rafus1980

Jacku miałem 96/60

Zgadza się że jest smarowana paliwem ale lepiej jest zalać filtr paliwem jak luzować przewody paliwowe wg mnie to jest najlepszy sposób i najbezpieczniejszy dla pompy wtryskowej. A samostart odradzam widziałem co potrafi takie cudo narobić z silnikiem.

No i się naciołem na "kijankę" nieoznakowaną na Płoni, a pytałem na CB ze trzy razy "czysto? tak czysto śmigaj śmigaj" i se wyśmigałem 200zł/6pkt

Przy wymianie filtra paliwa wystarczy kupić paliwa na stacji z literek w czystą butelkę zalać filtr i niema żadnego problemu z odpaleniem. Diesel też się sam odpowietrza, wymieniałem filtr paliwa i go nie zalałem i odpalił tylko po prostu trochę dłużej to trwało i trzeba go bardziej męczyć rozrusznikiem, ale także zaskoczy jak nie to pompa wtryskowa jest do d...y.

Andrzej będziesz miał takie same jak ja 282,5 tarcze. Jak chcesz dobre tarcze z klockami to proponuje kontakt z Marcinem "elemenateur" poleci ci dobre tarcze z klockami ATE w przystępnej a wręcz wyśmienitej cenie.

Albo po prostu łopatki się powyginały i haczą, kolega miał to samo wymienił i ma spokój, mnie to samo czeka pow. 3,6 obr/min. łapie notlaufa czyt. tryb awaryjny, przeładowanie, nr błędu 575. Pozdrawiam.

Krzysiek rysunku nie mam ale wystarczy odkręcić trzy śruby u góry co trzymają McPhersona, odchylić kolumnę i już będziesz miał dość miejsca aby go wymienić. Proponuję także zaopatrzyć się w odrdzewiacz typu WD 40 bo nie wiadomo kiedy były wymieniane o ile wogóle ktoś wymieniał. Poza wahaczem nic więcej nie musisz wymieniać ale możesz sobie sprawdzić odrazu luz na górnym tylnym. Powodzenia, a śruby są jak się nie mylę na klucz 16.

http://moto.allegro.pl/item946490824_zestaw_nasadek_yato_yt_1269_klucze_nasadowe_82_el.html http://moto.allegro.pl/item951050539_zestaw_kluczy_159_czesci_chrome_vanadium_klucze.html Dość dobre za rozsądną cenę: yato jak najbardziej.

Jak to mówią "chytry traci dwa razy". Cały zestaw wahaczy LMO kosztuje w Inter Carsie 2200zł. TRW na którym jeżdże jest taniszy, z tym tylko że ja nie wymieniam odrazu wszytskich wahaczy ale sukcesywnie po dwa (lżej dla portwela). Mając chociaż trochę pojęcia o mechanice można je bez problemu wymieniać samemu i zbierzność się nie przestawia jak się nie rusza końcówek drążków. Za górne wahacze w IC płaciłem po 150zł. przód i 190zł. tył i wymiana banalnie prosta.

Błażej niechcę cię straszyć ale to może być koniec żywota twojej pompy wtryskowej. Bez Vaga się nie obejdzie ja miałem podobnie tylko że w 110 - tce. Najlepiej żeby podjechał ktoś do ciebie z kompem i będziesz wiedział. Weż poluźnij jeden przewód przy wtrysku a druga osoba niech kręci rozrysznikiem jak paliwo tryska szukaj dalej jak nie to pompa wtryskowa kaput.

Jak dla mnie termin 17 - 18.04 pasuje, plener jak najbardziej.

Daniel a przy twoim roczniku auta, a masz taki sam jak ja to normalne że maty się przepaliły, nic nie jest wieczne.

Tak Artur koło Skody i Vw na Struga.

Robert270111, to mój, moja żonka tam pracuje i mówiła mi że był chłopak passatem z wlepą posprzątać auto. Pozdrawiam.

Trochę jeżdże po Polsce i zawsze się znajdzie jakiś fajfus co mu się nudzi i kierowców wk****a bo myśli że go trudno namierzyć jeden był taki chardy w Gorzowie Wlkp. denerwował przez pół roku aż go namieżyli i dali mu do wiwatu od tamtej pory spokój. NIE OD PARADY MÓWIĄ O "19" ŻE TO KANAŁ BURACZANY - mówię o tych co nadużywają CB.

Kolego ŻYWY21 a prąd sprawdziłeś czy aku nie jest przypadkiem rozładowane. Otwórz maske i sprawdz kwacha a dopiero kombinuj dalej. Moim zdaniem, modół komfortu nie psuje się od takich żeczy nie popadaj w paranoje, bo zaraz będziesz całe wiązki kabli wymieniał, a te objawy co napisałeś wskazują na padnięte aku.

Dokładnie to był swój złodziej i na beszczela zawinoł koła skoro nawet alarm go nie odstraszył. Normalnie masakra. Wziąć i łapy przy samej d***e up****ć. BRAK SŁÓW.

DZIEKUJEMY za wszystko co zrobiłeś dla forum, aby było lepszym. Życzę powodzenia i wolniejszego tempa w ciągłej gonitwie życiowej. POZDRAWIAM

Jest jeszcze TRW, Febi ja jeżdżę na TRW i jest oki, a do tego w miarę przystępna cena.

Niewiem czy nie będzie różnicy w ciśnieniach jakie pompa wytwarza ale głowy nie dam.

Mateusz to może być pompa jak sam napisałeś że miałeś już problemy z odpalaniem to już się mogła przycinać. Jak by walnoł immo to kontrolka na desce by mrugała a normalnie to tylko robi test i gaśnie.

No spoko na szczęście nic nie pogryzł, ale to są uroki trzymania auta pod chmurką.

Mi także padł siłownik klapy jakieś 4 miechy temu i mam właśnie żałożony w kolorze chromu i daje zaje... rade, a kupiłem go za 30 zł. używka. Nie ma co świrować z kupnem orginału no chyba że ktoś ma zadużo PLN i auto będzie użytkował jeszcze przez 10 lat w co bardzo wątpię

Możesz śmiało jeździć bez paska klimy. Klima załącza się dopiero przy +4 st. Ja także miałem tak, że spadł mi pasek od klimy a spowodował to szczur którego znalazłem wymieniając olej, leżał sobie nieżywy na osłonie dolnej silnika.

Koleś mi w sklepie powiedział że Ina i Rouville to tosamo. Kupiłem rolkę prowadzącą wdo rozrządu opakowanie Rouville a w środku Ina także ciężko wyczuć