rallye International du Valais (w rajdzie zaliczanym do Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Europy). Transmisje z tego rajdu, niektóre na żywo, mają być nadawane przez Sport Klub: 25.10 - godz. 17.15 - 18.00 26.10 - godz. 13.00 - 13.30, 19.15 - 20.00 27.10 - godz. 10.40 - 11.15, 13.20 - 14.00, 16.45 - 18.00 Tak więc jeżeli ktoś ma możliwość oglądać SPORT KLUB to...

Najpierw pewnie do domu;), ale potem kto wie czy nie na szefa jednego z zespołów (może swojego dotychczasowego...):hmm.

To już lepszym zamiennikiem na zimę dla letnich 235/45R17 jest 215/50R17. Tu można sprawdzić rozmiar zamienników opon (polecam metodę 2), a tutaj są przykładowe opony w tym rozmiarze.

Kolego, masz tyle lat i jeszcze wierzysz, że można coś legalnie dostać za darmo?:umm A przepraszam, za darmo można dostać w mordę, a i to też nie zawsze.