Skocz do zawartości

SirPawel

  • Liczba zawartości

    50
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez SirPawel

  1. Potwierdzam u mnie też zadziałało
  2. Witam serdecznie Właśnie jestem po wymianie dwumasy na jednomasę i sprzęgła SACHS (tak jak podpowiedział mi mój mechanik). Nie zaobserwowałem żadnych drgań, szumów czy innych dziwnych rzeczy, a koszt prawie o połowę niższy przynajmniej w UK. A sprzęgło wyglądało tak Pozdrawiam i życzę trafnych wyborów
  3. Witam Panowie może ktoś wie gdzie można kupić "ringi" do przeróbki tylnych świateł w B6 (SKYLINE TAIL LIGHTS), albo kto to może dla mnie wykonać. Za wszelkie podpowiedzi, linki itp. wielkie dzięki. Pozdrawiam
  4. około 6 km z obrotami do 2000 puki sie nie zagrzeje i trzyma bez wzgledu na to co robie
  5. Mam kabelek którym diagnozowałem swoją starą B5-tke, a w B6 moge tylko nim zdiagnozować silnik (po prostu nie łączy się ze wszystkim). Jakieś sugestie???
  6. Panowie potrzebuje jakieś namiary na kabelek do Vaga (linki, ebay.....) który podejdzie do B6 i będzie go można całego zdiagnozować. (Oczywiście rozsądne pieniążki) Pozdrawiam
  7. Neoarti Dzieki śliczne i pozdrawiam
  8. Witam serdecznie Wyczyściłem swoje lampy dwoma rodzajami papieru wodnego (2000 i 2500), a potem pasta tempo i filc na wiertarce do wypolerowania. Cała praca zajęła mi około godz. a efekt piorunujący. Lampy przed czyszczeniem: http://i65.photobucket.com/albums/h212/SirPawel/DSCF1208_zps136cab3e.jpg http://i65.photobucket.com/albums/h212/SirPawel/DSCF1207_zps358054b8.jpg A oto efekt po czyszczeniu http://i65.photobucket.com/albums/h212/SirPawel/DSCF1214_zps9e4a1b98.jpg http://i65.photobucket.com/albums/h212/SirPawel/DSCF1219_zps3fbe97e2.jpg Pozrawiam
  9. Dzisiaj przestawiłem synchronizacje i oscyluje w granicach 0; 0.5; 1.1 i autko nabrało wigoru ciągnie równo od dołu czy to na zimnym czy na ciepłym silniku (muł znikł ), odpala tak jak dawniej bez problemu, kultura pracy lepsza (nie trzęsie nim tak) , spalanie na jałowym biegu ciut podskoczyło bo teraz się waha 0.4 l/h - 0.6 l/h nie znam jeszcze spalania pod obciążeniem ale to czas pokaże. Pozdrawiam
  10. Pewnie dostałeś w spadku po poprzednim właścicielu
  11. A czy wszystko masz tak jak na zdjęciu https://www.carpartsdiscount.com/auto/archive/pictures/79229/1000/1/P/92891DA/vw_passat_1999_front_power_window_regulator_oem_3b1837462.jpg (oprócz linki bo pisałeś że jest zerwana) bo jeśli tak to nie przejmuj się tym kółkiem, a i jeszcze jedno, te kółeczka mają elipsowate wypustki służące do zakładania linki Pozdrawiam
  12. https://www.carpartsdiscount.com/auto/archive/pictures/79229/1000/1/P/92891DA/vw_passat_1999_front_power_window_regulator_oem_3b1837462.jpg No fakt tam jest ślizg
  13. na koncach prowadnic 2 na gorze i 2 na dole
  14. Spalanie mnie też zadowala ale skąd ten muł na gorącym silniku, a zaczęło się to dziać po wymianie rozrządu i szukam przyczyny. A do starych ustawień zawsze można wrócić jak przesunięcie bliższe zeru nie przyniesie pożądanego skutku. Pozdrawiam
  15. darek120 synchronizacja oscyluje w granicach 3.8; 4.4; 4.9 Wiem że trzeba lekko przestawić tylko w którą strne kręcić (lewo, prawo) Log z vaga: http://vaglog.rtnet.pl/pawelsir_109362.html Pozdrawiam
  16. Auto pali jak złoto, nie miałem jeszcze nigdy z tym problemu, choć temperatury nie są tak niskie, tutaj gdzie mieszkam. Spalanie na autostradzie w granicach 4,5 - 5,5 (130-150 km/h czasami i sporo więcej )po mieście około 7-8 (tylko ten lekki muł na gorącym motorku). Pozdrawiam
  17. Witam Panowie jak sądzicie należało by go troszkę puknąć (lekki muł na zagrzanym motorku w porównaniu do około 60-70 stopni) tylko w lewo czy w prawo ? Jeszcze nie zaglądałem pod maskę więc nie wiem w jakim położeniu są fasolki. http://vaglog.rtnet.pl/pawelsir_109362.html Pozdrawiam
  18. SirPawel

    Ciekawostki licznikowe

    Panowie potrzebuje na gwałt pełnej wersji vag 311 lub 409. Czy może ktoś przesłać na [email protected]
  19. Witam serdecznie Panowie a może ktoś wie jakie łożysko (rozmiar lub nr katalogowy) do kompresora DENSO ??? Pozdrawiam
  20. Na wzmaku jest 25 A i umiejscowiony 25 cm od bateri pod podszybiem. Kable i tak puszczone do bagażnika bo narazie wzmak jest tam (zasilanie przez klime i lewym progiem wraz z jednym głośnikowym - kierownica po lewej stronie , sygnałówka od radia środkiem i prawym progiem głośnikowy). Jeśli możesz to prześlij jakąś fotke na PW z "sufitem bagażnika" bo na to nie wpadłem. Głośniczki grają fajnie nawet bez wygłuszenia dają sporo więcej basu niż seria, ogólnie jestem bardzo mile zaskoczony dżwiękiem bez spacjalnego wyregulowania wzmaka :jupi. Pozdrawiam
  21. Zwirek drzwi będą robione na wiosne . Dzisiaj zaczne montaż bo nawet pogoda taka sobie (nie pada) i zobaczymy co mi z tego wyjdzie i że będzie lepsze od seri. Jeszcze tylko musze wymyśleć gdzie wzmaka umiejscowić. A nawiasem mówiąc czy 60 A to nie zadużo na bezpieczniku dla tego sprzętu? Pozdrawiam
  22. Słucham przeważnie clubówek Z racji tego że sprzęt szybko znikał padło na vibe wspomagane jbl gto2060, teraz tylko czekam na kable też vibe i przy sprzyjających warunkach atmosferycznych montaż
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności