ric0

lukas a mozesz napisac gdzie sie to znajduje w vagu

Mam passata 1999r i nie posiada on mfa , mam takie pytanie czy mozna kompem i programem vag sprawdzic spalanie tak samo jak bym posiadal mfa

witam , kupilem wlasnie modul sterownika centralnego zamka od firmy stig ale nie wiem jak za to sie wzias , moze ktos posiada opis ze zdjeciami jak to podlaczyc do passata b5 , interesuje mnie oczywiscie domykanie szyb i otwieranie klapy wlewu paliwa

witam mam blad 1221 , czyli cos sie dzieje z czujnikiem uderzen po stronie kierowcy , ale teraz mnie zastanawia to ze mam anglika i nie wiem gdzie sie teraz dobierac , czy po przekladce sterowniki od poduszek tez wymieniaja

nie widac tam czujnika

prosze o pomoc , mam passata b5 1.6 ahl z kolektorem plastikowym , nie wiem gdzie znajduje sie czujnik powietrza zasysanego , glowkuje juz 2 tyg i nie znalazlem, dodam za w silniku z kolektorem metalowym wiem gdzie jest ale w plastikowym juz go tam nie ma , dodam ze mam anglika po przekladce

mam takie pytanie , mechanik ostatnio zauwazyl ze na tylnim amorku jest rdza tam na tym trzpieniu co powinno byc chromowane i blyszczace , czy taki amorek jest jeszcze dobry czy nadaje sie tylko do wymiany , dodam za na przegladzie tyl wyszadl na 73%

tak bledy kasowalem vagiem, ale nawet tak jak mowilem ten silniczek powinien stopniowo sie poruszac a kreci sie od razu do oporu czyli do konca i odwrotnie

ja jak otworzylem to syfu tam praktycznie nie bylo, ale przeciscilem i nic dalej jest blad, moze silniczek nie pracuje jak nalerzy

zrobilem tak jak w opisie i nadal nic blad jest dalej, wydaje mi sie ze do wymiany jest ten silnik ale zadnej tam filozofi nie ma, ale dziwnie sie zachowuje bo jak steruje temperatura to silniczek kreci tylko do oporu do konca w jedna i w druga strone a powinno stopniowo isc chyba tak, ma ktos jakis pomysl.

mechanik wsypal mi proszek uszczelniajacy i tez nie pomoglo, kiedys mialem te plastiki zdejmowane i uszczelniane przez mechanika, bo mialem olej w chlodnicy i ja plukalismy, ale po sklejeniu bylo dobrze az do teraz

dokladnie nie wiem ale to leci z boku z tych plastikow, ale czemu nie leci caly czas tylko kiedy go najdzie

mam taki problem z ktorym nie moge sie uporac z nim juz od pol roku,plyn chlodniczy ucieka mi pzez laczenie plastikow w chlodnicy, ale nie zawsze , jest to zadkie i najczesciej sie to staje po trasie i co dziwne wtedy kiedy juz wylacze silnik,czy cos z cisnieniem jest czy nie tak, dodam ze korek wymienilem i jest to samo

mi nie chodzi o domykanie szyberdachu tylko jakie modele go wogole obsluguja, wiem ze z ostatnia literka R obsluguje a z J juz nie i mnie interesuje jakie jeszcze moga obslugiwac szyberdach

mam takie pytanie jakie modele modulow komfortu obsluguja szyber dach, podlanczalem 1JO959799 J, i nie otwieral szyberdachu.